Газпром газомоторное топливо: отзыв сотрудника

09.11.2020 Москва

И снова хотелось бы поднять разговор обо всех недостатках газамоторного топлива. Хотя уже и продает всякая надежда на то что кто-то из начальства в Санкт-Петербурге обратит внимание на работу южного филиала.

Хотя очередной главный инженер ушел. Толи сам, толи попросили, незнаю, но блин. В нармальной организации такая текучка кадров — это же не нормально, просто ужас. За небольшой промежуток времени сменилось 3 главных инженера, а про текучку в отделах … это что-то с чем-то.

Но вот работа отделов это другой вопрос. Никто ничего делать для производства не хочет. Особо разделять работу отделов нет смысла, так как все работают по одной схеме. По команде Брижаня и под контролем работников корпоративной защиты заключаются договора на проведение работ, которые не проводятся вообще или не в полном объёме. Подписи на актах выполненых работ подделываются и деньги текут в карман Брижаня и его команды. Любой кто посмеет усомниться в действиях Брижаня и его подельников будет изгнан или подвергнут травле и обвинён в бездеятельности и непрофессионализме.

Работники коммерческого отдела это отдельная история. Штат отдела растёт, а толку от их количества всё меньше и меньше. От комерсов ничего не слышно, не удевлюсь они небыли ни на одной станции и не знают где они находтся. Торговля топливными картами и их обналичивание приняло масштабы стихийного бедствия. Ценовая политика зашкалила все возможные пределы, на станциях ГГМТ газ продаётся дороже чем у частников уже не на копейки, а на несколько рублей! Реализация упала дальше некуда и всем всё пофигу! Но! Это на первый взгляд случайности или некомпетентность нет, это продуманная политика. После раскрытия системы торговли картами господин [Н.] вместе с [Б.] под чутким руководством Брижаня развернули компанию по их продаже и обналичке. В предыдущих отзывах об этом написано много и даже дружки [Н.] указаны, НО! Никому до этого нет дела.

Так что в ГГМТ, а особенно южном его филиале, ничего не меняется, все катится в огромную … Ну вы понимаете. Никому не советую иметь дела с данной конторой.

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

  • 27.07.2023 Москварабочий
    ✓ Преимущества
    Нет, убыточная контора, одна показуха. Далее →
    ✗ Недостатки
    При стоимости АГНКС в несколько сот миллионов и использовании КПГ автотранспортом в России по минимуму эффективность от этой конторы минусовая. Никакая экономика там не бьется. Тратят деньги на ветер, думаю им еще лет 5 и загнуться. Сейчас в приоритете электротранспорт. Далее →
  • 22.09.2022 Москва👍2
    ✓ Преимущества
    ✗ Недостатки
    За пять лет сменилось пять директоров. И каждый новый [censored] не справляется, какие-то проходимцы и жулики в этой шараге отфильтровываются. Оно и понятно, по смете заправка стоит 100 лямов, а по факту 400. В администрации сидят балбесы и бездари, [censored] делать не хотят, создают вид работы, эффект от них нулевой. Далее →