Ооо руконет cainiao: Отсутствие условий труда и безопасности
Никаких
Недостатки:Объявление при устройстве полностью не соответствует действительности. Ни один нормальный операционист не пойдет туда. Ничего нет. Питания нет. На подработки никто, как положено, ничего не оформляет. Люди работают без спецобуви. Товар хранится вперемешку: стекло, химия, чипсы, энергетики. Специалист по логистике набрал клиентов. Аутсорсинг никак не контролируется. Много мертвых душ. Приходят кто, как хочет. 180 сотрудников без прививок от коронавируса. Нарушение техники безопасности по всему складу. Могут уволить только потому, что лицом не вышел. Новички увольняются через два-три дня. Всем заведует одна шальная парочка и её приближённые. Постоянно можно услышать, что китайцы так и работают. Хаос во всем. Люди боятся и молчат. Все в панике. Очень много хороших специалистов ушло. Не идите туда! Подумайте прежде, чем идти. Трудовой договор Вам также на руки, как положено, не выдадут. Это не фулфилмент, а беспредел! Могут отсутствие товара повесить на кого угодно, много воровства. Просто послушайте! Обходите данное место. Будут звонить из МэнПауэр групп, предлагать, все не соответствует действительности! Адекватность требований и задач направлена на уничтожение и давление сотрудников. Руководство позволяет материться на сотрудников, обзывать, угрожать.
- 💼 ПОДРАБОТКИ, ОТЗЫВЫ СОТРУДНИКОВ в Подольске (47 отзывов) →
- 🛠️ Отзывы о работе мастером в Подольске (2 отзыва) →
- 🏙️ Работа в Подольске (810 отзывов) →
-
Предупреждаю всех водителей о компании ВТК Групп. Формально зарегистрированы в Подольске, но реальный офис — в Минске. Схема построена так, чтобы максимально заработать на водителях.70% времени езда ночью. Чип вставлять заставляют только в Смоленске перед въездом в Беларусь. Если остановят в РБ — готовьте 1350 белорусских рублей штрафа. И платить придётся из своего кармана, компания не вернёт ни копейки. Официально платят 24 000 российских рублей, и в открытую говорят: «Это на штрафы». То есть вы сами оплачиваете их риски. Обещанные 5000 бел. рублей — это сказка. Реальные пробеги маленькие, а время съедают таможня и перецепки. Сколько сможете накатать — зависит только от везения, а не от плана. При переливе топлива с венграми ошибётесь в расчётах — разницу вычтут из вашей зарплаты. В случае ДТП восстанавливать будете 100% за свой счёт.Таких жадных ещё не видел.Итог: ВТК Групп — ЭТО ДНО. Далее →
-
Компания ВестТрансКонсалт зарегистрирована в Подольске, главный офис в Минске. Машины как на рус. номерах, так и на венгерских. Постоянно требуются водители, реклама повсюду, а отзывы отсутствуют. Скажу так: поработав не так много, но всё же мне хватило, чтобы понять про эту фирму. Много км не выкатваешь, за км платят 0,12 евро. Грузы все таможенные, перецеп в Бресте с венгерскими номерами + ещё ему переливаешь топливо. На таможню летишь как можно быстрее, при этом чип дёргаешь в Смоленске (это условие фирмы). На таможне можешь простоять и день, и неделю, но тут хоть фирма со вторых суток платит 40 евро, но это опять же лист простоя и т.д. и т.п., не факт, что заплатят. Очень много писанины по отчётности, за ерунду можно рейс сделать бесплатно. По топливу тоже вопросы, за пережёг высчитывают. И самое главное — это задержка зарплаты каждый месяц. То, что они обещают от 5000, вы не увидите, это враньё. И то, что работают по ТК РБ, — это враньё, работают по ТК РФ, а это большая разница. Не тратьте своё время на эту фирму. Всем спасибо. Как-то так. Далее →💬1 комментарий
