DOK: Проблемы с организацией работы на складе
Их хватает.
Склад оставляет желать лучшего. Товар лежит как попало в 90% примерно. Найти более мелкие позиции очень сложно. Товар одного бренда может лежать в нескольких местах. Нормальной тары для хранения нет, используются обычные картонные коробки. Автотовары накиданы иногда просто на полку без разбора по виду/бренду.
Отсюда пересорты, ошибки при сборке, задержки…
Но это мелочи, к ним привыкаешь. Что самое ужасное, так это сборка заказов, она проходит вручную, по сборочному листу или накладной. И ладно, если бы заказов в день было 700−800, но их же в пиковый день бывает по 3000!
Заказы, которые не успели собрать (сверх нормы), переходят в норму следующего дня (не полностью все, но заработать по повышенной ставке уже не сможешь, так как не успеешь), а перерабатывать каждый день, из-за этой неясной системы пропадает желание. Заработать больше можно фактически в один день, в остальные дни заказы стоят одинаково. Кстати, большой минус для компании, что отсутствуют сканеры. По словам людей, которые работают по 3−5 лет, им их обещают каждый год. Если есть какие-то вопросы, то пишите в комменты, расскажу подробно.
По поводу бытовых условий:
Площадь склада маленькая, очень много людей.
Туалет — это нечто! Но он есть, уже хорошо.
Раздевалка очень маленькая. Отсутствуют шкафчики для личных вещей. А людей много.
Кухня.
Есть холодильник, микроволновка, чайник, чай, кофе, сахар.
Можно заказывать обеды, компания оплачивает часть их стоимости, но они не очень вкусные, поэтому большинство берет из дома.
Контингент разный, но все адекватные люди.
Плохо, что за последние месяцы уволилось много работников, особенно кто работал продолжительное время. Ушло даже несколько руководителей/замов, которые делали для коллектива больше, чем были обязаны, и к которым всегда можно было обратиться за помощью.
Взамен набрали новеньких, мягко говоря, слабых людей.
За остальные отделы компании ничего писать не буду, хотя кое-какая информация есть.
.
Комментарии (1)
-
Працювала всього 3 тижні оператором, раз із стажуванням, але мені є про що розповісти.Це не робота, а рабство. Стажування у мене на оператора мало проходити 2 тижні, пройшла я його за 4 дні. За те, що я багато чого не встигаю, бо я новачок, на мене кричали, клієнти взагалі знахабніли, могли покричати, послати, висказатися нам п'яними, але ми мусили це терпіти, бо ми оператори, та клієнти завжди праві. За стажування і справді платили 700 грн за день, але розповідали колеги, які проходили стажування рік тому, що нікому нічого не платили. Мінуси були дуже частими, тому що клієнти не могли визначитися, чим їм платити, і я просила, що нам потрібно чек вибити, дуже часто крили матом. Адміністратор не мала жодного жалю до працівників, тому що у неї є інша точка, на якій вона там постійно зависала, а на нас вона просто забила, зате, якщо їй приходили скарги, вона частіше за все зривалася на таких новачків, як я. Нас вимушують писати гарні (та дуже часто неправдиві) відгуки про їхні суші. Також, якщо буде 0.5% поганих коментарів (в них там зашкалює), будуть зніматися гроші із працівників. Мінуси бувають... Далее →
-
✓ ПреимуществаДобре обладнане СТО Далее →✗ НедостаткиПрацював на тов. «БАВ ТРАНС логістик», яке належить О.Б., головним механіком на СТО «Бустір сервіс» в м.Боярка. Б. обіцяв офіційне працевлаштування, зарплату та відсотки з відремонтованих машин. Набрали слюсарів, яким, як і мені, Б. обіцяв — зробили машину, отримали гроші, але потім Б. почав петляти — не встиг порахувати, на наступній неділі і т.д. Після двох місяців слюсарі перестали виходити на роботу. Коли звільнявся, Б. привіз мені зарплату і пообіцяв підрахувати відсотки і заплатити. Через неділю зателефонував до Б. і спитав про відсотки, спочатку він почав жартувати, потім почав погрожувати. Всім, кому пропонує роботу Б., раджу шукати іншу роботу. Б. непорядна людина, яка не тримає свого слова. Я так думаю, я не перший і не останній, кого кинув Б.! Далее →
Павленко Дмитрий Геннадьевич
22.03.2021 11:50
А о работе менеджеров на выдаче что скажешь?