Работа курьером: отзывы и зарплаты

Вот как эта компания получает отзывы) — заказывая их на бирже) Да еще жлобы и не платят эти несчастные 3 рубля… Далее →

Не оплачивают больничку, а требуют справку. Говорят родственникам нельзя, а работают одни родственники начальства, если даже тупые. Если ты умеешь орать и кричать как директоры некоторых складов, значить ты лучший сотрудник, если даже тупой. В компании не хватает нормального отбора персонала, те которые хорошо работали уволились, остались те которые хитро улыбается тебе в лицо. Далее →

Худая [censored] в мире. Слоты не дают чтобы себе больше денег оставить. Ни кому не советую яндекс [censored] Ещё ваша горячая [censored] все они торты из дерьмо. Далее →

Спустя пару лет после увольнения псж решила написать отзыв, чтобы, так сказать, закрыть гештальт. Садитесь поудобнее, рассказ будет долгий. Пришла работать в Аби сразу после выпуска из института (мифи) без опыта работы на стартовую позицию. Изначально работа в этой организации позиционируется, как «розовая мечта» и «рай на земле». Что ж, я, наивная, поверила в это. В начале и правда мне все нравилось, я набиралась опыта, осваивала новые знания и навыки, перешла в другой отдел, в котором, по факту, была предоставлена, только себе самой, но зато имела огромную мотивацию работать, потому что коллектив был просто обалденный — очень веселые ребята были в отделе продаж, они не давали заскучать, создавали хорошее настроение и мотивировали на работу. Так я и выполняла paper work за сравнительно небольшие деньги. Постепенно обучила еще одну сотрудницу. Потом уволились пара сотрудников, и часть их работы (30−50% от каждого) перешла мне. Не сильно сложная (как мне кажется сейчас), но очень новая для меня. По наивности, я, опять же, думала, что это развитие, и взялась за эту работу с энтузиазмом. Без повышения зп и изменения должности. Потом в компании начали происходить большие перемены: сменили генерального директора,... Далее →

Если вы простой человек с улицы и вдруг вам взбрело идти работать в ПР. Я вам скажу сразу — бегите. В Москве оклад у оператора связи 28 300. С вычетом налогов. Коллектив токсичный, обучать новичка никто не собирается. Всем плевать. Как хочешь, так и плавай. Плюс ко всему ты будешь материально ответственным лицом в случае каких-то косяков. При трудоустройстве ты подписываешь 52 акта. 52! КАРЛ! Требования и объём работы космические при такой низкой заработной плате. Ещё и приставы, дармоеды, кормятся, если ты оформил или отправил их письмо не по феншую. Чуть что, сразу придёт пристав и составит протокол о административном правонарушении, если что не так сделаешь с судебным письмом или штамп поставишь не так, как ему угодно. Часто косяки с накладными. Прибывших посылок либо много, либо не хватает. Крайне часто приходится сверять. В случае чего, косяки падут сразу на тебя. При мне парня новенького отправили в прокуратуру чисто из-за того, что он забыл сверить накладную, а у него не хватало одной посылки, в которой был телефон за 60к. В итоге он должен был эту сумму выплатить питаясь водой из-под крана. Что меня удивило, так это понимающая начальница почтового... Далее →

В работе компании полная анархия и безразличие. Устроился курьером, диспетчер [И.] на пальцах объяснила мне как пользоваться программой «ДПД Курьер». [И.] так же за меня заполнила какие-то тесты курьера, чтобы у меня был допуск к работе. Потом выясняется, что ДПД нанимает курьеров через провайдеров, а не напрямую. А провайдеры удерживают за свои услуги от 12 до 20% от заработка. Работа начинается с приездом авиачелнока (около 11 часов утра). Директор [Л.] борется за показатели филиала, заставляет обзванивать клиентов до погрузки, отматывать часы в телефоне, чтобы уложиться в интервал доставки и переносить доставку через сайт dpd.ru, что отнимает много времени. Удивил показатель «эффективность курьера», т. е. дают тебе 30 посылок на город, ты их должен все доставить. Среди этих посылок половина может быть с наложенным платежом и их получатели не выкупают. Даже в этом случае виноват курьер, т.к. привозишь много возвратов. Работа носит сдельный характер, т. е. ты можешь работать каждый день, а можешь сидеть дома до звонка диспетчера. Соответственно за время простоя ничего тебе не заплатят. Иногда отправляют в регион доставлять посылки, командировочные, питание, гостиница все за личный счет. Компания компенсирует только километры до другого населенного... Далее →

