СДЭК: Низкий бизнес-климат и усталый персонал
Люди постоянно ждут в этой стране какого-то уважения к себе, хорошего отношения, доброжелательности, порядочности и хорошего настроения, когда приходят за посылками. У нас это принято называть модным словом — «Сервис». Но по факту в большинстве своём случае, придя на ПВЗ за своей посылкой, они получат на выходе сотрудника с усталым, недовольным, измученным и вялым лицом. В это трудно поверить, но основной костяк сотрудников КЛО — это женская половина. И как правило, это женщины за 35 особенно в регионах. Мужики в этом возрасте уже спиваются и становятся ненужными. И вся львиная доля и этого ада падает именно на этих женщин. Все эти пересорты, по непонятным причинам невовремя доставленные посылки, куча бумаг, тяжёлые грузы, переработки, проблемы программного обеспечения, чистота, в некоторых ПВЗ и вовсе продажи (договорники) — все это и куча других проблем ложатся на одну хрупкую женщину да и на мужчину тоже. Проблема российского потребителя в том, что он не понимает где он живёт и как все тут работает. Возьмем один случай: Получатель видит, что сотрудник вешается с этими огромными мешками и кучей посылок при приёмке курьера, но все равно кто-нибудь обязательно выставит свои пять копеек. Типа, может вы сначала мной займётесь, а потом примите курьера? Эти случаи возникают часто, почти всегда. И никто даже знать не хочет сколько людей, сил и нервов задействованы для того, чтобы доставить это долбанную посылку. Люди стали злые, ленивые и глупые. Наверное потому что у нас такая экономика. Ленивая, глупая и слишком старая. Я вообще не понимаю где в России можно нормально работать. И я не могу винить в этом работодателя. Потому что он существует в адовых условиях с этими налогами и проверками. В России сильно низко качественный бизнес климат. Это очевидный факт. И работая в СДЭКе или еще где, я в этом постоянно убеждаюсь. Мы застряли с этими бумажками, писаниной, налогами, KPI-шелухой, сообщениями запросами на различные порталы, с кучей мэйлов. И по-моему убеждению проблема вся идет из офиса. Там Сидят дяди 45+ и пытаются всучить нам сервис с истёкшим сроком давности, и отсталыми технологиями. Спасибо всем, кто помогал мне в СДЭКе. Мне не по пути в этой компании. Наверное стоит задуматься об изучении английского пока еще молод.
👉 Работа в СДЭК в Москве (47 отзывов) →- ❓ Стоит ли работать в СДЭК курьером? →
- 🚚 Отзывы о работе курьером в Москве (1685 отзывов) →
- 🫒 Работа в Москве (77786 отзывов) →
-
✓ ПреимуществаВ этой конторе такого не может быть) Далее →✗ НедостаткиК счастью, внутрянку СДЕКа я так и не узнала, но про отвратительные этапы прохождения собеседования я сейчас расскажу. Всего проходила 3 собеседования, первое интервью с HR К. прошло спокойно и адекватно. Второе интервью было с руководителем Б. Виталиной, и ред флагов было много. Например, вопросы личного характера («есть ли муж, дети, кот»). Также Виталина, уточнив про мой опыт работы, стала меня перебивать и убеждать, что если у них выстроен алгоритм работы, то все работают по нему. Правда, в дальнейшем, доказала обратное) При этом Виталина зачем-то стала мне рассказывать подробности жизни HR К., которые мне были абсолютно ни к чему. Уже понимала, что, наверное, это не мое, но решила идти до конца и согласилась на финальную встречу с директором по персоналу А. Д.. Все собеседования проходили в формате видеоинтервью. Виталина озвучила, что мне пришлют ссылку, прислала мне ее девушка по имени О., правда ссылка была не на встречу, а на корпоративный сайт СДЕК) За 15 мин до встречи написала О., что ссылка не та, в ответ тишина. Написала это в чат на hh.ru, тоже молчат. Спустя 20 мин после назначенной встречи уже звонит Виталина и спрашивает, почему я не подключилась. Объяснила ситуацию, в ответ мне выдали... Далее →
-
✓ ПреимуществаНе цспел оценить Далее →✗ НедостаткиПосле полутора недель метаний — приходит заветное «мы рады сообщить о положительном решении, приглашаем Вас на стажировочный день». Затем начинается цирк абсурда — на стажировочный день никто из начальства не является, на вопросы по оформлению никто не может ответить, в итоге — работаешь как грузчик весь день, без трудового договора, а на следующий день тебе говорят «извините, но Вы нам не подходите» и… чистят все переписки с тобой, чтобы ты не смог доказать, что ты у них работал и чтобы не оплачивать стажировку. Вот это трюк, вот это я понимаю — бесплатный грузчик каждый день. Место работы: ПВЗ Ближние Прудищи, 2/1. Тут бы трудовой инспекции и прокуратуре провести проверку. Далее →

