Газпром газомоторное топливо: Неэффективное руководство и оптимизация на производстве
Создаётся впечатление, что под Брижаньем зашаталось кресло. И он решил призвать на помощь своих поджопников. И это объяснимо — ему нужна очередная жертва. Кто будет очередной жертвой? Тот, кто работает на производстве, или тот, кто ходит на каблуках с раскрашенным свистком?
Возможно, очередной главный инженер или киповец? Нет, наверное, начальник агнкс. Ведь офисный планктон трогать нельзя, у них длинные и шершавые языки. Они ищут, но не находят вымышленных воров. Они сидят в офисе и делают вид, что работают. Они собирают сплетни и получают за это зарплату, а оптимизации подвергаются работники производства. Брижань — ГДЕ логика? Тебя этому в «Министерстве воровства» научили?
Есть поговорка — «Не можешь [censored] — не мучай [censored]!» Виталик! Не можешь руководить, освободи место тому, кто это может!
Не позорь газовую промышленность!.
-
✓ ПреимуществаНет, убыточная контора, одна показуха. Далее →✗ НедостаткиПри стоимости АГНКС в несколько сот миллионов и использовании КПГ автотранспортом в России по минимуму эффективность от этой конторы минусовая. Никакая экономика там не бьётся. Тратят деньги на ветер, думаю, им ещё лет 5, и загнутся. Сейчас в приоритете электротранспорт. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиЗа пять лет сменилось пять директоров. И каждый новый [censored] не справляется, какие-то проходимцы и жулики в этой шараге отфильтровываются. Оно и понятно, по смете заправка стоит 100 лямов, а по факту 400. В администрации сидят балбесы и бездари, [censored] делать не хотят, создают вид работы, эффект от них нулевой. Далее →💬3 комментария