Автокомпонент: отзыв сотрудника

Мой отзыв о работе на заводе ЗАО ПК Автокомпонент. г.Нижний Новгород.

Всё началось осенью. (отзывы об этом заводе не посмотрел в интернете и это было моя первая ошибка) завод находиться в городе нижний-новгород ул. монастырка 17 а. всё внешне выглядело всё хорошо. здание сделан не плохой ремонт, светло, чисто, уютно (здание — где проходная и отдел кадров и охрана). культурное и вежливое обращение — (пока устаиваешься) написал заявление на приём, и началось — заполнил одну анкету потом вторую, тритию, и так далее. (на вопрос почему так много? получил ответ — что так положено) писал про детей, тёщу, брата и д.р (где работают и кем, телефон личный и рабочий + адрес) в голове промелькнула мысль о военном заводе сокол там тоже всё и вся спрашивали и интересовались (но оформлять и писать столько много бумаг — не было такого, всё сами сделали) современем узнал что так работает отдел кадров автокомпонентов — всё свою работу спихивает на будущего работника. Идём дальше — рассмотрение твоей кандидатура будет после того как принесёшь фото и одобрит охрана (про охрану отдельный разговор) и ждать ещё две — три недели (почему так долго — охрана проверяет) в голове появилась мысль — что серьёзная организация. в отделе кадров рассказали — как всё хорошо, как платят достойную зарплату (указанная зарплата была «грязными») а все считали что «на руки», как следят за техникой безопасности (только на бумаге) своевременно выдают спец.одежду и средства защиты. (к слову — спецовку получил через 3 месяца и 4 мес. обувь, предлагали Б\У — я отказалась) дали направление на мед.комисию (платная за свой счёт. на других предприятиях бесплатная или компенсируют потом, как потом выяснилось и за очень большой текучки) в направление на мед.комисию был «сец.код» просили обратить на это внимание так как не все комиссии и меют на это право. (на вопрос что это такое — «так положено и всё». и это стало моей второй ошибкой как потом выяснилось — это химическое и вредное производство пласмасы или пластика) всё прошёл, всё сдал и надо было выходить на работу (думал как положено с понедельника) сказали выходи в субботу так как предприятие работает за первое сентября. (на автокомпонентах 1 сентября выходной — всегда и для всех) но я то не работа ещё в это время — всё ровно ты должен ты обязан отработать (тональность и вежливость разговора куда-то Испарилась — ВСЁ пропало и это было только начало) вышла работать в понедельник и сразу заметил что попал в не милость. Первый день работы — дали ящик в раздевалке в проходе (очень не удобно — все проходят, задевают) сказали очень повезло что хотя бы здесь, оказывается бывает ещё хуже — ставят ящики и раздеваются прямо в коридоре здания (когда народу много набирают) За шел в цех через масивну дверь, в цеху «сумерки» освещения явно не хватает. есть проблески света возле лит.машин или над рабочими столами, но вообщем света не явно не хватает. (в таких сумерка придавить рабочего эл.каром как-то не чего делать — такие случаи были) пришел к конторке где много мастеров, бригадиров — стою жду, 30 мин стою, (ну кто-то должен показать или рассказать куда идти и что делать) так прошло ещё 20 мин. кто-то обратил внимание — сказали идти вон на ту литьевую машину и там всё скажут и покажут. стоял и ждал у этой машины ещё 30−40 мин. проходя мимо подсказали — что есть ящик там с сыпаться детали и их надо чистить или обрезать — но чем, у меня ничего нет. через како е то время прибежал толи бригадир толи мастер дал самопальный сапожный нож — обрезай и ушел, а что как и где ничего не объяснил. так прошло около часа. проходящий мимо какой-то рабочий подсказал где на ходится ящик и что делать. (нож был туповатый и это мягко сказано. как потом оказалось заточника штатного нет, ножи затачивают два раза в неделю какой-то слесарь которому эти ножи " до одного места» так как это не его работа и за неё не платят. приобрести свой нож оказалось то же проблемой — их нет. и каждый литейщик крутится как может — сам покупает или достаёт) обработав половину деталей в ящике оказалось что не то обрезаю (это то же под сказал другой рабочий) начал обрабатывать по другому, после обеда выяснилось что не 1 вариант ни 2 вариант обрезки или зачистки не правильный — есть 3 вариант. выматался и на нервничился до смерти. устал. а на самом деле практически ни чего не сделал. Устраивался обрезчиком, а не литейщиком, а всё из-за формулировки — литейщикам положена вредность. Зарплата на руки оказалась 15 тыс.