ООО «Авторемонтный завод»: отзыв сотрудника
Эта компания входит в топ 50 как самый ненадежный работодатель Челябинска. Постоянные задержки по зарплате, порой до полугода. На этой компании очень много долгов и судебных решений. Очень много рекламаций по качеству их прицепов (фото рекламаций выложу чуть позже). Зарплата вся чёрная, официально проводят только 12—13 тысяч рублей, все остальное в конверте. Люди которые там работают, все почти устроены неофициально.
Никаких условий для сотрудников, нет ни воды питьевой, ни душевой, ни туалета, ни раздевалки, нет ничего. Про качество я писать не буду, так как его попросту нет, потому как некому это качество контролировать, нет ни ОТК, ни технолога, ни конструктора. Делайте выводы по качеству сами…
Хотите получать в Telegram уведомления о комментариях к этому посту?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт"
Работа в АВТОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД в Челябинске (38 отзывов) →
Работа в АВТОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД: 40 отзывов →
Завод и фабрика: отзывы о работе в Челябинске (65 отзывов) →
Работа в Челябинске (3875 отзывов) →
Автотрейд это такая идиллия где работают одни киргизтанцы а глава это просто что-то с чем-то сидит ничего не делает и получает зп больше всех ну это не главное, кормят там бесплатно, если бы. Списание 5-8к за обеды и одежду которую выдают. ТСД вылетают на каждом шагу не возможно работать а в зимнее время там вообще не заработаешь, заказов мало народа много и начало работы с 9 до 5-6 утра ну зимой...
Компания с радостью реагирует на отклики по поиску работы и после телефонного собеседования предлагает выполнить тестовое задание. Спустя несколько дней сообщает, что результат тестирования неудовлетворительный, и, соответственно, приглашения на дальнейшее собеседование не последует. Заявление о неудовлетворительном качестве действительности не соответствует; по факту это - непрекрытое использова...
Прицепы под маркой Алса это совдепия и старьё. Этот завод застрял в 80-х годах и никогда не выберется оттуда уже. Денег на развитие там нет и никогда не будет. Тех копеек, что приходят от случайных заказчиков не всегда хватает на комплектацию данного заказа, долги по налогам сумасшедшие и главный бухгалтер [К.] каждый месяц приносит [Ш.] несколько вариантов и схем как спрятать налоги. Долги также ...
Прицепы под маркой Алса это совдепия и старьё. Этот завод застрял в 80-х годах и никогда не выберется оттуда уже. Денег на развитие там нет и никогда не будет. Тех копеек, что приходят от случайных заказчиков не всегда хватает на комплектацию данного заказа, долги по налогам сумасшедшие и главный бухгалтер [К.] каждый месяц приносит [Ш.] несколько вариантов и схем как спрятать налоги. Долги также ...
В этой богодельне в год изготавливают около 8—10 единиц прицепной техники, 80% которых возвращают обратно в эту шарагу. А ещё 20% судятся со старым пердуном, сказочником Шеломенцевым. Который живет в своём сказочном мирке и иногда создаётся впечатление что у него уже слабоумие и маразм. Прицепы под торговым брендом АЛСА это не прицепы а гаражный самопал сделанный на колене молотком- это факт...
Я таджик работал там почти год и каждый месяц обманывали на зарплату, а когда увольнялся вообще не дали окончательный расчёт и не было записи в трудовой книжке. Директор [Ш.] за копейку в ж*о*п*у даст. Жадный старый и тупой маразматик и жулик и вся семейка его такая же тупорылая, что дочь его [К.] только и портит трудовые книжки что сын его горе конструктор [Ш.] младший чертить вообще не умеет каж...