АО Управление Перспективными Технологиями ЦПТ: Треш производство. Траловая улица, 2/8, Мурманск,
График 2/2, платят зарплату.
Недостатки:Заплата за ночные смены не оплачивается, переработки не оплачиваются, как по Трудовому кодексу. Оборудование всё китайское и самодельное, не дооснащено; всё разваливается, хотя работает всего около трёх лет. Нет датчиков для правильной работы оборудования. Из-за этого приходится нарушать технику безопасности. Цех в постоянном угаре от горения битума: вытяжки есть, но они только для вида и не работают должным образом. Если там работать годами, легко заработать рак.
Нет нормированного обеда: в договоре есть, а по факту — нет. Руководство в курсе всех проблем. Проблемы не решаются, им главное, чтобы производился кабель. Есть травмы на производстве, не из-за людей, именно из-за того, что руководство не решает вопросы по технике безопасности. Всегда пытаются замять, обещают компенсировать, чтобы не поехал в травмпункт и не фиксировал, а после обманывают и ничего не компенсируют.
Все попытки донести до руководства проблемы с оборудованием или нарушения техники безопасности приводят к тому, что ты попадаешь на карандаш. Тебя будут кидать на самую тяжёлую работу, постоянно заставляют писать объяснительные по любому поводу. Они всегда берут объяснительные, даже если ты ещё не в списке нежелательных; они потом используют их как рычаг давления на сотрудника для своих целей. Становишься разнорабочим.
Коллектив весь пассивный, не сплочён, поэтому отстаивать свои права в одиночку не получится. С мастерами не договориться по-человечески: сразу, чуть что, в общий чат руководству докладывают по любой мелочи. Особенно выслуживаются «Цыган» и «Рыжий». Начальник производства двуличен и хитёр. Я не врач, но видимые психологические отклонения у него присутствуют: паранойя, грубиянство, хамство, может даже угрожать при других сотрудниках и при самом директоре. Директор тоже не прост, бывший сотрудник одного из известных органов. На это производство даже губер приезжал пиариться. Производство чисто показательное.
Комментарии (2)
ТПЖэтоЖИЗНЬ
17.07.2024 21:52
Процентов 90 из сказанного бред и не соответсвует действительности
-
Доброго дня, хочу оставить отзыв о компании Мурманский Траловый флот, входит в ГК «Норебо», конкретно про суда, которые работают в Африке, а точнее про судно МК 5119 «Василий Филиппов». Ни в коем случае не стоит идти работать на это ржавое корыто, в кадрах вам будут плести про гарантийку в 120 т.р., а по факту даже 100 т.р. не выходит в месяц. Рыбы нет — к боцману отколупывать краску или что-то из разряда, как в армии: возьмите это, поставьте сюда, потом отсюда поставьте туда же, где и стояло, потому что ком составу не нравится, что они работают, а матросы нет. У меня даже в армии не было такого тупизма в плане работы, как тут. В плане питания и снабжения вроде более-менее, но кто тут не первый раз, говорят, что раньше было намного лучше.Судно вышло с ремонта не покрашено, ничего не сделано толком, не знаю, чем тут люди занимались на ремонте.Вместо промысла мы месяц бегали по Африке туда-сюда и развозили снабжение другим судам, потом нас отправили работать на север, т.к. не дали лицензию на работу в Марокко, и тут продолжается эта эпопея. Судно явно пора переделывать из типа «Рыболовное» в «Транспортное», потому что мы продолжаем развозить снабжение вместо того, чтобы... Далее →
-
Проблемы с выплатами премий в МТФ: личный опыт. Пишу этот отзыв не о судне, а о руководстве и отделе кадров. Ребята, это просто ужас, что творится. Уже больше месяца не выплачивают премию за рыбу, каждый раз находят новую отговорку — «не согласовали», «ждём документы», «позже будет». Их, похоже, вообще не волнует, что у людей семьи, кредиты, дети, что кто-то рассчитывает на эти деньги как на единственный нормальный доход после рейса. За всё время, что я хожу в море, такого бардака не видел ни разу. Обычно премия — это святое: отработал честно, получи свои деньги. А тут — молчание и равнодушие. Люди возвращаются домой и идут устраиваться сразу работать на берег, потому что зарплаты по меркам моря смешные, и без премии просто не прожить. Если до конца следующей недели они не удосужатся рассчитать экипаж, пойду лично в прокуратуру. Не письмами, а лично — и там уже пусть выясняют, почему руководство так обращается с экипажем. Уверен, ответы найдутся быстро, а помимо ответов найдется еще что-нибудь интересное) Слышал, что на других судах МТФ выплаты уже прошли, значит, проблема не в компании как в целом, а в конкретных людях, которые решили, что можно тянуть резину, пока экипаж молчит.... Далее →
Миокард
03.08.2024 05:30
Соглашусь с ТПЖэтоЖИЗНЬ на 90 процентов не соответствует действительности, стало ещё хуже теперь руководство работает как "Пирамида" "МММ" даже акцию руководство придумало, приведи друга и получаешь за него денежку если он 3 месяца хотя бы отработает. Но это каким нужно быть хреновым другом, что бы его сюда позвать ещё денег на нем заработать)) , но пока никто ещё не пригласил своего "друга" на сколько я знаю. Это руководство сначала в лицо людям говорили не нравиться увольняйся, а теперь акции придумывают )))зная руководство, есть сомнения, что они будут платить обещанные деньги за "друга". Из-за этого дефицита кадров, начали нанимать женщин на работу , но это даже плюс , они как вроде норм работаю, и не одни мужики глаза мозолят)) и ЗП подняли, что бы люди не уходили )). Представляю, как руководство низшее руководство, оправдывается перед высшим руководством почему кадров нет. Наверное говорят, " ну вы понимаете сейчас трудное время в стране людей не хватает, да регион сложный, люди от сюда уезжают" в общем вешали наверное лапшу высшему руководству из-за своей бездарности)) , и выпрашивали денег на поднятия зарплат рабочим , чтобы и оставшиеся не разбежались)), но никто все равно не задерживается или почти каждый уже планирует куда-нибудь свалить. А новых берут всех подряд из разных сфер, потому как спецы сюда даже не устраиваются)) и травмы из-за этого на производстве и инструктаж по ТБ фикция. Короче весело у нас))