Газартстрой: Низкая зарплата и плохие условия

При устройстве водителем изначально начали парить голову документами. То у них что-то не читается, то ещё какая-то причина, отправляешь по несколько раз одно и то же. Потом анализы на количество антител сдавал дважды. По телефону зарплату обещали одну, а на деле получаю меньше, т.к. дали автомобиль, на который не хватало водителей, а не тот, на который должен был работать, судя по телефонному разговору с колл-центром. Наказывают за всё подряд. Техника безопасности наказывает за такие нарушения, которые ты чисто физически не сможешь выполнить, тебе просто не дадут их выполнить. По итогу можешь отсюда уехать с зарплатой в 66 рублей в час, то есть 10 часов рабочий день, 660 рублей в день. Требуют много чего для того, чтобы тебя оштрафовать. Ремонтировать толком не дают, запчастей практически нет, бардак полный в РММ. Только ищут, за что тебя наказать. Машины убитые напрочь, т.к. делать не дают. Ремонтируют так, лишь бы они себе галочку поставили, чтобы машина вышла на линию, а до куда она доедет — их не волнует. Смотрите, конечно, сами, но для меня эта контора полное ДНО. Такого дебилизма я ещё не видел. Даже если переработаешь, тебе всё равно закроют 10 часов. А опоздаешь, соответственно закроют меньше, зависит от заказчика, есть и нормальные. Зарплата на карту Газпромбанк. Она приходит вовремя, но не факт, что ты её получишь, всё обещанное, т.к. штрафов тяжело избежать. Убежал отсюда без оглядки и ни разу не пожалел.