Работа в Московском метрополитене кажется многим стабильным и престижным занятием, но отзывы сотрудников рассказывают другую историю. Этот гигантский транспортный организм, который ежедневно перевозит миллионы людей, скрывает за своими стенами мно ...
Читать подробнее →Работа в МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН: отзывы сотрудников
Изучаете независимые мнения о работе в МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН с описанием вакансий и доходов?
🔴 В базе Nahjob 186 отзывов и мнений бывших и действующих работников про МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН с рейтингом 1.8 из 5 . Это реальные отклики про зп, атмосферу, штрафы.
Работали в МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (186)
-
✓ ПреимуществаТолько зарплата вовремя Далее →✗ НедостаткиЗаставляют бесплатно убирать снег в депо. Особенно часто это происходит после новогодних праздников, после того как начальственное гадьё потратилось в Куршевелях на любовниц и шампанское с икрой. Так они компенсируют себе расходы за счёт рабочих! В наряды на уборку снега (снегоборьба) вписывают себя, а Вам скажут: Будешь помогать. А ведь в каждом депо есть снегоуборочная машина, но эти козлы всегда скажут, что она сломалась. Чтобы дёргать людей с участков и заставлять чистить пути бесплатно! А доплаты за снегоборьбу приличные! Но начальственная [censored] всё отбирает, но будут ещё следить, как Вы убираете. И подгонять! Мрази! Далее →
-
✓ ПреимуществаСтабильность Далее →✗ НедостаткиПосле того как у нас сменилось руководство, то начальник службы планирования и подготовки закупок М.Ек. — начала разваливать работу в договорном отделе ЦПЗ. Стало невозможно работать. Я работаю с 2021 г., как пришла, все было хорошо, сейчас же полный развал. Меня сказала уволить из-за того, что я красивая и всю работу выполняю идеально. Не советую, пока не сменят, идти сюда на работу. Только благодаря моим коллегам Е.Ша. и Е.Ча. работа ещё идёт, несмотря на неадекватные требования нового начальства. Далее →
-
✓ ПреимуществаВ метрополитене пришел летом прошлого года на эколога. Что там у машинистов, или у других рабочих — не знаю 1) Халявный проездной 2) Бесплатная еда. 300 руб в день можно тратить. Все потраченные деньги возвращаются обратно 3) Премия и 13 зарплата. Ну, это вроде база 4) Бесплатное повышение квалификации с отрывом от производства 5) Хорошее руководство. В прошлом депо было все отлично, сейчас тоже 6) Даются самые базовые навыки эколога (отчетности по типу 2 тп, различные проверки. Вставление [censored] за нарушение хранения отходов, и тд. Если работаешь в депо больше 3 месяцев, то будешь знать каждый закуток 7) Легко находить контакт с людьми Далее →✗ НедостаткиА теперь к минусам: 1) Зарплата для Москвы, скажем так, не сахар. С премией она составляет 75к рублей. Причем премия будет даваться спустя 1, 5 месяца. Да, для только что вышедших студентов это огого какие деньги, ибо везде по вакансиям суют 40-60к рублей (прям бомжатские деньги). Но для взрослого человека, который уже живет на съемной квартире, м.б. даже семью имеет. Таких денег хватать не будет, мое мнение. + премию терять больно (но лично на моей практике такого не было). По поводу надбавки к зарплате: это куром на смех. Потому что в первый год тебе кидают 5к, дальше прибавка идет каждые 5 лет по 2к. Что-то не слишком щедро. 2) Карьерный рост тут сомнительный. Я, например, перешел из обычного эколога в ведущего эколога (причем такая должность есть только в Калужском или в Печатниках), дальше из депо надо уходить в другие отделы, подразделения. Максимум, куда можно дойти — это отдел ООС, до главного специалиста, возможно, и до начальника. Ну, или в службу подвижного состава, чтобы контролировать экологов для того, чтобы выполняли свою работу. Карьерный рост Шредингера,... Далее →
-
