АМАКС Воронеж (AMAX): отзыв сотрудника
Господамы, не теряйте время на наглое разводилово и держитесь от этих товарищей подальше.
Компашка цепкая — за время поисков работы курьером я натыкалась на их объявления везде, от авито до джоб.ру, причем внешне объявления особых подозрений не вызывют: ну требуются курьеры в интернет-магазин, ну можно и без опыта. Хотя отсутствие каких-либо опознавательных знаков компании и подозрительно высокая з/п (25 000 в месяц за беготню по городу с заказами — смехотворно же!) насторожили.
Окей, созвонилась, договорилась о собеседовании.
Офис (один из) находится у черта на куличиках, а именно на Краснозвездной, 36.Внутри веселенький интерьерчик в духе офисов из 90-х годов (как-то сомнительно для компании, в которой простой курьер двадцатку получает). На собеседование пришла куча народу, только при мне пришло-заполнило анкеты-прособесодовалось-ушло человек двадцать-тридцать, школьницы по большей части.
Непосредственно на интервью эйчар долго распиналась насчет их замечательного интернет-магазина, в действительности толкающего паленую косметику и парфюмерию, перспектив и прекрасного карьерного роста, и внезапно предложила должность торгового агента — вроде как и курьер, но работаешь с готовой клиентской базой и за впаренный продукт получаешь неимоверные проценты.
Я, гомерически хохоча в душе, согласилась на стажировку.
Угадайте, в чем заключалась стажировка? Верно, в течении дня ты бегаешь по всем попавшимся организациям и заведениям с чемоданом косметоса под мышкой и пытаешься впарить содержимое чемодана хоть кому-нибудь. Сетевой маркетинг, детка!
Стажировать меня должна была (!) весьма нетрезвая и любившая крепко выругаться мадам лет шестнадцати, но я предпочла быстро попрощаться и отправиться по своим делам.
Будьте бдительны и не попадайтесь на крючок мошенникам!
-
✓ ПреимуществаИх больше нет. В фирме кризис. Только лишь официальные отчисления с копеечной зарплаты. Далее →✗ НедостаткиПреимуществ нет. После переименования из Линий Любви в Каратов всё стало печально. Если ранее на руководство и прочие нюансы можно было закрыть глаза, так как адекватная зарплата всё это окупала, то теперь никто особо и не стесняется в высказываниях об этой фирме. Подойдите на точку и пройдите собеседование — вам все расценки сразу же озвучат, потому что это всё реально и официально. Послушайте хотя бы про размер оклада и прикиньте, сколько вас там на точке будет биться за клиента, чтобы набить премию за продажи. По сути, жесть началась с того момента, как бывший территориал Черноземья (Р. Т.В.) пошла вверх по карьерной лестнице и весной этого года возвысила должность операционного директора (чтобы было понятно — выше неё только собственник). Теперь от деятельности Р. Т.В. страдает не только Черноземье, но и все прочие территории. Можно сколько угодно жаловаться, но факт остаётся фактом — только при ней началась ТАКАЯ текучка. Везде есть текучка, но тут — просто ад. Новая руководитель сразу же пересмотрела систему ценников и скидок так, что клиенты теперь разворачиваются и уходят — скидок по сути НЕТ. Две цены — по верхней, если нет карты с бонусами, а нижняя — если они есть. И на этом всё, хотя всегда... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиНе советую устраиваться в данную контору. Работая в данной организации, систематически задерживались выплаты заработной платы, суточных. На собеседовании говорили об отработке 23 дней в месяц, по оплате 5500 в день, в итоге через неделю после устройства начальство установило мотивацию (под мотивацией подразумевалось, если хочешь получать по 5500 в день, то нужно отработать не менее 26 дней в месяц, если водитель не отработает 26 дней, то оплата будет 4500 в день. Мотивацией это не назовёшь). Постоянно на транспондере и топливных картах заканчивались средства, и чтобы успеть на выгрузку, нужно было заправиться или оплатить платку за свои. (Предоставив чеки в контору и так же с задержкой ждать свои же деньги). Чаты созданы для того, чтобы туда писало только начальство, все вопросы про зарплату, почему происходит задержка, игнорировались руководством. Озвучивая правду в этих чатах, руководству это не нравилось вплоть до увольнения. Ремзона при организации не выполняет свои обязанности по ремонту автомобилей. Руководство постоянно просило войти в их положение и понять, что задержка происходит из-за невыплаты денег контрагентов, в положение водителей руководство не входит. У многих кредиты, ипотеки, больные дети, руководству на это плевать. Зарплату за октябрь люди получили только 15 декабря, выплаты за ноябрь... Далее →💬1 комментарий