Водители Магнита: отзыв сотрудника
Белая ЗП. Вахта.
Никакой ответственности за результат ни у кого. От Директора до слесаря. Отремонтировали, галочку поставили, а машина тут же сломалась — ааа, плевать. Зарплату все равно заплатят.
Всем все равно.
Недостатки:Все что делается — делается ради «галочки», отчетности .
Зарплата платится ниже, чем та что оговаривается на собеседовании. Обещают 95−120, платят по факту 80−85. Хотя на собеседовании вам будут мамой клястся. что ЗП будет в полном объеме.
Спецодежда ужасного качества — расползается по швам. После двух стирок можно выкидывать. Спецобувь какая-то пыточная — ноги очень болят после нее и потеют страшно.
Столовая есть, Обед бесплатный — но качество такое, что свиней кормят лучшими помоями. Изжога от этой «еды». Большинство слесарей на обед не ходят, даже на бесплатный.
Постоянные переработки. Правдами и неправдами заставляют выходить. 3+1 ,4+0 нормальные усиления по 4 раза в месяц. Людей катастрофически не хватает. За оплатой этих переработок надо следить самому. Запросто могут «забыть» оплатить.
Инструмент ужасный — битый перебитый, мотаный изолентой. Изношен выше всяких пределов. Приходиться работать своим.
Запчасти — самое дешовое китайское гуано. Водители из ремонтов не вылезают. Датчики одни и те же меняют по 2−3 раза в неделю. Насосы, генераторы — 1 рабочий из 5 установленных.
Хотите получать в Telegram уведомления о комментариях к этому посту?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт"
Работа в ВОДИТЕЛИ МАГНИТА в Краснодаре (1 отзыв) →
Работа в ВОДИТЕЛИ МАГНИТА: 5 отзывов →
Супермаркет: отзывы о работе в Краснодаре (94 отзыва) →
Работа в Краснодаре (6433 отзыва) →
Обманывают по зарплате и при чём существенно,отработал 31 день,накатал на ПД(прямая доставка)362 часа,это по деньгам чистыми уже с вычетом 13% должен был получить 300+ по деньгам,заплатили 236800р,около 100000р где-то пропали,разбор с бухгалтерией Краснодара ни к чему не привёл,крайних не найти,в итоге уволился.Со слов бывалых водителей это нормальная практика в магните.Людей нет,зазывают,платят н...
На всех АТП к сожалению все по разному, для соискателей нужно конкретно узнавать про АТП на которую хотят устроиться. Из минусов это автопарк который требует обновления (на некоторых АТП есть и вполне нормальные машины). Не совсем понятно как ЗП начисляются. Ремонт машины порой оставляет желать лучшего. Из - за тех. состояния авто порой не связывается экономичное и безопасное вождение.... По сути ...
Пришёл на собеседование, сразу заполняйте анкету, потом общение, без анкеты общения не будет. Спрашиваю а для его вам надо знать мой ВУС по армии, ответить не смогли. Анкета словно в кремль устраиваишься. На вопросы по транспорту ответить не могут, типа это в начальником автоколоны только после проверки по службе безопасности. Смешно. Развернулся и ушёл. Контора которая возмнила себя самой крутой ...
Устраиваясь в подобные конторы всегда обещают горы золотые, но по факту кукишь с маслом. Если писать кратко-то водила здесь как и остальные работяги это расходный материал. Вся суть сводится к тому, чтобы за короткий промежуток времени (да, да, потому что больше ты не выдержишь!) выжить с работяги по максимуму, при этом заплатив по минимуму. Уровень ЗП не соответствует уровню труда, она ниже. Запл...