Всем привет! Хочу рассказать о своем опыте «работы» с Московским метрополитеном. История годичной давности. Тогда я начал путь в Информационной безопасности и искал первую работу. По совету знакомых решил начать с SOC. У меня был хороший знакомый в дежурной линии SOC Московского метро. Он там кадрам рассказал о моей кандидатуре, какой крутой и т.д. Со мной связался HR, спросил классические вопросы про образование, военник и т.д. Далее начался сущий кошмар. 1) Списался с руководителем SOC (давайте договоримся, что ее зовут условно — А.). А. сказала, что давай проведем собеседование через 2 недели, очное. Я специально за день до собеса написал, переслав ее сообщение, куда идти и во сколько, и уточнил, актуально ли это. Она ответила да. Приехав в нужное время, оказывается, меня никто и не ждет там. Звоню А., а она не отвечает. Через 20 минут она ответила, что перепутала адрес, что она на другом конце Москвы и «сейчас найду кого-то, кто проведет собеседование». Ко мне вышел мужчина, оказалось, что он — специалист 1С! Он мне сказал: «Я честно хз, что спрашивать. Считай это тест на адекватность. Парень, ты хороший, я напишу А.». 2) А. пишет, что все ок, но это не собеседование,... Далее →
-
✓ ПреимуществаСтабильность, отпуск, бесплатный проезд Далее →✗ НедостаткиЗаместитель начальника отдела Е.Б. и ее подружка Е.Ш. не дают возможности работать, выполнять свои обязанности. Е.Б. говорит, что ей ничего не будет ввиду ее связей в ДТЗ и симпатии начальника. Огромная текучка кадров именно из-за отношений внутри коллектива. А так работа нравится, но нет именно уважения к людям. Особенно к новеньким или после декрета, как одну бедную девочку съели, несмотря на то, что они подруги. Далее →
-
✓ ПреимуществаЕсли на чашу весов положить все недостатки, то достоинства просто растворяются Далее →✗ НедостаткиОдна из самых отвратительных «экосистем», которая когда-либо была создана. Очень много пиара, накиданного пуха и рекламы о стабильности и престижности работы в московском транспорте. Реальность же следующая: если у тебя есть светлая голова на плечах, желание работать, развиваться, на тебе будут пахать, до тех пор пока не помрёшь, отбив вышеуказанные желания. Как только сядешь на обороты, тебя выкидывают из системы, как отработанный биомусор. Причём исключение из системы происходит самыми низкими, гадкими способами. Во всех службах, без исключения, чтобы стать кем-то выше глав спеца, необходимо иметь родство, кумовство с вышестоящим или определённую фамилию. 85% руководящего состава не принимает решений, затягивает любой процесс и топит его лишь бы спасти собственную задницу и усидеть на большом кожаном стуле. Компетенции того или иного руководителя вызывают большие сомнения. Лоббирование подрядных организаций, псевдо конкурсные процедуры (в реальности на каждый контракт уже определён исполнитель — подрядчик, который заранее готовит необходимые документы), подрядчика система спускает сверху. Обычные ребята «те, что на земле» работают в несколько смен из-за нехватки кадров (огромная текучка во всех службах), повторюсь, людей до должности замначальника службы тут считают биомусором, все кто... Далее →
-
✓ ПреимуществаТолько зарплата вовремя. Далее →✗ НедостаткиЗаставляют бесплатно работать на монтаже оборудования. Это давняя традиция метрополитена — продавать монтеров (не монтажников!) на выполнение бесплатных работ по монтажу. Просто не вносят в наряд, если работы проводятся хоз. способом, а если выполняет подрядная организация — Вам устно прикажут выполнять чужую работу. Были случаи, когда работников М.М. отправляли на работы в торг. центрах и прочих частных конторах, деньги за них, как за рабов, гребли нелюди-начальники. Также доплаты предусмотрены за технадзор, поэтому старшие механики вписывают в наряд себя, а работать прикажут Вам. Для организации такого рабства там очень сильно налажена система психологического давления. Вас и ваш труд будут обесценивать, подавлять и делать Вам гадости. Бытовые условия ужасные, часто даже шкафчиков для переодевания нет. Зато есть прослушка мастерских, маш. залов, комнат приема пищи и Вашего телефона! Поэтому начальство знает про Вас все и будет Вас угнетать, зная Ваши слабые места. (Возьмете кредит например, пока выплачиваете будете работать, где прикажут и не высказывать недовольства, а то придется выплачивать своей голой [censored]. Также не оставляйте ключи от квартиры в шкафчике (если он есть) и вообще где-либо. Могут сделать дубликат, пока Вы в грязи работаете, а потом кража. Так один работник... