Boxberry: Работа без денег

Преимуществ как таковых нет. Официальное трудоустройство при такой текучке кадров — это скорее недостаток.

Угораздило попробовать себя в курьерской доставке на своем авто. Выбор пал на Boxberry, т.к. их склад загрузки находился недалеко от дома. В общем, если вы хотите заработать адекватных денег, выполняя свою работу, то вам не сюда. В Boxberry все заточено не на взаимовыгодное сотрудничество с водителем, а на то, чтобы заработать на водителе и его авто. При собеседовании с руководителем доставки было озвучено, что ежедневная загрузка не менее 35 заказов! Каждый заказ стоит 150 руб., в которые входят 23 руб. за бензин (и их можно забрать в конце смены) и 127 руб. (которые идут в зарплату 3 раза в месяц). В общем, я решил попробовать, т.к. по подсчётам ожидался доход 5−7 тыс. за смену. Что в итоге? Первый день развоза: дают 26 точек. Я брал область, т.к. мне территориально удобнее и там есть доплата за удаленность (7 руб. за 1 км от КАДа). Город брать вообще смысла нет, т.к. без доплат за удаленность там денег не заработать совсем. Водитель должен звонить за час до приезда клиенту и уведомлять о доставке. Если не дозвонился, то заказ переносится на след. день, а ты его бесплатно катаешь и сдаешь в конце смены или на след. день. Так вот, в первый же день отвалилось почти половина заказов! Где-то просто не брали трубку и не перезванивали, где-то говорили, что уже связывались заранее и просили перенести день доставки (как такие попадают в маршрут?), в общем из 26 точек реально развез 13! При этом пробег составил более 200 км! За 10 часов непрерывной доставки! Спрашиваю логистов: это всегда так?! Где обещанные 35 заказов?! Почему нет подтверждения заказов за день до маршрута?! Большинство заказов, которые не взяли трубку и отморозились — это заказы с оплатой на месте. Т.е. кто-то заказал в интернете что-то, поставил галочку «оплата при получении», и этот заказ попадает вам в маршрут. Без подтверждения! И так Boxberry выдает заказы водителям в течение 3-х дней! И только потом отменяет! Т.е. вы катаете половину маршрута бесплатно, и об этом никто не парится! Машина-то ваша! И геморрой с прозвоном и сдачей обратно на склад занимаетесь вы!

В конце первого дня у меня ещё были сомнения. Чтобы их развеять, я решил прозвонить маршрут на след. день (а он появляется у вас с вечера), чтобы понять, насколько такая ситуация постоянна. В итоге из 24 точек подтвердились только 13! В этот же развоз попали точки, которые я не развез в первый день и где был недозвон.

Итог первого дня: 1950 руб. (ЗП + бензин) и 1700 руб. за удаленность. При этом 10 час. рабочего времени, на своей машине и более 200 км пробега.

Итог второго дня: с Boxberry я попрощался.

Тем, кто рассматривает для себя, советую хорошенько подумать! В компании абсолютно не отлажены логистические процессы! Это чувствуется везде: на складе загрузки бардак полнейший, хаос, работает 5 чел. нерусскоговорящих, посылки валяются разбросанные по всему помещению, никакой системы; логисты не говорят вам всю инфу по работе (они не могут не знать об этом!), все выявляется в процессе. В итоге цель Boxberry достигнута: посылки кто-то развез. А цель водителя со своим авто остаётся в фантазиях: размер оплаты за смену получается мизерный, и водитель увольняется. Следующий!

Именно поэтому эта вакансия «висит» открытой всегда!