UTG aviation services: Работать невозможно из-за штрафов и давления

Зп вовремя, всё.

На собеседовании вам не расскажут о том, что здесь есть система штрафов со стороны руководства и авиакомпаний, под которыми вы будете пахать. Также указанная з.п. на том же хх.ру значительно завышена, чем есть на самом деле.

Итак: Ваш рабочий день будет начинаться с того, что вы можете прийти за полчаса до начала смены, но отстоите приличную очередь в кабинет, где есть только один медицинский аппарат, медосмотр на котором обязательно надо пройти; вы можете из-за этого опоздать на смену или по задачам, но виноваты будете вы. Вам даётся телефон, где диспетчеры расписывают задачи на смену. Задачи могут постоянно меняться, их могут двигать и смещать, как и ваш перерыв (который не оплачивается). Нужно постоянно их подтверждать и включать, как приходишь на стойку, а также потом закрывать, иначе вам разорвут ваш мобильный телефон или дозвонятся по внутренним линиям. Суть в том, что вам необходимо будет учить много информации и сдавать «чек-листы», чтобы у вас мог быть свой пароль на каждой авиакомпании (АК). Вы можете сидеть по 4−6 ч на одной стойке, почти не отходя, или с перерывом в 4 минуты (к чисто до туалета добежать). Каждый второй пассажир будет качать свои права и бычить на вас из-за ручной клади. Особенно если вы сидите на АК «Победа», то можете попрощаться со своей психикой и нервными клетками. АК заставляет за мельчайшие ошибки штрафовать пассажиров; так же по ручной клади: если вы вдруг пропустите пассажира, а у него р.к. (ручная кладь) не влезает в измеритель р.к., то вас штрафанут. Если вы отправите случайно багаж или как-то ошибётесь, даже мало-мальски, то вас оштрафуют. Вам по концу месяца скинут пдф файл, где расписаны штрафы, они могут доходить до размера целой зарплаты; при этом вас просматривают камеры и прослушивают ваши разговоры. В учебный отпуск вас, если и отпустят, то только за свой счёт и то с горем пополам. Также вас будут заставлять выходить в доп. смены, жертвуя своим здоровьем. Праздничные и выходные дополнительно не оплачиваются, а платят как за обычную смену.

Во время работы вас добавят в чат, где без конца будут что-то писать, в основном это претензии, негатив и замечания. Все косяки АК и прочее вы будете переносить на себе, так как в первую очередь пассажиры будут срываться на вас. Также, помимо давления пассажиров, на вас будет давить руководство со своими штрафами, замечаниями, просьбами выйти в доп. смену и обязательно вас будут заставлять идти в свой выходной сдавать на категорию, находиться это м. Ясенево. Ещё во время работы отдел контроля качества со стороны уже Внуково будет придираться ко всему: что у вас носки не полностью черные или у вас неаккуратная прическа, или рубашка не так заправлена, маска не до носа или вы не предлагаете доп. услуги, хотя у вас такой поток людей, что вам вообще не до этого. А они могут идти по 500 человек сразу. Поверьте, такой стресс не стоит таких рабских условий и тех денег, что вы будете получать. Если вы сдадите на категорию, то ваша з.п. немного возрастет, но ответственность и многофункциональность возрастут в разы больше вашей прибавки к з.п., а также, если вас запишут на обучение, которое длится 6 1, и помимо этого ещё надо на смены выходить, то по увольнении вам нужно будет вернуть деньги за обучение. Также вычтут за форму. Ночные смены — это вообще до свидания, вы будете умирать и физически и морально, так как вам будет хотеться жутко спать, и с вами будут пить соки пассажиры. Отправят вас на перерыв вместе со всеми одновременно, и вам вряд ли хватит места на затертом диване «прилечь». Под утро вас могут задержать больше положенного, и поедете вы домой к обеду совсем убитым, а это уже ваш первый выходной.