Деловые линии: отзыв сотрудника

16.06.2021 Мытищи
🚀 Должность

👷‍♂️оператор

1. Без машины не доберешься. Это факт. Находится в пром зоне, на отшибе. Корпоративный транспорт есть, вернее был. Его отменили и людям приходилось вызывать такси за свой счет. 2. Оклад в трудовом договоре — 16тр. Я понимаю, что с этих копеек и идет оплата больничных, отчисления в пенсионный и т. д. и так многие делают, но я только от этого ушла и хотела именно честного белого оклада. 3. Зона отдыха — это отдельный разговор. Там бомж ночевать побрезгует. И дело не в чистоте — там чисто. Просто это настолько ветхое, убогое, обшарпанное помещение, что вгоняет в депрессию одним своим видом. Впрочем находится там все равно некогда, потому что …4. Обед 30 минут. Строго по времени. Потом 2 раза по 15 минут на туалет. И это компания с 11 местом в рейтинге лучших условий для сотрудников? Ниче так, что у крепостных больше свободы было? 5. Переработки. Это не то что есть — это неотъемлемая часть. Так как грузоперовками занимаются нифига не директора компаний — они это отдают на аутсорс по доверенностям водилам. Водилы утверждаются за счет операторов. Хамят, орут, переходят на личности. Стрессоустойчивость итак трещит по швам, а тут еще и ты уйти ровно в 6 не можешь. Поток не прекращается. И все сидят. И сидят не по одному году. И вроде отличные люди, я очень хочу чтобы у них все было хорошо, но мне их натурально жалко. Нельзя так с сотрудниками. Можт и соглашаются работать за мрот, но это же не значит, что они не люди и можно так с ними.

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.

  • 10.06.2025 Москваводитель💵 ЗП: 30000
    ✓ Преимущества
    Кроме коллектива ничего хорошего не нашëл Далее →
    ✗ Недостатки
    Устраивался водителем погрузчика на график 5/2, и зарплату обещали 133 тыс. за 12-часовой рабочий день. В итоге график абсолютно никакой, только вечером узнаешь, работаешь ты завтра или нет. В итоге за месяц всего 12 смен поставили и по деньгам получил копейки — около 30 тыс. руб. Семью, конечно, не прокормить. В договоре трудовом вообще испытательный срок прописали 3 месяца не календарных, а по количеству смен. Видимо, с таким графиком я год должен был батрачить на испытательном сроке. Из 12 рабочих часов оплачивается только 11 (обеденное время не оплачивают), и в договоре прописан не оклад, а час работы, который стоит 272 рубля почему-то. Вот и посчитайте и не забудьте подоходный вычесть. В итоге, работая целую смену, вы получите только 2900 рублей, а по идее в других компаниях минимум 5–6 тыс. стоит смена. На выкладке товара в «Пятёрочке» и то больше платят, а здесь сплошное нае… алово, из-за этого и текучка постоянная. Далее →
  • 18.07.2025 Краснодарводитель
    ✓ Преимущества
    А мне понравилось работать в ДЛ. Устроился сразу после получения категории Е в АК Краснодар водителем БТС, отстажировался (покатался) 2 недели с наставником. Все объяснил, рассказал — ничего особо сложного. Надо вникнуть в заполнение путевого листа, но если не торопится, все получится. Машину, конечно, сразу дали ту, которую не жалко в случае чего, со второго рейса посадили уже на вполне живой Актрос, пробежный, но не убитый. Обслуживание своевременное без участия водителя. Выдача мелких запчастей (дворники, лампочки и пр) производится по требованию. Самое главное, что если что-то случится в дороге — один не останешься. Максимально быстро приедет сотрудник СБ, привезет нужную запчасть, будет помогать в ремонте, если его можно произвести на месте. Менял так топливный фильтр под Питером, если невозможно — перецепят и тягач отправят на СТО. Зарплата всегда вовремя. Доплаты за растентовку, экономию топлива, пробег. В общем хорошая контора. Для меня первая и, сравнивая последующие места работы, могу сказать, что ДЛ выигрывает по многим параметрам. Спасибо большое за хороший опыт! Семейные обстоятельства не позволили работать дальше, но для тех, кто не привязан к дому и любит дорогу — самое оно. Далее →
    ✗ Недостатки
    Я бы сказал не «недостатки», а то, что требует внимания: 1. З/п 150+/мес. Не знаю как сейчас, 2 года назад больше 110−120 не выходило. 2. Рассмотреть возможность заключения срочных трудовых договоров (3 мес), 3. Надавать по шапке получателям и отправителям, которые не предоставляют пользование минимальными удобствами водителям. 4. Снизить суточный пробег хотя бы до 600 км, все таки 820 ни в какие рамки не лезет, даже, если штраф за нарушение РТО платится не из твоего кармана. 5. Учитывать время ПРР «по деловым линиям» как рабочее, потому, что по факту отдохнуть когда у тебя машину шатает как в 9 бальный шторм из-за погрузчика, который носится по прицепу, вообще не получается. Далее →