Московский метрополитен: Тяжёлые условия труда и низкая зарплата

Бесплатный проезд, зп вовремя, отпуска пока что, ещё как запланируешь. Надбавка за стаж (1 год 10%, 5 лет 20%), больничный с натягом, платят мало за него. Форма с перчатками, касками и ботинками выдается сразу, а ещё крема для рук и спреи для ног.

Тяжёлый график (день-ночь, отсыпной выходной или неделя день, неделя ночь), маленькая з/п (50к по 3 разряду, по 5 70к), много работы на пару выживших бедолаг, а порой и на одного в связи с колоссальной нехваткой кадров. Начальство дистанции требует от этих бедолаг выполненной работы, но потом само получает от более высшего начальства критику, ибо трудяги не успевают. Вечно текущие краны из-за китайских прокладок, а нормальных нет, как собственно и материалов (хоть ключи для работ ещё есть, но сальники тоже китайские) и некоторых инструментов — всё сами приобретаете.

Говоря проще, и жнец, и кузнец, и дудец, потому что идёшь устранять замечание, и тут звонок от диспетчера или дежурного о том, что что-то произошло или какая-то служба ключи хочет, и бежишь как ужалённый, но куда сам не знаешь, когда ты один. Везёт, когда напарник есть, но и он может быть на другой станции или в воде и грязи чинить что-то или совершать обход с другой службой.

Такова работа в службе ЭМС по должности слесарь-электрик, которая обслуживает три станции (есть ещё подразделения, но туда просто так не попасть, и там чуточку лучше, но это не точно). Проработал там 8, 5 месяцев, не смог дотянуть до года. Работал как на новых станциях, где творится кошмар и всё ломается и с кучей помещений, так и на старых, где ситуация лучше, но недостаточно для того, чтобы выдержать всё происходящее. Подсадил здоровье и память, отдал все свои силы и нервы на труд, хоть и не был супер опытным, но пытался сделать всё, что мог, для метро и коллектива. Коллектив был хорошим, и механики (которые поменялись аж три раза за моё время), и старший механик тоже. В последние месяцы этот адский труд за гроши довёл до лампочки.

Метрополитен переживает очень тяжёлое время, где через 5 лет не будет никого, молодёжь не идёт практически (а если идёт, то быстро уходит), а пенсионеров скоро закроют на медкомиссии, ибо работают они там с божьей помощью. Пытаются сохранить сотрудников, но выходит хреново, ведь проблемы в работе и норм сотрудников начинаются в центре подбора и заканчиваются на дистанции, только на проспекте всё хорошо, где сидят господа и нахлебники. Как начальником стал [К.], так с каждым годом в метро становится всё хуже и хуже.