фгуп гцсс: отзыв сотрудника
Начальство опытные матерые куколды.
Недостатки:Трудился около 7 лет в этой конторе, Москва. Зарплата — 36.000
Штрафы за все. Опоздал на 5 минут-минус 500 рублей. Ненормированный рабочий день, иногда по 16 часов за смену, переработки не оплачиваются. Сейчас я говорю про инкассацию. Начальник сидит на своём местечке и боится пикнуть вышестоящему начальству, что на 36.000 сейчас не выжить. [М.] Новую форму как два года не закупали, все ходили в обносках. Премий нет от слова совсем, зато в январе, феврале любят не доплачивать зарплату. Разговор о деньгах-табу. Притом за эти копейки есть ежегодный милицейский экзамен, надо сделать справки на оружие, справки о том что не судим. То есть ещё свои выходные тратишь на это. Последнее что я знаю, ввели новую фишку-теперь работаешь за двоих, бесплатно. В прямом смысле слова, за двоих. Ребята, не устраивайтесь туда, это болото, все хорошие сотрудники стали бежать после нового года, и все нашли условия труда более лёгкие и вышеоплачиваемые. Утром на планерке стоит 4 начальника бездельник и каждое утро одно и тоже говорят, дармоеды.
Полезный отзыв?
(3)
Работа в ГЦСС в Москве (20 отзывов) →
Работа в Москве (70705 отзывов) →
Руководство вообще не заинтересовано в высококвалифицированных кадрах. Наверное держаться там только пенсионеры, и низкоквалифицированные кадры. Бардак во всем. Организации никакой, автопарк весь убитый, грязные салоны. Люди выходят в рейс на неисправных машинах. Кто отвечает за безопасность сотрудников?! Как они могут ездить на неисправных машинах? Зарплата с надбавками по факту гораздо меньше ...
Полностью не компетентный отдел кадров и само начальство, никто и ничего конкретно не знает что нужно, чтобы устроиться нужно пройти ряд испытаний, отправлять человека за справками по 3 раза по месту регистрации, по итогу только в конце трудоустройства вы узнаете что нужно иметь местную регистрацию чтобы работать, это после того как вы сделаете все платные справки и никто денег не вернёт! Будут от...
Работал в течении 9 лет. Разъездной фельдъегерь федеральных маршрутов. Итак по порядку. Работа на поездах. Старые почтово-багажные вагоны, на которых была и канцелярия и место для сна, с кладовыми и обслуживали проводники, ушли в прошлое. Какой то "эффективный менеджер" заказал на какой то помойке, новые из [censored] и палок, где купе настолько маленькое что только [censored] толкаться. Канцеляри...
если собираетесь фельдом в спецсвязь будьте готовы к каждодневным неоплачиваемым переработкам, к графику работы который составляется с закрытыми глазами, к привлечению на работу в субботу и прочее. Вернее графика и нет совсем: работаешь с 8:00 и до победного 18:00 или 19:00 или 20:00, никогда не знаешь когда закончишь, забудьте про свои планы, если рано выполните свою работу, непременно накинут ещ...