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаСоцпакет, бесплатный проезд в метро Далее →✗ Недостаткив ЦПЗ полнейший бардак. Работа не отлажена. Люди в большинстве неприятные, за исключением молодежи, которые пришли за стажем.В частности, хамка Е. Ш. — неприятная бабка с 4 этажа, делает непонятные сборы и якобы помогает кому-то… Себя, наверное, не обделяет…Другая хвалится, что спит с начальником отдела и поэтому стала замом в договорном. Моральный облик ниже плинтуса, никакого уважения к своим мужьям, и своего выбора, как у Е. Ш., пытается к молодому парню подкатить. Но тот ее игнорил.Есть, конечно, и специалисты и порядочные люди, но это единицы. Далее →
-
✓ ПреимуществаКогда-то давно это было крутое предприятие. Далее →✗ НедостаткиОрганизация глубоко больна. Нужны срочные меры к спасению. Ситуация, увы, печальная. Но на рекламных картинках всё хорошо, по-прежнему с ярких мониторов вас зазывают приобщиться к великому, но от великого там только воспоминания. Тут много написано про рабочие профессии, но мало про офисную часть. Например, про такую щекотливую тему, как госзакупки. А там у них полный бедлам… Под это отдали целое здание на Щепкина, но толку никакого. Рабочие процессы не выстроены от слова совсем. Куча ненужных, дублирующих друг друга манипуляций, бюрократия как раковая опухоль пожирает всё вокруг себя, одну закупку на полторы тысячи могут мутузить месяцами, в результате чего она станет «золотой,» но кого это волнует? Тут не важен результат, а важен сам процесс «работы,» точнее её имитации. Куча непонятных людей занимается не пойми чем в переполненном душном и шумном опенспейсе. Мелкие начальнички пытаясь выслужиться, орут благим матом по поводу и без. Тут вообще так принято, как в племенах центральной Африки — кто громче крикнул, тот и вождь, то есть начальник. А иначе никак, а иначе ты неэффективный сотрудник, если не орёшь и просто выполняешь свою работу. Усложнили и забюрократизировали все процессы, насколько это вообще возможно.... Далее →
-
✓ Преимуществанет их не откуда взяться Далее →✗ НедостаткиНачальник по центру уборки Дирекции инфраструктуры р.а.г., к.а.с., а.д.ю., а.а.с. из Узбекистана кишлака Куробод — тираны, жестокие изуверы, калечат людей, не платят премию, издеваются, кричат на сотрудников и унижают, пользуясь властью. То же самое делает а.д.ю., главный инженер, приезжий из Волгоградской области, бывший военный, которого выгнали из армии за избиения солдат, и р.а.г., к.а.с. по национальности. Чтобы их дети и жены знали, какие они нелюди. Качество услуг Клинингового центра Дирекции инфраструктуры Московского метрополитена низкое. Не ходите туда работать! Далее →
-
✓ Преимуществастабильная з/п Далее →✗ НедостаткиОтработал в московском метро 20 лет машинистом электропоезда. Раньше было намного проще работать. Сейчас за каждую мелочь берут объяснительную и снимают процент от премии. Процент может быть разный: от 10 до 100. Из плюсов только стабильная з/п, которую могут запросто укоротить за счет снижения премии. Теперь о работе. — Прежде чем вас поставят на должность машиниста (если поставят), пройдет примерно год, в течение которого вы будете учиться и сдавать экзамены. — График рваный. Вы будете работать утром, днем, вечером и ночью. Смены от 6 до 8.5 часов. Заложено один или 2 перерыва, но их запросто может не быть из-за нехватки людей. — Перед каждым заступлением на смену проверяются давление и пульс, продуваетесь в алкотрубку, и инструктор проводит опрос по текущим инструктажам. — Каждые примерно полтора года экзамен по аттестации или технический так называемый минимум. И то и другое по сути один и тот же экзамен, включающий в себя 30 билетов по 8 вопросов. — Раз в год медицинская комиссия. — Каждый месяц должны отыграть АТЗ (аварийно тренировочные занятия). — Каждый месяц пройти тестирование на компьютере. Такой мини-экзамен. Из 600 вопросов выборочно ответить на 20.... Далее →
-
