ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН: отзывы сотрудников в Санкт-Петербурге
Изучаете информацию о работе в ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН и хотите узнать реальные условия и зарплаты?
🔴 Мы собрали 25 отзывов бывших сотрудников про ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН по городу Санкт-Петербург . Это данные изнутри про зарплату, коллектив, штрафы.
При подборе вакансии всегда стоит прочитать мнения, отзывы, комментарии про ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, для ответа на вопрос - стоит ли работать здесь. Вы можете рассказать о карьере в ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН — это поможет другим кандидатам сделать правильный выбор и избежать необдуманных решений.
Работали в ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Хотите получать в Telegram уведомления о обновлениях про ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт".
Отзывы (25)
-
✓ ПреимуществаСвоевременная маленькая зарплата. Далее →✗ НедостаткиНе обманывать людей при приёме на работу. Зарплата меньше чем указывают на сайте и при приёме, график так же. График меняется в неделю по 2−3 раза. В основном на дневные 12 часовые смены за 1800руб. Так как нас должны вытягивать по часам, а не по зарплате, но и этого не делают. Поэтому оклад меньше от установленного. Ночных смен практически нет (9−10 дневных, 3−4 ночные в месяц), поэтому доплаты минимальные. Смена станций раз в месяц или в 2 месяца. На каждой станции свои правила и распорядки. От незнания которых, ты не освобождаешься от штрафа. Ну и наличие «любимчиков». Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаБелая зарплата. Всё! Далее →✗ НедостаткиРежимное предприятие, всё по звонку. обман по фактической зарплате, она даже до вычета налога меньше на 25%заявленной на сайте. 46 тр на руки. Праздничные, ночные смены с доплатой, только для своих или кто-то заболел. В течение недели график могут поменять 3−4 раза, все твои планы в топку. Производственная необходимость и всё. Без объяснения. На собеседовании врут безбожно. Так как большая текучка. По часам не выводят никогда, поэтому он меньше официального. Соответственно и премия. Ночных с 40%надбавкой практически тоже нет. Зато есть долг за учёбу 25тр и за форму 27тр. Чтобы уволиться, должен всё это отдать из своего кармана. Трудовой кодекс и трудовой договор не соблюдают со словом совсем. Далее →
-
✓ ПреимуществаПоложительные стороны зависят от силы руководителя любого коллектива. Возможно, метрополитен переживает не лучшее время, когда проявляет очень мало положительных сторон. Далее →✗ НедостаткиСтолкнулась со слабостью дежурной станции, не справляющийся со своими обязанностями, да ещё завидующей подчиненным! Это, когда все дежурные станций отправляют дежурных у эскалатора на ночной отстой, а слабый дежурный станции ни отправить, ни подменить. Я работаю дежурной у эскалатора и впервые столкнулась с такой слабой дежурной по станции, да ещё с садистскими наклонностями. Но садизм он тоже от слабости. Когда тебя оставляют в ночь помогать своим руководителям просто сидя рядышком с ними на стульчике. Просто сидеть рядом. Слабость руководства как зараза распространяется на весь коллектив и порождает самые отрицательные качества: склоки, обвинения, издевательства над подчинёнными. Что делать, если подчинённого направляют работать на станции слабого звена? Большинство решают увольняться. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарплата без задержек, бесплатный проезд и на этом всё Далее →✗ НедостаткиЕсли у тебя нет ж/д образования, то начнут [censored] уже во время обучения. Когда учишься, ничего почти не платят, тысяч 10 может получилось за два месяца. Обучение платное, около 25 тысяч. Если не отработал год, то платишь за учебу. Форма тоже платная, ужасного качества, носить невозможно. Получил форму, отработал меньше двух лет — платишь за неё. Тех, у кого нет образования, ставят на станции только с дневными сменами 8/20. Зарплата получается 40 тысяч, если переработки (а они постоянно откуда-то появляются), то 35−37 тысяч. На смене уже надо быть в 