Boxberry: отзыв сотрудника
не трудная работа
Недостатки:Работники ПВЗ по типу Озона или ЯМ не понаслышке знают, насколько у Боксберри наплевательское отношение к сотрудникам ПВЗ. Поддержка работает медленно, редко помогает решить проблему. Логистика сайта — просто кошмар, Госуслуги и то работают лучше, вечные ошибки (баги) при приёме посылок, отправке. Неудобный интерфейс, который не могут доработать уже много лет (скорее всего, они и не планируют что-то менять). Штрафы — отдельная песня. Штраф может прилететь за непроверенный паспорт в случае, если у человека две посылки. Зачем два раза проверять одного и того же человека для выдачи? Отвратительная доставка, складывается ощущение, что посылками играют в футбол. А вся вина за повреждения почему-то прилетает на работников ПВЗ, а не склада или доставки. Ловкое манипулирование своими же правилами им в этом только помогает, не всегда удаётся выполнить упаковку точно по регламенту, и да… за это тоже штраф! Штрафы за повреждения прилетают, даже если отправитель сам запаковал посылку. Никакой логики в этом не вижу. Посмотрел бы на руководство ББ, которые получат обхарканную, надгрызанную пиццу, на кого в первую очередь жаловаться будете? Очень надеюсь, что руководство ББ увидит этот пост и узнает, что я их проклинаю.
Комментарии (1)
-
✓ ПреимуществаПреимуществ как таковых нет. Официальное трудоустройство при такой текучке кадров, это скорее недостаток. Далее →✗ НедостаткиУгораздило попробовать себя в курьерской доставке на своем авто. Выбор пал на Boxberry, т.к. их склад загрузки находился недалеко от дома. В общем, если вы хотите заработать адекватных денег, выполняя свою работу, то вам не сюда. В Boxberry все заточено не на взаимовыгодное сотрудничество с водителем, а на то, чтобы заработать на водителе и его авто. При собеседовании с руководителем доставки было озвучено, что ежедневная загрузка не менее 35 заказов! Каждый заказ стоит 150 руб., в которые входят 23 руб. за бензин (и их можно забрать в конце смены) и 127 руб. (которые идут в зарплату 3 раза в месяц). В общем, я решил попробовать, т.к. по подсчётам ожидался доход 5−7 тыс. за смену. Что в итоге? Первый день развоза: дают 26 точек. Я брал область, т.к. мне территориально удобнее и там есть доплата за удаленность (7 руб. за 1 км от КАДа). Город брать вообще смысла нет, т.к. без доплат за удаленность там денег не заработать совсем. Водитель должен звонить за час до приезда клиенту и уведомлять о доставке. Если не дозвонился, то заказ переносится на след. день, а ты его бесплатно катаешь и сдаешь в конце смены или на след. день. Так вот, в первый же день отвалилось почти половина заказов! Где-то просто не брали трубку... Далее →
-
✓ ПреимуществаМесто погрузки не плохое, но столько негатива что всё возможное (хорошое) не что Далее →✗ НедостаткиПопал я к ним через знакомого, в первый день общался с Александром который заведующий непонятно то ли складом только чем, то ли по привлечению доверчивых водителей. Так этот человек мне обещает доставка по ПВЗ без подемов на этажи, а заборы с доплатой типо 270, в первый день просит прям очень очень нужно ехать в Сосновый Бор 208 км с доплатой, поехал, а следующий дни уже проявляется гов… оказывается 16 адресов с возвратом, причём сам поднимать укомплектовать собрать должен водитель, а по сколько на дежурке то самый хлам маршрут захлёбывать должен. На словах этот александр говорит одно, а на самом деле другое, крайне не рекомендую в СПБ боксбери как водитель и если решили то с адекватным и ответственным человеком договоритесьдоговоритесь. там уже лучше маршруты резервировани, а я с 10.02. Не могу дабится деньг за 3 дня Далее →
Boxberry
21.05.2024 08:16
Добрый день!
Поддержка отвечает в течение одной минуты, а в среднем на разбор и решение проблемы в стандартной ситуации уходит не более 5 минут.
Наши ИТ специалисты оптимизируют внутренние системы, чтобы упростить и ускорить работу подразделений.
У каждого подразделения есть стандарты работы, и мы за строгое их соблюдение, потому что отвечаем за качество доставки.
Требования к отделениям и сотрудникам высокие, потому что они — лицо компании, они непосредственно общаются с клиентом. Но и к сотрудникам складов, контактного центра и курьерам требования высокие. Мы все в одной лодке и стараемся обеспечить клиентам высокий уровень сервиса.
Правила выдачи написаны не просто так, они защищают и клиента, и сотрудников от ошибок и мошеннических действий. И правила упаковки написаны не просто так. Правильная упаковка защищает груз от повреждений. Если сотрудник отделения видит, что клиент упаковал посылку неправильно, не надежно и вложение может разбиться при доставке, он должен посоветовать клиенту переупаковать посылку правильно.
Неравнодушие сотрудников — это наш принцип.
Нам важно, чтобы посылки приезжали к получателям целыми и приносили им радость, а не разочарование.