ООО ГРУППА ФОРМА: отзыв сотрудника
Положительных сторон нет, это мошенники которые звонят по разным организациям и предлагают по участвовать в закупках в обход торгов. В данном случае к нам обратилась организация «Группа Форма»
с просьбой предоставить им коммерческое предложение по услугам охраны. После чего их устроила цена на охрану и они запросили комплект документов для участия в конкурсе, далее нам сообщил так называемый руководитель отдела закупок [М.] [М.] [А.] (Рук.отдела закупок в ООО «Группа Форма» [Л.] [С.] проверено) что наша организация из всех участников конкурса более подошла и с нами готовы подписать договор. [М.] скинул договор и список документов для заполнения. Подозрения закрались сразу, такие заказы с неба не падают, обычно за них приходится бороться, искать котировки, участвовать в тендерах, жестко конкурировать по цене, а здесь сами, да еще и цена не важна. Несмотря на то что бросались в глаза мелкие несоответствия, незначительные детали типа ворованного логотипа или подписи в виде картинки, телефон не отвечал решили ввязатся в это дело.
Договор составлял явно не юрист, что особенно странно для большой суммы. В договоре была фраза «Расчетный период за предоставленные услуги считается один месяц» и т.д. Но ключ был найден в перечне документов. В списке обязательной документации передаваемой Заказчику-Подрядчиком оказалось нужно иметь сертификат Гост-315, 12.
ГОСТы нумеруются по-другому и такого ГОСТа не существует, но вот при поиске в интернет по запросу «Сертификат ГОСТ 315.12» Яндекс выдает целый букет похожих сайтов с фантиками вместо сертификатов. Все обещают оформление за 1 день и 40−50 тыс. руб.
Как и ожидалось, всё закончилось после вопроса про Гост 315.12, невнятные объяснения зачем он нужен и угрозами о разрыве «сделки».
Тут пазл сложился и все несоответствия выстроились в стройную картину развода. Ребята продают фантики под видом сертификатов.
-
Roswell Tankers Corp. это та контора, куда многие идут за опытом, а остаются либо пенсионеры, либо молодые пацаны «для галочки». Флот вроде большой, танкера, газовозы, даже что-то из Прайм Марина к ним перекочевало. На первый взгляд всё красиво: интернет есть, зарплата идёт стабильно, можно попасть даже с нуля на танкер или газ. Но если копнуть глубже — начинается совсем другая история. Зарплаты средние по рынку, а местами ниже. Рядовым вообще печаль: боцман 2200–2400, АВ 1900–2000, ОС и месс около 1550. Повар — 2200. У комсостава цифры вроде выше: 3П — около 2900–3000, 2П — 4500, старпом 11,5–12, капитан 12+. На газиках вроде тоже неплохо: 2ПКМ 5,000, 3ПКМ 4,500, но за те требования, которые они вешают, это хрень, а не зарплата. Плюс закладывайте сразу: 2% снимут и ещё сотку долларов «утечёт» при контракте. Снабжение — ахиллесова пята. Постоянные проблемы с продуктами, экономия на всём. Было такое, что реально стирались и мылись дождевой водой. Где-то повар нормальный, печёт и готовит так, что всё сметают, а где-то жрёшь... Далее →