7:45, как в совке, планерка. Армейские порядки — в туалет без разрешения дежурной нельзя, кушать и отдыхать по расписанию. Вот такой график смены ДСПО: 07:45−08:00 — планерка 08:00−09.30 — платформа 09:30−09:45 — ознакомление с документами 09:45−10:00 — подмена дежурного у эскалатора 10:00−10:15 — перерыв 10:15−12:30 — платформа 12:30−13:00 — подмена дежурного у эскалатора 13:00−13:30 — обед 13:30−14:00 — обход станции 14:00−15:00 — платформа 15:00−15:30 — обед 15:30−16:00 — подмена дежурного у эскалатора 16:00−18:30 — платформа 18:30−18:45 — перерыв 18:45−19:00 — подмена дежурного у эскалатора 19:00−20:00 — платформа. Самое интересное не сказала — если заболевает кто-то из дежурных у эскалаторов (дэс), то ты автоматически садишься в эту кабину, так как у тебя есть обучение и допуск. И поменяют график,... Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиКошмар, эту контору надо проверять. Правильно пишут в отзывах, кто лижет ж…тому и платят, а кто пашет, тому фиг. За 5,5 лет зарплата не поднялась, а наоборот упала. Как такое вообще может быть. Ты пишешь, а тебе ни то что премию или расширение, тебе спасибо даже никто не скажет. Только у приближенных, которые пр афакту ничего не делают, зарплата увеличивается в 5 раз больше. И эти людишки, только сидят и слухи о чужой личной жизни распространяют. Никому не рекомендую устраиваться на работу в Санкт-Петербурге в Метрополитен.есть такие работники на Лесном пр-кте 17А, в частности мастер уч-ка 3, которые только себе и подданных своим платят расширение. А все остальные, для них, так, нижнее звено. Пусть вкалывают, а расширение, не получат. Там сплоченности в коллективе нет вообще. Только сидят и засирают остальных. На себя бы посмотрели. Это ведь втройном размере вернётся, просто время надо. Далее →
-
✓ ПреимуществаБелая зарплата Далее →✗ НедостаткиРаботал в службе транспортной безопасности — никакая это не работа. Должность должна называться Швейцар-промокашка, на которого в случае чего спишут всех собак. Эта должность чисто постраховка, чтобы начальство свой поджопник не потеряло. Вы реально считаете работой весь день у двери говорить «Фпук осмотра»? Или за два занятия профайлингу научились находить террористов в толпе? Народ зол, народ раздражает. Они сами не хотели в это метро заходить, им пришлось из-за необходимости. А тут ещё их не пускает владыка-охранник с IQ80, тк в его мире айтишник с проводами равно [В.] П.с. Метрополитен — это старое, совковое предприятие, которое замерло в пространстве и во времени. Новые кадры в руководстве им не нужны. Никаких нововведений не нужно. Когда люди уже на Тесле катают, здесь всё ещё думают, что если свернуть окно на компьютере — оно исчезнет навсегда. Далее →
-
✓ ПреимуществаБелая зарплата. Коллектив. Надежный работодатель. Далее →✗ НедостаткиРаботал в службе транспортной безопасности два года. Завод, где работал до этого, закрылся,с работой было совсем туго, подался в метро. Профессия здесь не нужна, требования-отсутствие судимости, законченное среднее, здоровье. Очень долгий процесс трудоустройства, некоторым после первого собеседования через год звонили. Обучение две недели, аттестация (тоже не сразу, месяц,два,до полугода можно прождать),стажировка,допуск к самостоятельной работе. На нормальные бытовые условия не рассчитывайте, например обычно совместная раздевалка и прием пищи находятся в одном маленьком помещении. Работа тяжелая, постоянно на ногах, общение с пассажирами, не всегда адекватными, конфликты,провокации,драки и т.п.Костяк службы отставники всевозможных силовых ведомств, тянут лямку, скрипя зубами, деваться ведь больше некуда пенсионеру МВД или ВС.Наказывают здесь деньгами, т.е. за нарушение регламента или должностных обязанностей лишают премии на 100,50 или 10%,это на усмотрение руководства. График 2/2 с ночными сменами или 1/3,в зависимости от подразделения. Могут поставить в смену в выходной, типа у тебя недоработка по часам (двойной оплаты нет),или отправить в отгулы, типа переработка, короче бред и нарушение трудового законодательства. Постоянно какие-то экзамены, начальники,дабы подчеркнуть собственную значимость, любят поспрашивать на отвлеченные темы, издеваются,люди ходят по нескольку раз сдают, и т.д и т.п.Короче,отношение как к скоту.... Далее →
