Слесарь-электрик в МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН: отзывы о работе. Зарплаты.

🔴 Изучаете вакансию Слесарь-электрик компании МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН? Почитайте 2 отзыва бывших сотрудников про работу по должности Слесарь-электрик в МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН

Хотите знать сколько получает СЛЕСАРЬ-ЭЛЕКТРИК в МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН? Рекомендуем изучить статистику зарплат для СЛЕСАРЬ-ЭЛЕКТРИК (см.ниже) и отзывы сотрудников

По профессиям:

Отзывы (2)

  • 30.07.2024 | Москва | Слесарь-электрик
    ✓ Преимущества
    Бесплатный проезд, зп вовремя, отпуска пока что, ещё как запланируешь. Надбавка за стаж (1 год 10%, 5 лет 20%), больничный с натягом, платят мало за него. Форма с перчатками, касками и ботинками выдается сразу, а ещё крема для рук и спреи для ног. Далее →
    ✗ Недостатки
    Тяжелый график (день ночь отсыпной выходной или неделя день неделя ночь), маленькая зп (50к по 3 разряду по 5 70к), много работы на пару выживших бедолаг, а порой и на одного в связи с колоссальной нехваткой кадров, начальство дистанции которое требует от этих бедолаг выполненой работы, но потом само получает от более высшего начальства критику, ибо трудяги не успевают. Вечно текущие краны, иза китайских прокладок, а нормальных нет, как собственно и материалов (хоть ключи для работ ещё есть, но сальники тоже китайские) и некоторых инструментов, всё сами приобретаете. Говоря проще и жнец и кузнец и дудец, потому что идешь устранять замечание и тут звонок от диспетчера или дежурного, о том что что-то произошло или какая та служба ключи хочет и бежишь как ужаленый, но куда сам не знаешь когда ты один, везет когда напарник есть, но и он может быть на другой станции или в воде и грязи чинить что-то или совершать обход с другой службой. Такова работа в службе ЭМС по должности слесарь-электрик, которая обслуживает три станции (есть ещё подразделения, но туда просто так не попасть и там чуточку лучше, но это не точно). Проработал там 8, 5 месяцев не смог... Далее →
  • 07.08.2024 | Москва | Слесарь-электрик
    ✓ Преимущества
    Бесплатный проезд, зарплата без задержки, надбавка за стаж, 13-я зарплата, увеличенный отпуск после года работы. Далее →
    ✗ Недостатки
    Маленькая зарплата (в среднем 60к по 4 разряду), адский график (день ночь с 1,5 выходного, либо неделя в день неделя в ночь). Большая нехватка кадров, потому куча работы на выживших сотрудников, которые ещё остались, а порой и на одного. Нехватка материалов, оборудования и инструментов, потому приходится покупать самому (фонарик ещё ладно). Вечно текущие краны в туннелях и на станциях, иза ржавчины и китайских прокладок. Всё это в электро механической службе по должности слесарь-электрик в которой я проработал 8 месяцев не дотянув до года. Где зачастую, кроме некоторых моментов бегаешь как ужаленный, туда сюда от замечания до ситуации в которой что-то случилось, помимо этого ещё и ключи службам раздаешь или сопровождаешь. А если с тобой коллега, то не факт что поможет, либо он на другой станции, либо на перекачки в грязи, ибо у всех свои задания на смену. А высшее начальство требует бедных механиков всё выполнить вне зависимости от кол-во людей, потому слесарь и жнец и кузнец и дудец, всё должен. Потому люди и бегут, особенно молодежь, которая ещё и не идёт в итоге одни пенсионеры трудятся, которых однажды закроют на мед-комиссии по здоровью. Страшно думать что-будет в метро через 5 лет, если не чего не измениться, ведь такая ситуация по всему... Далее →