Dostavka.GURU: Проблемы с зарплатой и условиями труда

платят каждый день 2000 р на руки, что мало как для рынка труда.

Дурят, недоплачивают, кормят обещаниями — только работай дальше. Кричат логисты, будто они пуп земли. Если сказать коротко: царит везде и во всем бардак. На стоянке для машин бардак, около рампы с 7..00 стоит десяток легковых машин, два десятка стоят вокруг. Тем, кому с утра не повезло, тянут тележку с посылками 100 метров по слякоти и неровностям. 90% тележек разбиты, то колеса не крутятся, то стенки расходятся. На посылках наклейки со штрихкодом отходят и могут перекочевывать на другие посылки. На второй день своей работы получил огромный геморрой по этому поводу — все отморозились, благо помог один кладовщик Б. Б., а то влетел бы на 6000. Менеджер по персоналу при приеме на работу обещает 18 000 р оклада плюс авансы 2 т р. Зарплату там никто не видит, однако 2 т р платят, плюс подъемные — если доставил клиенту 20 кг +, 40 кг +. Декларируют график 5/2, но на практике наезжают на 6/1. Рабочий день не нормирован — дали 42 доставки, едь пока не развез. Обещают один и тот же район доставки (если на своем авто), а на практике об этом забудь — сегодня юг, завтра север, потом два дня в центр, а дальше в область. Рабочий день не нормирован: в 18.00 может позвонить кол-центр и сказать, что нужно обязательно доставить в Ступино документы, потому что неделю туда никто не поедет. А на следующий день тебе же туда выдадут маршрутный лист. Последней каплей, переполнившей чашу терпения, стало то, что через месяц и неделю я обнаружил, что меня на*БЫВАЮТ на выплатах за бензин: обещали 5 руб за 1 км, а платили 3.2 р., на что логист ничего вразумительного не смог мне ответить, уставившись в свой монитор. Надел я шляпу и в тот же день ушел.

В общем, никому себя уважающему туда соваться не рекомендую. Курьеры там работают с задолженностью по зарплате свыше 200 000 т.р. На что они надеются, мне трудно сказать..