ООО Айклиник: отзыв сотрудника

24.08.2020 Москва
🚀 Должность

🚚Курьер

Имеет (имело) много названий

ООО Омега, ООО Смарт-Про, ООО Альфа-КС, ООО Гарант

Проработал в этой конторе пару дней, и этого хватило. В моем случаи она называлась Айклиник на hh.ru (https://hh.ru/employer/1 141 611), хотя на печати указано ООО Эдельвейс.

При мне был разговор оператора с начальницей, типа если нам звонят и спрашивают ООО Гарант, говорить, что совсем другая компания.

Начну по порядку, устроился курьером:

Я был в том офисе который на Красноплетарской д.9

Они занимаются ремонтом ноутбуков, планшетов, смартфонов. Работа курьера забирать в ремонт технику и отвозить её после ремонта.

Условия:

Забор/отвоз

200 руб. Москва

350 руб. область, если в область, то + стоимость проезда.

По Москве проезд не компенсируется вообще, мобильная связь тоже не оплачивается.

Так что если вам надо доехать до клиента на метро и автобусе, туда-обратно 4 поездки, по карте «тройка» одна поездка 42 руб. вот и считайте 168 руб. Даже если грузить в «тройку» по 60 поездок, каждая будет обходиться 32,83 руб. умножаем на 4 поездки, итог 131 руб.

Когда технику отвозишь после ремонта, то ситуация такая же, 200 руб. по Москве, только там ещё надо получить деньги за ремонт, суммы по 10 000 руб. и более, потом привезти их в офис, то есть дополнительная мат.ответсвенность, а оплата та же 200 руб. поездка.

Мобильный тоже за свой счёт. В офисе курьерам даже пользоваться wi-fi не дают, он только для мастеров сервиса, которые ремонтируют девайсы.

Оба дня заказы ко мне приходили после 12−00, а то и после 13−00, в итоге успевал в день делать не более 4 ходок. Учитывая, что оба дня были заказы в область, а это лишние 2−3 часа езды.

Возникли спорные моменты, приехал по заявке, клиентка попалась неадекватная, в итоге бланк на ремонт она заполнять не стала и телефон мне не отдала, пришлось ехать обратно в офис ни с чем. В тот же день был косяк — оператор сказал адрес улицы в Москве, на самом деле ошибся с названием и адрес на окраине Химок. Я посчитал так, если я ездил в два адреса, но безрезультатно, не по моей вине, то оплатить они должны. Они согласились оплатить только одну «пустую» поездку, вторую не стали. Меня такой расклад не устроил. В тот день у меня было 2 нормальные поездки, и две «пустые». Даже по их тарифам это 800 руб. за 4 адреса по Москве. Они с утра дали 2700 руб. на сдачу клиентам. Вечером в офисе, когда они отказались мне оплатить работу, я тупо взял из этих денег свои 800 руб. а остальные 1900 руб. отдал в кассу, откуда мне их выдали.

Итог: коллектив, место положение офиса, заказы и т.д. не сказать чтоб совсем плохие, НО в целом условия ненормальные. Моё мнение такое, любая поездка должна оплачиваться, даже если покатался «впустую», не моя вина, что клиентка мне не отдала телефон, я курьер, а не психолог и тратить время на каждого неадеквата не собираюсь. Расценки у них ОЧЕНЬ мизерные 200 рублей по Москве и нет оплаты накладных расходов, кроме проезда в область.

Два дня работы, в первый день промотался 10 часов, второй день 9 часов. За первый день получил 1100 руб. за второй 800 руб. и то, хотели оплатить только 600 руб. Кто готов трудиться за такие гроши, вэлкам.

P.S.

Сейчас норма для курьеров по Москве — один адрес 350−400 руб. + полная оплата проезда, или проездной на все виды транспорта + оплата мобильного или корпоративная сим-карта. Всё что меньше, н@ебалово (уж простите за лексику).

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 39450

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
  • 25.11.2020 Иркутск
    Было ощущение, что фирма только что переехала в офис на [Д.] Событий, 9: бардак, сломанная мебель, пыль, хотя менеджер рассказывал, как долго и плодотворно они работают и какую огромную зарплату в условиях карантина можно иметь, особо не утруждаясь. При мне один и тот же сотрудник при прозвоне клиентов представлялся разными именами и должностями, явно «продавливал» клиентов в разговоре, агрессивное НЛП и все прочее. После разговора перешучивался с кадровиком про то, что «без [censored] и жизнь плоха». На мои уточняющие вопросы «с подвохом» отвечал, что это коммерч. тайна, до которой допускают только постоянных сотрудников и т.п. Вышла с собеседования, прочла отзывы и все встало на свои места. Никому не рекомендую. Действительно, организация с мошеннической схемой работы. Остаются там только люди со схожими моральными принципами. Далее →
  • 28.01.2026 Москвамонтажник👍6
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Какие могут быть преимущества в АО «ДиМ», которая считает, что монтажник — это общестроительный разнорабочий? Никаких. Отработав 7 месяцев с июня по декабрь 2025 убежал в диком ахе от творящегося на стройплощадке в Перми у Мостоотряд-1. С каждым месяцем по условиям питания и жилья, и соответствию работы-должности всё становилось хуже и хуже. Шумба у 46го мостоотряда тоже отстой. Процветает бесплатное совмещение профессий стропальщик+рабочий люльки + высота, никак не доплачиваемые. Не верьте ни одному написанному отзыву положительному. Либо на сотрудников надавили или что-то пообещали, либо отдел кадров пишет отзывы. При этом начальница отдела кадров несёт откровенную дичь в виде «У нас в стране дефицит, вы что не понимаете», поэтому монтажник должен вдруг красить, штукатурить, делать арматурные каркасы, ковырять землю, собирать МУСОР НА стройплощадке, слесарить ВСЮ ВАХТУ ШВЫ С УШМ ПО 3 месяца. СИЗов, реально нужных, добиться почти невозможно. Перерывов раз в час нет, рабство и хамство на линии. Питание 550 рублей в день аж смешно, суточные ныне должны быть от 1к рублей. Цимес — меня обманули на 40к зарплаты при увольнении по собственному, управу на эту Ротенб-«организацию» найти сложно. По факту ставка около 160−170 рублей в час по 5 разряду монтажника в трудовом договоре, который вам пришлют через полгода... Далее →
    ✗ Недостатки
    Вся реальная монтажная работа у своих и блатных. Первый месяц всё казалось норм, вроде минусы есть, но закрываешь глаза. Далее всё хуже и хуже. Фактическая смена — 14 часов, хотя при вахте дорога должна учитываться. Из общаги в Перми выезд в 7 часов, приезжали в 9 (неважно утра или вечера). 2 часа никак не оплачиваются, закрывают 11. На стройплощадке нет адекватных ИТР, при мне лично мастера и прорабы давали поручение взвешивать какой-то шпунт, потому что руководству надо (видимо, украли новый, привезли старый); заставляли людей лопатой скрести грязь с плит проезда, когда КДМ со щёткой ходила; на лопате раскидывать щебень и песок; балки мыть, потому что входной контроль (какое отношение входной контроль вообще имеет к монтажу? Пусть стройконтроль раз ему надо моет). То «экскаватор не заправили», то «кран не может подъехать». Тут ответили «ВЫ не справились с объёмами». Так у вас на стройплощадках материала нет, инструмента нет, элементарно ни рулеток, ни шнурков, ни маркеров, ни приспособлений для работы с трубами большого диаметра нет, гвоздей и болтов даже бывало нет! О каких объёмах вы пишете, если у вас сарай для метизов? Ходила комиссия начучастка №... Далее →