EDS: отзыв сотрудника
На испытательный срок шла с осторожность, так как уж очень маленькая ставка — 8 тыс. грн. Но руководельница направления ПДР [Л.] уверяла, что после ИС вообще без проблем зарабатывать 18−20 тыс… И вот он первый подвох. Потому что, даже при запуске полных групп это невозможно.
Подвох номер 2. Вам руководительница направления ПДР [Л.] обязательно озвучит, что по выходным нужно просто быть на связи с 10 до 17:00. И тут сюрприз. Вам она же может без извинений звонить в субботу в 8 утра, что вам надо срочно ответить в чате на вопрос студента, но еще и напомнит об обзвоне заявок (что не оговаривалось на собеседовании)…Готовьтесь.
Подвох номер 3. Оговаривалась несгораемая ставка 8тыс. Ну ладно, закрыла на это глаза. Но самое интересное, что при расчете Вам выдадут в лучшем случае 1700 грн аргументируя, что вы чуть ли вообще г..вно и не стоите ни гроша. То есть в процессе все устраивало, а в день расчёта откуда-то набралось куча ошибок, хотя как раз мне приходилось удалять ошибки Лины, что ее не красит и теперь компанию тоже…
Оценку «1» ставлю руководителю только непосредственно направлению ПДР
-
Працювала всього 3 тижні оператором, раз із стажуванням, але мені є про що розповісти.Це не робота, а рабство. Стажування у мене на оператора мало проходити 2 тижні, пройшла я його за 4 дні. За те, що я багато чого не встигаю, бо я новачок, на мене кричали, клієнти взагалі знахабніли, могли покричати, послати, висказатися нам п'яними, але ми мусили це терпіти, бо ми оператори, та клієнти завжди праві. За стажування і справді платили 700 грн за день, але розповідали колеги, які проходили стажування рік тому, що нікому нічого не платили. Мінуси були дуже частими, тому що клієнти не могли визначитися, чим їм платити, і я просила, що нам потрібно чек вибити, дуже часто крили матом. Адміністратор не мала жодного жалю до працівників, тому що у неї є інша точка, на якій вона там постійно зависала, а на нас вона просто забила, зате, якщо їй приходили скарги, вона частіше за все зривалася на таких новачків, як я. Нас вимушують писати гарні (та дуже часто неправдиві) відгуки про їхні суші. Також, якщо буде 0.5% поганих коментарів (в них там зашкалює), будуть зніматися гроші із працівників. Мінуси бувають... Далее →
-
✓ ПреимуществаДобре обладнане СТО Далее →✗ НедостаткиПрацював на тов. «БАВ ТРАНС логістик», яке належить О.Б., головним механіком на СТО «Бустір сервіс» в м.Боярка. Б. обіцяв офіційне працевлаштування, зарплату та відсотки з відремонтованих машин. Набрали слюсарів, яким, як і мені, Б. обіцяв — зробили машину, отримали гроші, але потім Б. почав петляти — не встиг порахувати, на наступній неділі і т.д. Після двох місяців слюсарі перестали виходити на роботу. Коли звільнявся, Б. привіз мені зарплату і пообіцяв підрахувати відсотки і заплатити. Через неділю зателефонував до Б. і спитав про відсотки, спочатку він почав жартувати, потім почав погрожувати. Всім, кому пропонує роботу Б., раджу шукати іншу роботу. Б. непорядна людина, яка не тримає свого слова. Я так думаю, я не перший і не останній, кого кинув Б.! Далее →💬1 комментарий