-
Зарплата при которой даже в банке не дают кредит по расчётам среднего заработка, мастера ездют на твоей шеи свесив свои нежные ножки, обещали поднять разряд как выяснилось хрен тебе якобы мы не выполняем работы по 4 разряду, короче сам начальник цеха [К.] вводит в заблуждение что у маляров нету должностной инструкции так что нехрен тебе читать и знать вообще много! И находится все это в депо дачное тч2. Далее →
-
-
Здравствуйте хочу довести до Вашего сведения ситуацию, которая сложилась в складском хозяйстве эл. депо «Московское» в Купчино! Начальник складов [К.] [А.] [В.] под чутким руководством ст. кладовщика Ильюшечкиной [О.] [С.] увольняет и всячески угнетает (лишение премии, подставные ревизии, оскорбления за спиной, грязные слухи о личной и рабочей жизни сотрудников) неугодных, по непонятной причине, сотрудников, которые отработали в метрополитене 10 лет и более! Уволилась уже 4 человека и 3-е пишут заявление на увольнение, потому что невозможно работать под таким прессом от руководства! Кладовщикам не дают работать, не дают грузчиков для погрузки тяжёлых материалов, как цемент и древесина! Всё время распускает слухи о воровстве сотрудников, хотя у них нетоснований и даже возможности вынести это за территорию, но при этом ст. кладовщик Ильюшечкина на вывезенном ей со склада материале, и на ворованные деньги, смогла построить себе дачу и каждые два года покупает более дорогой автомобиль! Из всех механизаторов осталась пара человек, которые любят и умеют работать, остальные ходят распускает слухи и ругаются с кладовщикам и! Бригадир ом сделали двоюродного брата [И.] Зарплата кладовщиков варьируется от личного желания начальника, у одного она составляет 30000, а у приближенных +60000(Ильюшечкина, её родственники). На этом складе руководитель чувствует себя всесильным может... Далее →
-
Коллектив состоит из стукачей и беспринципных подлиз руководителя! Начальник [К.] А. В, под чутким руководством ст. кладовщика [И], увольняет и угнетает лишением премий и постоянными ревизиями неугодных ему, по непонятным причинам, сотрудников, уволилось уже 6 человек, не по своей воле, ещё 4 сейчас пишут заявление, потому что невозможно стало работать. Увольняют я специалисты которые отработали 10 и 20 лет, потому что им не дают спокойно работать, постоянно оскорбляют, не дают грузчиков, чтобы погрузить тяжёлые материалы как цемент и древесину. Начальник вместе, а то и по содействии [И.] постоянно распускает грязные слухи о личной и рабочей жизни сотрудников. Так же [И.] на вывезенном ей материале, и украденных денег построила дачу и каждые два года покупает новый автомобиль и дорогие аксессуары. Зарплата кладовшиков варьируется, от личного желания руководителя, у одного она обычно составляет 30000, а у приближенных (особенно [И.] +все её родственники) 60 000 и больше, плюс воровать они могут все что есть на складе. В этой же схеме замещана и зам. Начальника службы [Н.] которая вся как бы за сотрудников, но после жалобы к ней сотрудника увольняют в ближайшее время. Если Вам дорого ваше психологическое здоровье не советую идти работать на площадку складов Купчино! Далее →
-
Там работают хамы, народ и гостей из других стран мира, просто ненавидят, почему нету там сокращения, там работает быдло, стараются оборать любого человека, а если пьяный уснул не будет не денег у него, не телефона, там не любят новых сотрудников, метро СПб полное. Далее →
-
