Ламода: отзыв сотрудника

По пунктам: 1) на счет возможности получать 50 и больше- если работать 3/1, то так и будет, но если так работать, то через месяц будете как выжатый лимон. 2) руководство, я не буду говорить о св, многое писали ниже, я скажу о вышестоящем, находящемся в сочи, было у нас собрание, обсуждали разные темы, проходило это все в формате вопрос-ответ, так вот не на один вопрос ответа не было получено, пример: вопрос почему нет корпоративного такси, так как часто переробатывая Торговые представители (далее тп) задерживаются сверхурочно бесплатно на работе, транспорт уже не ходит после 21:30, чтоб было понимание я смотрел 2 гис, есть автобусы, но идти пешком минимум 20 минут до остановки, с пересадками доезжаешь, если успел на автобус первый отлично, но доехав до остановки, выйдя с нее нужно дойти до следующей, дойдя до неё автобусов там нет, потому что время 22:30 и позже. Суть вопроса понятна и все в таком духе. Ответ: что-то было сказано про Москву, что там такого нет, транспорт ходит и можно доехать если захотеть, либо доехать с кем-то по пути, потом начались скрипты, что нас понимают, что это нелегко, но это возможно и т. д. На все попытки уточнить что-то я был перебит, без возможности вести диалог, ответа в итоге получено не было, как и на все другие вопросы. Хотя нет был ответ получен на один вопрос, почему нам не повышают цифру за бал? Ответ: в двух словах если, то были у нас механики раньше, которые делали различного рода махинации, за это ТП не повышат зп, и добавили что у вас очень низкие показатели, что вы не работаете с клиентами, (по факту это все были отговорки, психологический прием, чтобы мы почувстовали свою вину, хотя ТП и механики разные люди, разная мотивация, разные обязанности) Краснодар один из самых крупных городов в России, но почему-то рубль за бал самый низкий среди больших развивающихся городов. В общем высшее руководство втоптало тогда в пол все надежды на дальнейшее улучшение в данной компании, результат я ушёл, были странные маневры и от св, которых я не всегда понимал, но после прямого диалога стало все ясно, я написал заявление и прощай ламода, не могу сказать, что все св плохие и никчемные, на личности тоже не буду переходить. Рыба гниет с головы, собрание это максимально показало. 3) подмены, потери дтп и остальное, тут мое мнение такое, каждый должен отвечать за то, что ему доверили, у меня была одна подмена за около двух лет и вроде трусы терял еще, тут зависит от вас, но, есть всегда, НО и тут оно большое. а) почему не предоставляют подменную вещь, найденную в Москве? Где гарантия что вещь не была подменена там, после приемки? Они говорят что мол это невозможно, окей, был период часы от 5 до 20 тысяч приходили, точнее приходили только упаковки от них пустые, это продолжалось не день и не один раз, так же вещи, то есть тут отказ СБ от своей работы, либо они в теме с кем-то, и когда план не выполнен, чтобы была получена кем-либо должность или премия добирается с сотрудников ламоды, это мое предположение не более. б) с такой зоной ответственности зарплата нищенская, отвечая за все, компания ни как не поощряет сотрудников, даже корпоротив не смогли организовать нормально, средний стол, сделали так что людям либо на работу завтра, а другие катали вечерников. А теперь вопрос, как такого человека поставили руководить таким количеством людей? Добираясь до власти путем вбивания своих людей в пол, не знаю не знаю, подумайте над этим, особенно над повышением, имя руководителю дают его работники, а тут предреволюционные настроения. 3) работа с клиентами: нам говорили нужно работать с людьми, чтобы были продажи, чтобы люди более избирательно относились к своему выбору, окей, начиная работать с людьми, часто слышишь возмущения, угрозы и т. д. Тебе потом звонят и говорят, что ты виноват. Пример: а) есть категория людей, заказать 10 — 8 шорт, купить одни, выйдя с словами, что я знала, что куплю их, остальное просто так заказала, окей рассказав ей про возможность заполучить скидку 25% и все остальные бонусы и приехав к ней в следующий раз с 10–8 футболками, обьясняешь ей снова, при всем при этом идя на уступки и давая на 2 3 5 минут больше на примерку, в третий раз начинаешь выдавать ей от 1 до 3 вещей, и ты все равно виноват, потому что позвонит, напишет, пожалуется, но это ладно, мелочь, забудьте б) подменщицы: скажу просто, их даже не всегда снимают с маршрута, хотя все знают, что человек будет пробовать менять товар, поймав человека, ты не докажешь ничего, прлучается что? Але ламода, что в голове? Руководство вы где? Тук сочи, показатели плохие? А что сделано, чтобы была мотивация их улучшить, с таким то отношением. в) вечерники самое интересное: Из личного опыта, работая с людьми, реально работая с людьми, чтоб они уважали мой труд, редкий случай когда клиенты приезжали домой после 19, все были либо раньше либо к 19 и ждали меня, была проделана большая работа на некоторых районах, коллективная борьба и был результат, но пришло сочи и стало хуже, нет возможности работать с людьми, тук? Почитайте про руководство над людьми, подумайте когда будет больше продаж, если клиент уважает труд ТП или когда плюёт на этот труд, а руководство помогает. Те люди которые делают вам прибыль, и которым нужен заказ, они будут дома к 18–19, закажут на день, когда работа пораньше, да бывают редкие случаи, задержка, пробки, но это редко, а есть люди которым [censored] на интервал, компанию и ТП. Вывод остается за вами, я не затронул межличностные темы, поведение, отношение и очень много моментов, которые могу тут описать, очень много грехов, косяков, промашек, дыр стало, латать вы их не хотите, или просто вам не докладывают об этом, хотите узнать больше, или получить развернутое мнение, можете спросить у СВ, про тему с такси, думаю у них есть мои контакты, к адекватному диалогу я всегда готов, делаю это для людей которые работают там ТП и для компании, потому что так рано или поздно компания превратится в Белорусь, где далеко не лучшие настроения. На счет работать или нет, вам решать, заработать можно, если пахать, но это не стоит тех денег, которые там платят.