Яндекс-такси: отзыв сотрудника

Достойный заработок

Работал в нескольких такси есть с чем сравнить, а в Яндекс через парки и напрямую. Решил поработать ещё и в службе доставки на машине бизнес класса это была вообще бредовая идея. В других службах давно так подрабатывал, но с напарником, что не запрещается, а наоборот только поощряется, т. к время доставки сокращается. И вот как результат опоздания при доставке напарником сейчас заблокирован и в доставке и в такси Яндекс. Вот такие условия Яндекс. Не хочу даже про доставку Яндекс писать (там заблокировать более чем достаточно причин).

Итак в такси Яндекс, нравится, что маршрут проложен прямо до нужного подъезда. Время ожидания клиента отображается. С клиентами приятно поговорить и можно неплохо заработать на чаевых. В крупных городах и в других регионах давно уже так принято, а мы ещё не доросли до такого уровня.

Минусы, их будет побольше: работа в такси перестала быть почитаемой или уважаемой, в том числе и из-за низкой культуры клиентов (отсутствует отображение оценки клиента при поступлении заказа). Кроме того Яндекс поощряет «тайных покупателей» и клиентов пишущих предложения или замечания, сообщающим об нарушениях водителем… Потому бывает, что клиенты специально провоцируют (меняют в поездке способы оплаты несколько раз за поездку, не пристёгивается, едят или пьют в машине, просят остановиться не смотря на знаки, проехать, где от дороги только название или меняют маршрут, спешат или опаздывают… .

Штрафы, превышение скорости, нарушение ПДД, не пристегнут пассажир…, ну и ДТП (открытая не вовремя дверь пассажиром) за все отвечает водитель.

В случае обращения или поступления жалобы от клиента переписка с техподдержкой на часы затянется. А при разборе спорной ситуации водителя ещё и ограничивают от заказов.

Сбои в программе. Так вместо названия остановки выходит адрес (клиент длительное время переписывается с поддержкой, но без результатов) соответственно навигатор ведёт к зданию, а не на остановку, где ожидает клиент. Дают заказ по минимальному расстоянию (когда-то кто-то проехал и навигатор ведёт по не существующей дороге), пишешь в техподдержку, что дороги нет, но в следующий раз точно также. Потому проще отказаться от предлагаемого заказа и потерять рейтинг, простить долг клиенту (если он забыл и Вы тоже или были чем-то заняты не успели напомнить, проследить, что оплата наличкой), проще будет чем переписываться с техподдержкой.

Выходишь заработать, а в итоге время, нервы, свой ремонт, подготовка к сезону только переобуть машину это уже 30−80тыс.), амортизация авто, неумышленная порча салона… выходит неоправданно дорого.

И в итоге если меня разблокируют продолжу работать или буду только иногда подрабатывать, получается, если работаем значит соглашаемся на все вышеописанное.