Грубо нарушается Трудовое законодательство РФ более 10-ти лет: 1). По предоставлению в 12-ти часовые рабочие смены положенные по закону перерывы для отдыха и приема пищи (за 12 часов работы старший кассир смены дает 4 мизерных перерыва по 10, 15, 20 минут в размере в целом всего 1-го часа, как при 8-ми часовом рабочем дне, в которые входят перекусы и посещение туалета + 5 минут на дорогу в комнату приема пищи с открытием и закрытием за собой на ключ 4-х дверей, всего предоставляют за 12 часов дневной работы 1 час 20 минут разделенный на 4 мизерные части. 2). В ночные рабочие смены с 20−00 часов до 8−00 часов утра контролеру автоматических пропускных пунктов предоставляет старший кассир два перерыва для отдыха: первый 15 минут за 4, 5 часа работы с учетом дороги в комнату приема пищи и обратно и 5 -7 минут старший кассир предоставляет утром за 2, 5 часа работы с учетом времени на дорогу в комнату приема пищи и обратно (посещением туалета, открытия и закрытия за собой на ключ 4-х дверей, приходится бегать, чтобы все успеть). После закрытия метро в 00 ч. 40минут присутствовать при выгрузке жетонов из 7-ми турникетов, затем участвовать в сортировке через турникет бракованных жетонов 1500 — 2000 штук,... Далее →
-
Повышение зарплат — мизер, в этом году даже наше правительство подняло пенсии пенсионерам на 6%, метрополитен же своим сотрудникам только на 4%, что такое зарплата 30–40 тысяч в 2020 году? За вредность оплата копейки, а вредность есть между прочим, за ночные смены оплата вообще смешная. Еще профсоюз нужно прямо таки в задницу целовать, за то что они нам удосужели 4%, низкий им поклон конечно за это… Еще удивляются почему же все уходят? Работать некому видете ли… Мозги прочисти и поймешь почему! Руководство одни ворюги, только бабки отмывают… Стыд и срам руководству, у этой шарашкиной конторы которая только прикидывается гос предприятием нет будущего. Далее →
-
Социальные паразиты неславянских кровей Службы Сбора [Д.] метрополитена Санкт — Петербурга: старший менеджер [Е.] [Л.] [Л.] станции «Волковская», «Бухарестская», начальник службы Сбора [Д.] [С.] [Н.] [И.] начальник дистанции № 4 [Ц.] [А.] [В.] и многие другие (их там много, ОПГ в действии). После моей просьбы восстановить Трудовое законодательство к руководству службы сбора доходов по факту нарушения ТК РФ по 5–6 Статьям, нарушению прав и свобод кассиров и контролеров автоматических пропускных пунктов (у турникетов), меня просто стали психологически травить указанные сотворенные существа разными придирками, фальсификациями и мошенничеством, Дети Дьявола вызывая меня раз 7 за два года работы в кабинет начальника службы Смирновой в составе 5–7 человек, не имеющие ни чести ни совести, кричали, всячески унижали, требовали уволиться, угрожали расправой. Мои обращения в профсоюзы «Роспрофжел» и «Дорпрофжел», Председателю Правительства РФ Медведеву, лидеру ЛДПР Жириновскому, были безрезультатны. Уже далеко не один десяток лет в службах метрополитена С-Петербурга творится геноцид руководства служб в отношении трудящихся. Биороботы Министерства Труда и Трудовой инспекции по запросам Аппарата Правительства РФ постоянно направляют в мой адрес лживые отписки, не проводя никаких проверок, в результате безнаказанности, безпредел Детей и Слуг Дьявола продолжается и по сей день. Перерывы на обед... Далее →
-
Добрый день. Меня сподвигло написать отзыв то, что «благодаря» метрополитену я и мои товарищи по несчастью остались без работы и, соответственно, без средств к существованию. Ну-с, все поподробнее. На собеседование в ГУП Петербургский Метрополитен я пришёл в конце июля 2019 года, в СТБ (те, кто захочет туда устраиваться, поймут эту аббревиатуру) Далее →
-
Улучшение — не допускать к собеседованию и обсуждению сферы охраны труда сотрудницу [И.] [В.] Она портит все надежды и видение о работе в организации. Далее →
-
-
Скажу так сейчас пытался устроиться Машинистом в Питерское метро. Для начала если иногородний требуется временная регистрация либо прописка дальше очень долгая волокита из всяких справок из вашего города и т д потом вас допускают до 2 этапа отбора это экзамен физика и т д дальше если вы прошли отправляют к окулисту если же вы думаете что у вас зрение отличное то не надо надеяться сначала вы прочитаете последнюю строчку это легко дальше вам закапают капли и через 30мин нужно будет снова прочитать последнюю строчку и вы не сможете это после капель зрение ухудшается резко на 4часа и вам поставят что вы не годен из 11 человек которые были с очереди с мной прошли 2 человека там всех бракуют! Кто-то говорит что они так взятку требуют кто-то по связям только, но вопрос остаётся открытым тк после окулиста я пошёл в платную клинику и там показало отличное зрение. И да кстати если даже пройдёте мед комиссию допустят до учебы и если вы не сдадите экзамен крайний то вас заставят платить 128тыс это прописано в договоре. Из 100 человек мед комиссию проходят 20. Из этих 20 человек от учебы до устройства машинистом проходят 12 человек так что задумайтесь надо ли вам столько бегать мучаться учить деньги тратить потому... Далее →
