Озон: Негативный опыт работы водителем-курьером

Опыт работы в этой компании очень негативный.1 Работа водителя-курьера на автомобиле компании Лада Ларгус не соответствует заявленным требованиям, по факту за рулем приходится находиться не менее 13 часов, по указу супервайзеров, так что за рулем проводишь 15−16 часов, хотя путевые листы, выдаваемые телемедициной, на 12 часов.2 Автомобили выдаются при выходе на смену без присутствия механика и также ставятся в парк, т.к. путевые листы подписаны заранее механиком и лежат в свободном доступе для всех. Это влечет за собой негативные последствия для водителей и автомобилей, т.к. в автомобилях регулярно отсутствуют тех. [censored] масло, антифриз, тормозная, [censored] для ГУРа, незамерзайка… даже в мороз приходится заливать воду, чтобы выйти на линию. В последствиях обвиняют водителей, хотя машины новые и на многих еще нет пробега в 15 000 км.3 Логистика безграмотная, в среднем по городу приходится проезжать 200 — 300 км, чтобы выполнить 25 — 20 заказов за мизерную оплату.4 Работа супервайзеров нацелена только на собственные интересы (борьба за рейтинг), ведение ими своих прямых обязанностей не выполняется, использовать полноценно приложение запрещено! Из-за этого в итоге страдают интересы клиента, исполнительская деятельность водителя, но рейтинг супервайзеров остается незапятнанным. По указке супервайзеров водитель должен! звонить клиенту и договариваться с ним о закрытии уже оплаченного заказа до выдачи, если не успевает приехать вовремя по объективным причинам, так как использование данных приложения запрещено, потому что страдает рейтинг супервайзеров.