Аэрофлот: отзыв сотрудника
Я работал 2015−2019 год и хочу сказать что плюсов было много.
-Мне дали служебное жилье (за 4тыщ)
-Зп неплохая совсем и премии я всегда получал.
-был 3 раза в санатории.
-за три месяца ушел работать в бизнес класс, а через год стал старшим бортпроводником.
-можно купить более дешевые билеты для себя и родственников
-веселые командировки (можно взять бухлишка с самолета)
-раньше можно было заработать что-то взяв из-за бугра
-питание, форма, ДМС
-когда серьезно заболел получал зп более 80 т. 4 месяца!
-раз в месяц я летал домой к родителям на 3 дня за счет компании.
— 2 месячных отпуска.
Это пожалуй лучшая работа на которой я работал.
-за 2018 год моя зп была 115 р. на руки
НО…
Недостатки:-нужно работать.
-ранние явки, поздние прилеты, ночная работа -это сложно
-странные люди, которые что-то от тебя хотят, а ты хочешь в кроватку, эмоционально бывает сложно, надо решать конфликты и разруливать ситуации отмазывая коллег
-не всегда везет с начальством
-график работы изматывает.
P.S. Я в поиске новой работы и читая много негатива про разных работодателей решил прочитать про свою работу в Аэрофлоте, понял, что сюда пишут разозленные люди, вряд ли здесь можно найти какую-то объективность…
Может быть мой честный отзыв вам поможет.
-
✓ Преимуществасоц. пакет .больше нет Далее →✗ НедостаткиРуководство, начиная с ведущих инженеров и до гендиректора, полный ноль: интерес их только о своём кармане, о безопасности полётов они не знают ничего и знать не хотят. Каков поп, таков и приход. С. В. интересовали только деньги, пиар и медальки на посту ген. директора, и как у государства деньги выбить, на остальное забивал. Первое, что он сделал, это сократил техников (первая волна, не считая, как он говорил, лифтерш и уборщиц). Уничтожение Аэрофлота продолжается и с его уходом. [А.] в своей бывшей авиакомпании Россия сохранил своих авиатехников, там другое, там своё, а в Аэрофлоте просто взял и уволил. До его прихода отечественные самолеты давали прибыль, строился свой терминал, свой учебный бесплатный центр, нормальная спецодежда (меховые куртки, удобная обувь, спецовки, у которых нормальные молнии и не расходятся швы после первой стирки). В общем, натворил он делов. На 100 лет Аэрофлота следующий удар по авиакомпании — сокращение авиатехников (увольнение), аутсорсинг — в наше сегодняшнее время это просто вредительство (посмотрите, кто в совете директоров частной компании Аэрофлот-Техникс, те же менеджеры Аэрофлота). Отодвинули производство МС-21 своим решением закупить еще 100 аэробусов. Почему не дали деньги нашим авиастроителям? Все очень просто: там нет откатов. В общем, 28... Далее →💬2 комментария