✓ Преимущества13 заплата, оплата проезда Далее →✗ НедостаткиЯ не понимаю, почему в организации, которая участвует во многомиллиардных тендерах, большинство сотрудников бегает по магазинам и покупает за свои деньги канцелярку, инструмент, расходку для работы и ремонта и пр… Не пора ли провести независимый аудит финансово-хозяйственной деятельности… Я не понимаю, почему при вредности, тяжёлых условиях труда и пр. постоянно привлекают к работе в выходной день… До льготной пенсии еле доживаешь… Я не понимаю, почему надо голосовать только на госуслугах, только в определённый день и час и предоставлять скрин, за желание проголосовать ногами — смертные кары.. Кого-то надо привлечь за дискредитацию свободного волеизъявления?)… В итоге сложилось впечатление, что руководство решает какие-то свои проблемы, а все рабочие моменты легли на плечи рядовых работяг, которым никакой помощи не оказывается, типа — мы вам ставим задачи, а вы сами выкручивайтесь… Далее →
-
✓ Преимуществастабильная з/п Далее →✗ НедостаткиОтработал в московском метро 20 лет машинистом электропоезда. Раньше было намного проще работать. Сейчас за каждую мелочь берут объяснительную и снимают процент от премии. Процент может быть разный: от 10 до 100. Из плюсов — только стабильная з/п, которую могут запросто укоротить за счет снижения премии. Теперь о работе. — Прежде чем вас поставят на должность машиниста (если поставят), пройдет примерно год, в течение которого вы будете учиться и сдавать экзамены. — График рваный. Вы будете работать утром, днем, вечером и ночью. Смены от 6 до 8.5 часов. Заложен один или 2 перерыва, но их запросто может не быть из-за нехватки людей. — Перед каждым заступлением на смену проверяется давление и пульс, продуваетесь в алкотрубку, и инструктор проводит опрос по текущим инструктажам. — Каждые примерно полтора года — экзамен по аттестации или технический так называемый минимум. И то, и другое по сути один и тот же экзамен, включающий в себя 30 билетов по 8 вопросов. — Раз в год — медицинская комиссия. — Каждый месяц должны отыграть АТЗ (аварийно-тренировочные занятия). — Каждый месяц пройти тестирование на компьютере. Такой мини-экзамен. Из ... Далее →
-
✓ ПреимуществаНе выявлены за тридцать лет работы. Далее →✗ НедостаткиНачальству наплевать на работников. Не нравится — у нас за проходной очередь, увольняйся. Текучка огромная. Стали принимать на работу людей из других регионов. Раньше, если ты живёшь дальше тридцати километров от Москвы, даже не разговаривали в кадрах. Уволить могут по любой прихоти начальника-самодура. Профсоюз гнилой. Люди, это не лучший вариант. Далее →💬1 комментарий
-
Похожие компанииУважаемые, однажды в марте 2023 г. я устроился в ГУП ММ. Так сложилось, что везти документы на Гиляровского некому, и начальник отправил меня. Я приехал на Гиляровского и, случайно перепутав кабинеты, поднялся на 6 этаж. Тут мне захотелось навестить туалет, так как скрутило живот. Зайдя в гальюны, я увидел странную картину происходящего… Возле одной из кабинок стоял мужчина с усами лет 55−60 и наблюдал в замочную скважину. (Как выяснилось позже, это сотрудник Дирекции инфраструктуры московского метрополитена М.) Мне стало интересно, и я пошел мыть руки. Далее через 5−7 минут из кабинки выходит парень-мусульманин на вид лет 20−25 и поправляет воротник. А за ним мужчина около 50 лет, лысоватый и застегивает ширинку. Они посмотрели на меня, я в тот момент был в шоке, они вышли из сортира. Я подумал, куда я попал и что тут творится… Через месяц написал заявление на увольнение, так как услышал от коллег, что тут в порядке вещей приглашать мальчиков и мужчин на ужин после работы. Далее →✓ Преимущества44 дня отпуск, 13 зарплата, проезд на метро и трамвае, выслуга лет. На этом всё. Далее →✗ НедостаткиРуководители Клинингового центра Дирекции инфраструктуры [Ч.] Е.О., приезжий из Брянской обл., Родыгин [А.] [Г.], Аксёнов Д.Ю., приезжий из Волгоградской обл., Андрианов А.С., из Ташкентской обл. Узбекистана, Андрианов А.