ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН: Шарашкина контора
Преимущества:
Их просто нету, все лгут, шарашкина контора, хуже армейки .
Недостатки:Не теряйте время на поиск работы в этой организации. Проходите мимо «семейного подряда», которое царит в метрополитене. Вас, как пришлого со стороны, облажают медкомиссией, сбором разных справок с поликлиники по месту жительства (отнимет много времени), а в результате облом: диагноз — давление, кровь не того гемоглобина и белка и много нового, чего вы не знаете о себе. Какой бы ты ни был крутой спортсмен, качок, ты не родня мастеру, начальнику, и путь тебе закрыт. Валят на всем и всех, постоянные экзамены, медосмотры. Ты работаешь стропальщиком, а тебе на все это, кстати, от мастеров и выше — медосмотра вообще нет у них, это бюрократия…
👉 Работа в ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН в Санкт-Петербурге (28 отзывов) →- ❓ Стоит ли работать в ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН механизатором? →
- 🚜 Отзывы о работе механизатором в Санкт-Петербурге (1 отзыв) →
- 🌆 Работа в Санкт-Петербурге (36034 отзыва) →
-
✓ ПреимуществаБелая зп, проезд в метро бесплатный, оплачиваемые больничные. Доплаты мизерные, но их платят. Депремированиями не злоупотребляют. За праздничные дни платят двойную ставку. Далее →✗ НедостаткиНужно начать с медкомиссии: перед приемом на работу пройдёте 10 кругов ада в поликлинике. Потом вам расскажут, что в поликлинику лучше не соваться, иначе просто замучают медкомиссиями. ЗП: оклад + премиальная часть 40%. Но на собеседовании никто не скажет, что размер оклада зависит от нормы часов. Если проставят смены меньше нормы часов, то оклад уменьшается, соответственно 40% премии также начисляются на уменьшенный оклад. Также 12-часовые дневные смены раскидываются на месяц как 8-часовые, то есть часы отработанные не теряются, но положено работать в смену 8 часов, а 4 часа уже должны оплачиваться по двойному тарифу. Чтобы не оплачивать по двойному тарифу, цифры раскидываются на другие дни. За ночную смену доплачивают 40%. Из-за вредности якобы нельзя делать смены более 8 часов, а перерабатывать больше 2-х часов за смену. За вредность доплата около 4 тыс. Нет компенсации питания и проезда. Форму практически не выдают. Долг за обучение 20 тыс., если захочешь уволиться не отработав год. Руководство с огромными тараканами, в этом плане кому как повезёт. В основном везде чьи-то родственники-супруги-любовники, и все между собой друзья-кумовья. Если не понравились кому-то одному, то можете уволиться,... Далее →
-
✓ ПреимуществаБесплатный проезд на метро. Далее →✗ НедостаткиРаботал сотрудником службы транспортной безопасности на досмотре в Петербургском метрополитене. Задача инспекторов, если коротко согласно должностной инструкции, звучит как высматривать лиц, вызывающих подозрение, и отправлять таковых в пункт досмотра. Но так как «подозрительное лицо» — понятие субъективное, то начальство установило негласную норму 1 человек раз в 2 минуты должен быть отправлен на досмотр, вообще неважно кто. За инспекторами регулярно следят по камерам; в случае, если руководство решит, что инспектор «мало водил» или «вообще не водил» никого на досмотр, требуют объяснительную. На основании этого режут премию от 10 до 100%. Премия составляет 40% зарплаты. В принципе инспектор может отказаться от написания такой объяснительной, а так как законных оснований предъявить инспектору нет, то начинаются разговоры за жизнь: «ну ты пойми, ну не можешь же ты просто постоять смену», «мы тебя на самую далекую и плохую станцию переведем», «на очередном внутреннем экзамене завалим» и т.д. Ну и плюс стояние на ногах 12 часов — это очень неприятно.. Далее →
