Сбер Сервис: Лживое руководство и неблагодарная работа
Только у hr в буклетах и скриптах
Недостатки:- убийство собственного авто за даром во благо зеленого спрута;
— лицемерное, лживое руководство и кадровички;
— текучка кадров;
— пахлебка за рабский труд;
— неблагодарная, низшая работа, ты просто никто;
кручу верчу, запутать хочу, при оформлении навешают лапши на уши. есть башка — думай! ни одно величие
при капитализме не достигается правдой. ТЫ их бабло ТЫ их величие, точнее твоя дырка в кармане.
-
Почему я должен оплачивать ГСМ из своего кармана, когда я стою в пробке при поездке на заявку? В результате расплачиваюсь за это я, а не компания, по чьим нуждам я еду! Почему это не учитывается? В больших городах это очень проблемно. У таксистов в примерно таком же приложении по контролю есть учет простоя, учет в городской местности и за городом, и везде считает по-разному. В СБС все одно! Почему это не реализовано у нас, не понимаю, и расплачиваюсь за это я, а не сбс??? Почему??? Так еще и отнимают километраж по необъективным причинам в конце месяца! Я хожу на работу для заработка, а не занятием филантропией! Я подсчитал, что я нахожусь в минусе по затратам на машину за год! То есть ни то, что я не зарабатываю, я трачу из своего дохода денежные средства на услугу автотранспорта СБС. Это нормально?! При зарплате в 33К. У коллеги вообще движок заклинило, и производилась капиталка. Размер 40К. По его словам, а он работает давно, при переходе на личное авто его доход уменьшился! По итогу в СБС работают сотрудники-филантропы! Работают за еду! Далее →
-
ЗП не индексируют, переработки и работа в выходные и праздничные дни не оплачиваются, мутная система начисления премии. На УС ЗИП присылают некачественно отремонтированный, что существенно влияет на премию сотрудника. Постоянно обманывают на пробегах по заявкам в меньшую сторону. Руководство неадекватное. В целом, если не берут работать дворником, то Велком в СБС. Далее →