Аэрофлот: отзыв сотрудника

Зп каждый месяц разная. Не ждите заоблачные зп из обещаний в резюме. Может и 35 000 в месяц быть. За это деньги выжмут все соки. Шестидневка и расписание на 3 дня только. Нет шкафов для переодевания (точнее в другом терминале в 30 минутах езды), общая раздевалка М и Ж размером с чулан, нет скидок на транспорт (даже у продавцов из магазинов Дьюти Фри, охранников Службы безопасности есть, а у проводников нет ничего) и парковка в 40 мин езды. При этом у офисных сотрудников «Аэрофлот» имеются бесплатные служебные автобусы. С собой летом будете таскать тяжёлую сумку с формой и стоять 20 минут в очереди на один единственный утюг, либо ездить и потеть по форме, которая 100% полиэстер. Утюг реально один на тысячи людей. Еще как вариант можно с собой утюг таскать и доску гладильная тоже :) Нет комнат отдыха для сотрудников, не хватает стульев даже присесть в диспетчерской. Все после рейса в туалетах переодеваются от недостатка места. На 8500 бортпроводников раздевалка 15 кв. метров с 3 шторами, где можно прикрыться хотя бы. Дискриминация, унижения чести и достоинства бортпроводников в Департаменте обслуживания на борту. Употребление в адрес сотрудников таких фраз и слов, которые недопустимы трудовым кодексом РФ. Унижение по размеру одежды от 44, хотя форма до 48 пошив у женщин, по возрасту старше 30 лет, по «товарному» виду лица, пухлости щёк, морщин на лбу и особенно толщине ваших губ. С таким графиком забудьте о личной жизни, забудьте о вашей чести и достоинстве. Новый год дома? Только в мечтах. Помимо рейсов есть ещё дневной/ночной резерв. 4 раза в месяц абсолютно бесплатно, ибо оплачиваются часы в воздухе только будете дежурить с 8 до 8 в зависимости от смены. Быть готовым в любой момент подменить опаздывающего или заболевшего коллегу и вместо него на рейс. В таком случае вам хотя бы за рейс заплатят. Если нет, то просто так 12 часов посидите. При этом дёрнуть в любой момент могут. Бывает такое, что явиться на рейс нужно через 5 минут после звонка. В такие моменты в особенности в ночных дежурства настоятельно рекомендуется татуаж бровей и наращивание ресниц, если не хотите, чтобы дежурный инструктор в диспетчерской по вылету не влепил вам замечание за неподобающий внешний вид и отсутствие мейкапа. Им деньги за это платят. Чем больше человек в списке, тем больше он получит премию. Допустим на один отдел 500 000 премия. В нем 800 человек. Выгоднее лишить как можно больше людей премии, чтобы самим больше досталось. Так что поставили их дежурить специально для этих целей с 6 утра до 10 вечера в 2 смены. Все это не создаёт дружеской атмосферы внутри коллектива, а растёт напряжение и стрессовая ситуация еще до рейса. О каком CRM и работе в команде может идти речь в таком случае, если постоянное давление и междуусобная война внутри коллектива? Коллективу следует объединить свои усилия, дабы предъявить свои пожелания к условиям работы работодателю.