СТАРПОСТ: отзыв сотрудника
Удивилась, когда на этом сайте не нашла ни одного отзыва об этой компании. Перечислять недостатки курьерской компании старпост можно долго, назову лишь некоторые из них, но самые основные.
Начнём с того что всей этой конторой управляют совершенно безответственные люди. К примеру рук. клиентского отдела Баринова Юлия Ивановна, заправляет всем и всеми и отношение к людям у неё соответственное, в шоу бизнесе это зовётся звёздной болезнью. Общение исключительно на повышенных тонах, грубое отношение, надоел человек — уволила человека, слово поперёк — заявление по собственному.
Далее обещания и обманы. Сплошь и рядом! Пообещали оплату переработок курьеров и водителей, а в конце месяца сделали вид, что первый раз слышат. З/п постоянно задерживают, мотивируя это тем, что документы не правильно сделаны, что денег нет, а то и вовсе украли сейф с деньгами. (Помимо денег в сейфе ещё были трудовые книжки всех сотрудников, которые они восстанавливать отказались.) Оформления кстати тоже можно не дождаться, я вот в этой компании проработала год и два месяца, сначала курьером, потом менеджером, в итоге в ТК записано 10 месяцев работы курьером. И ничего не докажешь, я в этой компании числилась только курьером.
Обманы клиентов тоже имеют место быть. В очень большом объёме и так сказать «По-полной». Наобещать могут много, а вот выполнить — не факт. Курьеров не хватает, что бы всё выполнять в срок, курьер должен делать по сто точек в день. Это просто нереально! Работают люди, а не роботы! Начальство это не волнует, они деньги себе за заказ присвоили, а вот, как выполнять, их это мало интересует.
Об условиях работы отдельная история. Сама контора находится в небольшом двухэтажном здании, хотя зданием это сложно назвать. Стены тонкие, не утеплённые, сквозят страшно, дверь постоянно открыта, так как склад находится там же где и курьерский отдел, мы работали в куртках, так как отопления как такового там тоже нет, стоит пушка, от которой толку в принципе нет. Вода в кране ледяная, всегда грязь на полу, уборщица моет, но этого не на долго хватает.
Зимой мёрзнем. Летом умираем от жары. Кондиционера естественно нет, а единственный вентилятор обдувал комнату с мониторами, им просто было жарко.
За время моей работы там сменилось три руководителя курьерского отдела. Сменился практически весь курьерский состав. Повод их увольнения? А нет повода, просто они больше не нужны. По этой схеме и работает эта компания.
В общем работать там — себя не уважать. Полное нарушение трудового законодательства, некомпетентность руководства, хамство далеко не полный список качеств компании…
Если вы хотите бесплатно перерабатывать, выслушивать унизительные речи в свой адрес, желаете понизить свою самооценку и изрядно потрепать себе нервы, добро пожаловать в СтарПост!
- 👉 Работа в СТАРПОСТ в Москве (1 отзыв) →
- ❓ Стоит ли работать в СТАРПОСТ курьером? →
- 🚚 Отзывы о работе курьером в Москве (1497 отзывов) →
- 🫒 Работа в Москве (76476 отзывов) →
-
Крайне не советую работать в данной компании по вакансии курьера. Устроился работать зимой, встретили и устроили как полагается, но это только вначале. Продержался всего лишь полмесяца. Работать в компании невозможно, нет порядка и систематизации, отношение к работникам хамское, запрягают по самое нехочу. Документация заполняется коряво без учета правил заполнения, указанных в регламенте. При трудоустройстве говорят, что дадут участок, но потом гоняют по всей Москве как собачонку или как разъездного курьера, а участка ты так и не получишь. Задержка выдачи доставки (приходится иногда ждать по часу). К новичкам отношение очень пренебрежительное со стороны логистов. Часто нагружают так называемыми спецзаданиями одни из которых личная прихоть начальника отдела, а другие могут попахивать криминалом (один раз дали отправку в Казахстан проинструктировав нелегально пронести почту на поезд Москва-Алматы, дав взятку проводнику через жд работников). Также хитрят с заработной платой, некоторые курьеры, с которыми я успел пообщаться, жаловались на задержки зарплаты. Генерального директора компании ни разу в лицо не видел, такое ощущение что сей персонаж вообще мифический. Хорошие люди в компании есть, но их немного и это в основном курьеры и есть один доброжелательный и адекватный человек в отделе логистики, так что в плане доброжелательности коллектив... Далее →
-
✓ ПреимуществаКакие могут быть преимущества в АО «ДиМ», которая считает, что монтажник — это общестроительный разнорабочий? Никаких. Отработав 7 месяцев с июня по декабрь 2025 убежал в диком ахе от творящегося на стройплощадке в Перми у Мостоотряд-1. С каждым месяцем по условиям питания и жилья, и соответствию работы-должности всё становилось хуже и хуже. Шумба у 46го мостоотряда тоже отстой. Процветает бесплатное совмещение профессий стропальщик+рабочий люльки + высота, никак не доплачиваемые. Не верьте ни одному написанному отзыву положительному. Либо на сотрудников надавили или что-то пообещали, либо отдел кадров пишет отзывы. При этом начальница отдела кадров несёт откровенную дичь в виде «У нас в стране дефицит, вы что не понимаете», поэтому монтажник должен вдруг красить, штукатурить, делать арматурные каркасы, ковырять землю, собирать МУСОР НА стройплощадке, слесарить ВСЮ ВАХТУ ШВЫ С УШМ ПО 3 месяца. СИЗов, реально нужных, добиться почти невозможно. Перерывов раз в час нет, рабство и хамство на линии. Питание 550 рублей в день аж смешно, суточные ныне должны быть от 1к рублей. Цимес — меня обманули на 40к зарплаты при увольнении по собственному, управу на эту Ротенб-«организацию» найти сложно. По факту ставка около 160−170 рублей в час по 5 разряду монтажника в трудовом договоре, который вам пришлют через полгода... Далее →✗ НедостаткиВся реальная монтажная работа у своих и блатных. Первый месяц всё казалось норм, вроде минусы есть, но закрываешь глаза. Далее всё хуже и хуже. Фактическая смена — 14 часов, хотя при вахте дорога должна учитываться. Из общаги в Перми выезд в 7 часов, приезжали в 9 (неважно утра или вечера). 2 часа никак не оплачиваются, закрывают 11. На стройплощадке нет адекватных ИТР, при мне лично мастера и прорабы давали поручение взвешивать какой-то шпунт, потому что руководству надо (видимо, украли новый, привезли старый); заставляли людей лопатой скрести грязь с плит проезда, когда КДМ со щёткой ходила; на лопате раскидывать щебень и песок; балки мыть, потому что входной контроль (какое отношение входной контроль вообще имеет к монтажу? Пусть стройконтроль раз ему надо моет). То «экскаватор не заправили», то «кран не может подъехать». Тут ответили «ВЫ не справились с объёмами». Так у вас на стройплощадках материала нет, инструмента нет, элементарно ни рулеток, ни шнурков, ни маркеров, ни приспособлений для работы с трубами большого диаметра нет, гвоздей и болтов даже бывало нет! О каких объёмах вы пишете, если у вас сарай для метизов? Ходила комиссия начучастка №... Далее →💬7 комментариев

