Яндекс.Еда: отзыв сотрудника
ЗП выплачивают не полностью.
Обещают по красивой рекламе 2500 р в день, а итого в Томске получаешь меньше (самое большее 1400р, это при везении). Пешим курьерам редко приходят заказы, потому что вело больше, чем пеших.
Если ресторан тебя задержал, то виноват ты, а не он.
Большие затраты на проезд и еду.
Маленькая компенсация за проезд.
У вело неадекватные ситуации на дорогах случаются.
Штраф за опоздание -2р/ минута, хотя виноват ресторан.
Плохо упаковал ресторан напитки, вся вина будет на тебе! (У меня такого не было, но у некоторых случалось)
Нужно сфотографировать заказ, а не каждый будет ждать.
Чаевые редко отставляют.
Приложение выбирает тебя, но не всегда.
Низкая ЗП! Нужно не совершать ошибок с едой, опозданиями, чтобы каждый день были заказы, а то очень сложно, если город маленький!
Мед книжка за свой счёт.
Средства индивидуальной защиты (маски или перчатки или салфетки) закончились до конца недели, нужно покупать их.
В общем тут больше потратишь, чем заработаешь.
👉 Работа в ЯНДЕКС.ЕДА в Томске (1 отзыв) →- ❓ Стоит ли работать в ЯНДЕКС.ЕДА курьером? →
- 🚚 Отзывы о работе курьером в Томске (10 отзывов) →
- 🏙️ Работа в Томске (1434 отзыва) →
-
✓ ПреимуществаНе вижу. Абсолютно не то, чем заманивают. Далее →✗ НедостаткиРаботал на электровелосипеде. Заманили тем, что можно получать до 5000 в день. В реальности 25 000 в месяц. Если я, например, хочу отдохнуть несколько дней, то начисления не поступают. Нет там никакого свободного графика, как рекламируют. Навешивают несуществующие нарушения и на этом основании ничего не платят. Про бонусы сказки. Небезопасно. Часты конфликты с пешеходами, так как сейчас все озлобились на байкеров из-за шума. Но люди не разбирают, что я не байкер и от меня шума не было. Часто орут. Один раз кинули камнем. Другой раз застал кренделя, который чего-то пытался с велосипедом сделать. Подкрутить, как мне потом объяснили, чтобы я, типа как шумный байкер, попал в аварию. Далее →💬1 комментарий
-
В 22 году я начал работать в Яндекседе. На тот момент, как студенту, это было просто шикарная возможность подработать. Тогда ещё и не было смысла в плановых слотах, так как от них никаких плюшек не было, выходить можно было в любое время. К тому же, перед тем как устроиться, я получил водительские права, поэтому мог кататься на родительском авто. Так вот что хочу сказать: раньше было гораздо лучше, а до сегодняшнего дня система оплаты, да и в целом, такая работа превратилась в открытое рабство с регистрацией и смс. Я помню свои заказы в 22 году, это был действительно хороший способ заработать. А теперь вопрос: почему спустя 3 года оплата стала меньше, а цены и в целом расходы больше??? Я не досконально помню, как ранее считалась сумма за доставку, но это было что-то вроде 60 р. базовая стоимость всегда, а затем 25 р. за км. И коэффициенты горели достаточно часто, поэтому в день хорошего спроса я зарабатывал достаточно хорошо. Потом начали вносить изменения в систему оплаты, базовую стоимость урезали вроде до 50 р., оплату за км 20 р. сделали, но добавили коэффициент постоянный на плановом слоте, т.е. по сути,... Далее →