-
Со стороны многих конечно кажется, что инспектора зазря только народ гоняют на досмотр, но это не так. Хитрых и скрытных людей много, так что и школьник с собой может что-то пронести. Лица восточной внешности хоть и привыкли к постоянным досмотрам, но иной раз жалуются и ворчат. Поймите, тут никого и никогда не преследуют по национальному или расовому признаку. На досмотр идут люди всех полов и возрастов, любой внешности и веры. Я уже сказал, что желающий протащить что-то обязательно попытается это сделать. И учитывая события теракта в 17-м году именно на Восточных людях сконцентрировано внимание сотрудников. Заведомо никто никого не обвиняет. Просто хочется понимания, что мы не просто так стоим и гоняем людей. Не араб, так европеец, не бомба, так нож или ствол. Совершить что-то опасное может кто угодно. И никогда не угадаешь, кто и когда. Поэтому прошу не обижаться, если Вы это читаете, и Вас досматривают. В основном работают порядочные люди, которые оскорбить не хотят. Всем мира. Далее →
-
Работаю в СТБ. За последние годы метро в целом и служба в частности превратились в шарагу. Зарплата увеличивается на 1000₽ в год, а обязанности новые каждый месяц. Работаешь на износ, иногда чаю попить некогда, а зп 50 тысяч и это с ночными сменами. Отношение к сотрудникам как к скоту, ни грамма уважения. Руководство службы может тебя послать и обвинить в безделии. Зарплата не соответствует уровню ответственности и нагрузке. Всю вредность сняли, дополнительный отпуск убрали. Постоянные медкомиссии за свой счет и экзамены, чтобы всех уволить и набрать новых (меньше зп, премиальная надбавка и не надо платить 13ю зп тем, кто не отработал год). Форму оплачиваешь 13 процентов. Карьерного роста нет, только по блату и своих. Профсоюз защищает только работодателя, на работников плевать. Даже детям на новый год перестали выдавать подарки и билеты, но зато организуют экскурсии для руководства засчет профсоюзных взносов. В руководстве службы одни бывшие менты и сапоги, методы управления советские. Коррупция тотальная. Пилят на всём. Зарплата руководства в 6−7 раз превышает зп работников. Оборудование старое и часто неисправное. Соц пакета никакого. Зассанные базы отдыха для тех, у кого тренированная печень, никаких билетов, никаких мероприятий- всё только для приближенных и тайно. Далее →
-
Во всех сферах руководства нашей страны засели [censored] -масоны, внедрившиеся в Россию под русскими фамилиями еще в начале прошлого века, русских к власти не допускают, и увы, руководят они не только Россией. [censored] -масонов интересует поощрение развития семейных компаний, личное обогащение и только [censored] отношения по принципу: разделяй, стравливай и властвуй, это подтверждают талмуд и катахизис [censored] идет геноцид русского народа. Несложно догадаться кто находится в руководстве всех «правоохранительных» органов власти Санкт — Петербурга и страны в целом. Вспомните слова В. В. Путина: «Кто говорит Россия для русских просто придурки или провокаторы». Не мешайте социальным паразитам над вами издеваться и обогащаться за ваш счет. Все суды, прокуратуры, Министерство Труда России и остальные органы власти негласно относятся к их клану и могут безнаказанно фальсифицировать все что угодно, издеваясь над русскими в их же стране. Для них Законы не писаны, они сами себе Закон. Это также разъясняет в познавательном ТВ [В.] Катасонов (видео Стандарты [censored] империи). Руководство служб метрополитена СПб. раз в 15 как минимум превышает штат простых рабочих, огромные здания с семейными кланами руководящих составов [censored] расположены во многих районах города, о грубом нарушении трудового законодательства в отношении... Далее →