руб, хотя обещали чутли не в два раза больше. Зарплата зависть — оклад + премия (не понятно сколько) и ещё другие плывущие выплаты. что бы повысить производительность руководство придумало «норму выработки» очень хитрый ход. На большинстве станка или деталей это не реально по разным причинам, то сам литейный станок с такой скорость не может работать или много облоя чистить — человек физически не успевает и в результате выработки нет премии Нет, зарплаты Нет! пресс-формы и литейный станки старые — ломаются. обсуживать и ремотировать не кому, нет хороших наладчиков да и нормальных то же. (уволились — маленькая зарплата и очень много работы. физически не успевали, а руководство твердит плохо работаете. до ходило до того ждали 1−2 смены одного наладчика который мог запустить пресс-форму или станок — а это единицы) про Обед — в первую смену работает кафе (цены кусаются) во вторую уже нет. есть ещё на 4 эт. (высоко ва то, не все добираются вовремя) не большая комната с несколькими столами, есть холодильники, есть микроволновки. что бы разогреть надо отстоять очередь (только только успеваешь по обедать. на рабочем месте перекусывать запрещено (штраф 5 руб. вот охрана лютовала не знала как прогнутся перед руководством показывала свою значимость, ещё бывало у охраны что-то в мозгах щёлкало включалось «самодурство» водился режим «пропуска» в ход на завод по отпечаткам пальцев, а тут ещё надо было и пропуск показать! хорошо что сетчатку глаз не надо показывать или еще что ни будь. а некоторые охранники так прикалывались над рабочими особенно во вторую смену когда руководство домой уйдёт — эта бригада охраны до сихпор работает и гл.нач.охраны догадывается) Да кстати на заводе есть окраска там тоже нет вредности! это как?! не знаю сама была в шоке! Проблем на заводе автокомпонет очень много уходить с рабочего места нельзя, а то что очередь в душь это ни кого не волнует. Главная проблема автокомпонентов — не соблюдение технологий везде и вся каких толь можно и нельзя (замена матерьяла на китайский аналог, время литья, сушки и др. как результат очень много брака по литью, то же самое и на окраске — полное не соблюдение технологи — замена краски или лака на дешевый аналог, время сушки и упаковки и др. если писать то очень долго. толковые технологи сами ушли, а если нет то гнобили — вся ко разно и это рабочих тоже касалось. оставались работать «семьи» или «кланы» и это прямо касается ИТР. В общем везде сплошные нарушения — комиссии приходят проверять — откат делают и закрывают глаза. по этой причине долго не работали работники «тех.безопасности» начинали требовать — увольняли. Рабочий на автокомпонентов это бесправный РАБ что сказали то должен делать и это не важно в ходит в твои обязанности или нет и зарплату не спрашивай, сказали что должен работать в свой отпуск значит работай, сказали что перенесли и сделали рабочую субботу и при этом объявив в последнею пятницу и это в порядке вещей. а сейчас говорят путинский указ № 294 о выходных днях в мае им НЕ Указ! прошел слух среди рабочих о подделки или до писки документов задним числом! (что бы заставить работать в выходные) что хотят то и творят! Жалко что профсоюза нет на заводе — может хоть кто-то защитил права рабочего. жаловались в трудовую инспекцию — да мы поможем, да это мягко говоря не законно, но надо подать заявление без него ничего сделать и помочь не можем, а в заявление надо указать ф.и.о. а это увольнение, а причин много найдут. вот рабочие и бояться. Уважаемые — смотрите отзывы в интернете я их читала и они практически все реальные!