С. заставляют оставаться после 17:00 насильно дежурить на ж/д вокзалах помимо работы. Оскорбляют и унижают работников. Занимаются коррупцией, махинациями, наливают в дозаторы для рук не мыло, а автошампунь, занимаются поклёпом на неугодных сотрудников. Далее →✓ ПреимуществаРаботал Главным инженером Метрополитена, успел купить приличную дачу и хорошую машину, когда выгнали из метро любовница и жена ушли от меня. Далее →✗ НедостаткиВсем специалистам, инженерам, заместителям начальника, главным инженерам, руководителям и прочему инженерно-техническому персоналу не прибавили ЗП на 25%, как обещали… А это люди с высшим образованием, потенциал нашей необъятной России! Зато прибавка пошла низшему рабочему классу, который постоянно полупьяный едет на работу, одетый в форму, тем самым позоря метро и символику г. Москвы! Рабочие в основном быдло с регионов дальнего зарубежья, которое не то что писать, считать и выражать мысли не могут, зато им 14% прибавили к зарплате, и они получают больше начальников! Я отстаивал права наших специалистов с высшим образованием, боролся за прибавку им в 25%, и за это меня выгнал с работы старый козел К. Он деньги на прибавку вывез на Кипр! Теперь я пойду в зону боевых действий и буду получать боевой опыт, чтобы расквитаться потом с козлами, которые наши прибавки вывозят в другие страны! Далее →
ИНН компании МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН: 7702038150
Часто задаваемые вопросы о работе в компании МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН
👉 Рекомендуют ли сотрудники компанию МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН для трудоустройства?
Авторы 184 отзыва о компании МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН не рекомендуют работу в компании. Авторы 2 отзыва о компании МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН рекомендуют работу в компании
Авторы 184 отзыва о компании МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН не рекомендуют работу в компании. Авторы 2 отзыва о компании МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН рекомендуют работу в компании
Какая общая оценка работу в МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН?
Общая оценка сотрудников МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН по работе в компании: 1.8 баллов из 5
⚙️ Какие вакансии, должности МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН попадают в отзывы сотрудников МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН
Анонимный сотрудник, кассир, Дежурный по станции, инспектор, машинист, начальник объекта, специалист, Электромонтер, водитель, дежурная по станции
💲 Какая зарплата в МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН?
Сотрудники МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН указывают следующие уровни зарплаты: 15300 руб. , 17000 руб. , 20000 руб. , 20530 руб. , 21750 руб. , 23000 руб. , 25000 руб. , 27000 руб. , 30000 руб. , 35000 руб. , 40000 руб. , 42000 руб. , 50000 руб. , 52000 руб. , 56000 руб. , 60000 руб. , 70000 руб. , 75000 руб. , 80000 руб. , 100000 руб.
🚩 Есть ли штрафы для сотрудников в МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН?
В 6 отзывах сотрудников МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН говорится о штрафах
🚩 Есть ли текучка сотрудников в МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН?
Да, в 5 отзывах упоминается текучка кадров
🚩 Есть ли вахта в МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН?
Да, в 1 отзывах указан вахтовый метод трудоустройства
🔑 Есть ли официальное трудойстройство в МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН?
Статистика по отзывам сотрудников Полностью официальное: 23, Частично неофициальное: 1
⚠️ Были ли найдены нарушения Государственной Инспекцией Труда при проверках МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН?
Да, в базе имеются сведения о 83 проверках Государственной Инспекцией Труда компании МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН с выявленными нарушениями условий труда
🔴 Были ли судебные иски сотрудников против МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН?
Да, в базе имеются сведения о 1 судебных исках сотрудников против МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН о нарушении трудового законодательства. Решения в пользу сотрудников