Отсутствие каких-либо компенсаций на бензин и мобильную связь. Возможно это связано с высокой ставкой курьеру (70/30). Далеко не каждый день было много заказов из-за чего день проходил не слишком продуктивно (с простоями и большими пробегами). Порой мой последний заказ был не близко к дому (Приморский район, Мурино или на севере ЛО, хотя сам живу на Пискарёвке). Далее →

Врут на каждом шагу, премии забирают вместо тебя, рассписываются и себе в карман, когда спросила почему, послали куда подальше. А премия не маленькая, за переработки. И вообще хочу написать жалобу в налоговую на них, хоть ничего им не будет, но шум поднимется и некоторые потеряют свои рабочие места, те которые лижут жп и обманывают сотрудников. Так что ждите. Далее →

Ксэ — самая гнилая курьерская компания! Батрачишь тут годами, причем хорошо, лучше многих, а потом тебя сокращают в первую очередь, не увольняя людей, которые работают 3 дня. Причем увольняют за один день! Мы с мужем проработали тут полтора года, минусов тут не мало, особенно то, что зп серая, да и даже белая, приходят всегда по-разному, как им удобно. Мы работалт в кц — это самый худший отдел ксэ по условиям, после курьеров. Потом он перешел в клиентский отдел, отработал пол года, где его водили за нос, а потом из-за кризиса подошли и сказали:"сегодня твой последний день, ты ужасно работаешь», хотя за 2 дня до этого он работал хорошо, а потом вдруг резко стало отвратительно, это как понимать? Потом оказалось, что всех сокращают, многих отправили в отпуск за свой счет, многих уволили, но начали не с тупых или тех, кто недавно, а с тех, кто давно, ксэ, вы там совсем??? Я работаю в департаменте логистики, нас пока не трогают, но объемы растут безумно, а людей еще искать не хотят. Также мужа отказались переводить в другой отдел, сказали нет мест, хотя на сайте вакансии открыты! Ксэ, желаю тебе сгнить окончательно и закрыться! Также могу... Далее →

Полностью чёрная зп в конверте, задержки всегда! Полное отсутствие компенсации гсм и амортизации вашего автомобиля. Пробег от 100 до 160 км за смену 8 часов и графике 5/2. Средняя загрузка 50 посылок (43−48 стопов). Очень много «своих» людей с удобными доставками; для остальных адреса будут с 12 до 18 внутри садового кольца, а с 18 до 24 в самом дальнем районе от склада, на который нужно каждый вечер возвращаться. Вес посылок от 7 до 30 килограмм каждая, будете бегать по лестницам и до офисов пешком с тяжестями и страхом что заберёт машину на эвакуаторе, так как Парковки тоже за свой счёт. Звонить придётся много и часто, впрочем это почти везде, но в «беру» вы САМИ оплатите расходы на Связь. На заказах в офисы яндекс нужно ездить без одежды и заходить к царям раком, даже если это простой офисный планктон, так как в этой недокомпании, курьер низшее звено. Оплатят только доставленные адреса, отказ тоже не оплатят. Итого имеются расходы на гсм Связь и Парковки, Штрафы и убитая нервная система за то что заберут машину, царьки с яндекса, и боли в спине. З/П около 27 чистыми при... Далее →