ГУП "Петербургский метрополитен": отзыв сотрудника

Работал в службе тоннельных сооружений в метро тоннельным рабочим в высотной бригаде — простым языком как подсобник на стройке принеси, подай, унеси, собери, передвинь козлы и т. д. Надолго меня не хватило, гнилая контора, отношение руководства к рабочим как к скотам.

Принимающий на работу Коренев Сергей Петрович довольно скользкий и лживый тип, абсолютно не отвечающий за свои слова, кем он является по должности неясно, руководства столько что невозможно разобраться. Сроки сдачи на ремонт станций метро, в том числе и сложных, очень короткие, мастера в бригадах все молодые да ранние, чтобы угодить начальству и получить большую премию за немыслимые объемы малярных работ, выжимают из рабочих все соки, заставляют строителей работать с грубым нарушением техники безопасности на большой высоте без всяких ограждений, а главное под камерами метро. Для чего работникам выдается договор, который нарушается работодателем неясно? Профсоюзы в службах метро есть, но чьи права они защищают сложно понять. Я также не мог понять: почему в интернете нет отзывов сотрудников о работе в метро Санкт — Петербурга, ведь текучка кадров большая, и только потом до меня дошло, что они удаляются не успев появиться. Устроился на работу, послушав рекламу в метро о вакансиях. В какую кабалу и кошмар я попал понял только после. Если не хотите быть безропотным, пресмыкающимся рабом и раньше времени сыграть в ящик, то хорошо подумайте прежде чем вступить в [censored] Стабильная зарплата, хоть и небольшая это хорошо, но не такой ценой. Надеюсь, что мой отзыв о работе в метро СПб. хоть кому-то да поможет.

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 91200

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
  • 20.11.2025 Санкт-Петербургмеханизатор
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Их просто нету, все лгут, шарашкина контора, хуже армейки . Далее →
    ✗ Недостатки
    Не теряйте время на поиск работы в этой организации. Проходите мимо «семейного подряда», которое царит в метрополитене. Вас, как пришлого со стороны, облажают медкомиссией, сбором разных справок с поликлиники по месту жительства (отнимет много времени), а в результате облом: диагноз — давление, кровь не того гемоглобина и белка и много нового, чего вы не знаете о себе. Какой бы ты ни был крутой спортсмен, качок, ты не родня мастеру, начальнику, и путь тебе закрыт. Валят на всем и всех, постоянные экзамены, медосмотры. Ты работаешь стропальщиком, а тебе на все это, кстати, от мастеров и выше — медосмотра вообще нет у них, это бюрократия… Далее →
  • 15.12.2025 Санкт-Петербургсотрудник службы транспортной безопасности
    ✓ Преимущества
    Бесплатный проезд на метро. Далее →
    ✗ Недостатки
    Работал сотрудником службы транспортной безопасности на досмотре в Петербургском метрополитене. Задача инспекторов, если коротко согласно должностной инструкции, звучит как высматривать лиц, вызывающих подозрение, и отправлять таковых в пункт досмотра. Но так как «подозрительное лицо» — понятие субъективное, то начальство установило негласную норму 1 человек раз в 2 минуты должен быть отправлен на досмотр, вообще неважно кто. За инспекторами регулярно следят по камерам; в случае, если руководство решит, что инспектор «мало водил» или «вообще не водил» никого на досмотр, требуют объяснительную. На основании этого режут премию от 10 до 100%. Премия составляет 40% зарплаты. В принципе инспектор может отказаться от написания такой объяснительной, а так как законных оснований предъявить инспектору нет, то начинаются разговоры за жизнь: «ну ты пойми, ну не можешь же ты просто постоять смену», «мы тебя на самую далекую и плохую станцию переведем», «на очередном внутреннем экзамене завалим» и т.д. Ну и плюс стояние на ногах 12 часов — это очень неприятно.. Далее →