Аэрофлот: отзыв сотрудника
«А еще бортпроводница уверена, что политика афл в отношении полных и опытных бортпроводниц — это „бомба замедленного действия“ — сигнал молодым бежать из компании, в которой их со временем ждут унижения и падение уровня жизни.» — это цитата из интервью уволенной опытной стюардессы из группы «СТС» касаемо дискриминации, которая случилась 2 года назад. Спустя два года ее слова, кажется, сбылись наяву — в компании творится кошмар! Руководство ни во что не ставит ни рядовых сотрудников бортпроводников, ни пилотов, общаясь с ними как с челядью. Недавний рапорт пилота [В.] наглядно показал, какой беспредел творится в летном департаменте. Особо привилегированные бортпроводники позволяют себе разговаривать матом (инструктор [Т.] из 4го отделения на матах проводит общение с бортпрводниками в самолете, а некоторые инструктора-мужчины даже на занятиях в офисе могут сказать при всей группе что-нибудь этакое). 11 отделение — старшие бортпроводники сплошные малолетки с коронами на голове, с принципом: я начальник — ты дурак, так же могут разговаривать используя жаргонные словечки в обороте и гнув пальцы с нарощенными длиннющими ногтями, красоваться в донельзя ушитых платьях, что даже на попах трещат))) Но это видимо «свои» люди, которые «выслужились» до такого «золотого» статуса! Стукачество процветает как в «лучшем» 37м году — все друг на друга доносят, пытаясь выслужиться. На этой почве — постоянные руганья между собой и выяснения отношений, все друг на друга косо смотрят, атмосфера не то что не рабочая, а просто ужасная! И «защищаться» приходится от своих же коллег, а не от пассажиров, которые с пониманием относятся ко всем неурядицам в компании, т.к. у них попросту нет альтернативного перевозчика на большинстве маршрутов. Зарплата не поднималась уже как лет пять, а премии, которые совсем не большие, пытаются урезать по любому поводу, пиля «экономию» премиального фонда меж собой в виде премий себе «любимым и дорогим акционерам». Пассажиры все чаще и чаще жалуются на ухудшение сервиса — некачественное питание, неработающие мониторы, некомпетентные сотрудники, потери багажа, постоянно ломающиеся самолеты (отечественного производства) и задержки рейсов, а то и вовсе отмены из-за маленькой загрузки… Это уже дно или еще что будет?
p.s.: ссылка на интервью https://newizv.ru/news/society/20−03−2017/aeroflot-ob-yavil-ohotu-na-vedm-staryh-tolstyh-i-strashnyh
Хотите получать в Telegram уведомления о комментариях к этому посту?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт"
Работа в АЭРОФЛОТ в Москве (30 отзывов) →
Работа в АЭРОФЛОТ: 43 отзыва →
Работа в Москве (70696 отзывов) →
После публикации о временной нехватке бортпроводников, приведшей к массовым задержкам рейсов у «Аэрофлота» на прошлых выходных, Московская прокуратура по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте начала проверку.По данным телеграм-канала SkyWay, прокуратура запросила у генерального директора авиакомпании Сергея Александровского списки рейсов за последние три дня с указанием п...
Здравствуйте, случайно зашёл к вам и почитал отзывы действующих и бывших сотрудников, шок! В каких условиях приходиться трудиться экипажам и техническим службам! Особенно по отношению к Пилотам и стюардессам, особенно по параметрам фигуры, такого скотского отношения нет в других странах, я очень много путешествую по миру, встречал на американских авиалиниях стюардессу под 50 лет слегка полную, доб...
Стало известно, что авиационный гигант «Аэрофлот» замешался в сомнительные игры. Компания, похоже, собирается обучить своих бортпроводников специальным техникам для работы с нарушителями порядка на борту самолетов.Согласно документу, полученному нашими источниками, руководство «Аэрофлота» внедрило новую инструкцию для членов кабинного экипажа, где изложены методы и приемы для управления конфликтны...
У «Аэрофлота» нет денег на индексацию зарплат в 2023 году.В бюджете «Аэрофлота» на этот год не предусмотрено средств на индексацию зарплат работников. Об этом сообщил директор департамента управления персоналом авиакомпании Илья Перфильев в ответ на апрельское обращение президента Шереметьевского профсоюза лётного состава (шплс) Игоря Дельдюжова.В нём он просил главу «Аэрофлота» Сергея Александров...
Руководство начиная с ведущих инженеров и до гендиректора полный ноль , интерес их только о своём кармане, о безопасности полетов они не знают ничего и знать не хотят .Каков поп таков и приход . Савельева В. интересовали только деньги , пиар и медальки, на посту ген. Директора , и как у государства деньги выбить, на остальное забивал. Первое что он сделал это сократил техников (первая волна, не сч...