ДСУ Инжстрой: Мало заплатили за 2 недели работы
Всем привет! Эта статья для тех, кто хочет устроиться на работу в ДСУ Инжстрой, ну или как сказать, устроиться, просто принести свои документы в эту контору, чтобы они у них пылились на полке. В моём случае они провалились две недели на столе. Устраивать официально Вас туда никто не будет, вам только скажут, ну ты иди работай, а тебе позвонят, когда приходить подписывать договор, ну или что-нибудь ещё придумают. Я две недели просил договор подписать, мне говорили, что начальник болеет, а без его подписи и договора нет, даже просто ознакомиться не давали, а только обещали золотые горы. Пришёл я устраиваться на трал в эту контору и мне сказали, что зарплата твоя будет 70 тысяч оклад с графиком 6/1, да ещё и с 9 до 18:00. Ну думаю, отлично, вроде контора показалась нормальной, сразу дали направление на медосмотр, попросили документы (справка водительская на тот момент у меня ещё годна была, трудовую, паспорт), вроде всё как положено. Приходил я к ним в пятницу 21 мая 2021 года, пообщался с механиком (нормальный мужик), после чего он принял у меня экзамен на трале, и уже вечером мне позвонила [Л.], кто она там такая, я так и не понял, и попросила в субботу уже выйти на работу. Я ей сказал, что ещё даже медкомиссию не прошёл, а она говорит, что ничего страшного, главное, водительская справка есть. Ну ладно, думаю, раз просят, надо выйти. Первую неделю я возил технику в Жуковский район, и было всё отлично, я нарадоваться не мог этой работе. Думал, наконец-то нашёл то, что искал. Единственное, меня настораживало то, что долго не устраивают официально. На следующей неделе я спросил опять про договор, и мне сказали, что начальство ещё болеет. Ну думаю, ладно, ещё неделю потерплю, и здесь началось — мне говорят, что завтра ты едешь на трале в Жуковский район, куда возил технику, и везёшь туда фрезу, а потом оставляешь трал на их базе в Белоусово, едешь цеплять тонар и возвращаешься под фрезу возить асфальтную крошку (хотя при трудоустройстве разговора не было про тонар). Ну это ещё цветочки. До этого случая я спросил у [Л.], которая принимала меня на работу, когда аванс и когда зарплата, на что она мне ответила, что ты пока не официально устроен, так что только зарплата 20 числа. А будешь официально, то 10 аванс 25 зарплата. Ну я спросил у неё, а как можно аванс взять, потому что за неделю у меня закончились деньги на проезд и на обед. Она спросила, сколько мне нужно, на что я спросил у неё, а сколько можно? Я ведь не знаю ваших правил. Она сказала, что возьми 10 тысяч и сказала обратиться к механнику, только уже другому, а не к тому, что принимал экзамен. Я спросил у механика по этому поводу, и он мне сказал, что шеф болеет и что только он выдаёт авансы. Затем я позвонил опять [Л.] и рассказал про эту ситуацию. Она сказала, пускай механик мне составит список, кому нужен аванс. Где-то часа через 2 мне позвонил механик и спросил, сколько нужно аванса, и я ему сказал 10 тысяч. Это был уже конец второй рабочей недели, где я работал то на трале, то на тонаре, перецепляясь каждый день утром и вечером, так как привозил и увозил фрезу на рабочее место. В конце второй недели я узнал, что придётся работать и в воскресенье, потому что подменных водителей у них нет, а те, которые есть, они в то воскресенье почему-то не смогли выйти. Но это как начальство сказало, я думаю, их просто нет. Всё-таки смирившись с ситуацией, я отработал и в воскресенье, так как начальство пообещало за всё оплатить (и за тонар, и за переработку). В понедельник я вышел на работу и думал, всё будет хорошо, но вечером мне позвонил механик и спросил, привязана ли карта к номеру телефона. Я сказал, да, и думал, вот оно свершилось, и щас мне на счёт упадёт десяточка, но увы и ах, видимо, сняли налог) и пришло всего 1400. После этого я не выдержал и написал [Л.], что больше не работаю. Она, видимо, мой номер передала начальнику, который мне спустя где-то час позвонил и сказал: а почему я тебе должен давать аванс 10 тысяч? Ты что, чем-то отличился (может, мне просто не сказали, что у них в конторе нужно сплясать или песню спеть, чтобы аванс получить)? На что я ответил, что работал как папа Карло на двух прицепах, хотя приходил только на трал. Вот так я через неделю узнал, что работаю ещё и на тонаре, а ещё через неделю, что аванс всего 1400, про который даже не предупреждали. В общем, решил я подождать до 20 числа, а вдруг рассчитают, и я всё-таки был не прав, и эта контора такая хорошая, как её хвалили бухгалтеры и отдел кадров. Говорили, отрабатывай, не будь дураком, получишь всё до копейки. 18 числа я позвонил начальнику и спросил, будут ли меня рассчитывать, на что услышал ответ: но ты ведь говорил, что тебе деньги не нужны (и ты так работать не будешь, отдайте мне только трудовую). В общем, сослались на то, что я сказал, что мне ваши деньги не нужны, и то, что не отработал у них ещё две недели, так как увольнялся (а разве должен, если работал неофициально, или видимо, начальство также думает — а должны мы ему платить, если он не устроен официально?) А начальника ихнего бухгалтерия хвалила, говорила, он справедливый мужик, всё до копейки отдаст, и никого ещё не кинул. В ИТОГЕ 1400 ЗА 2 отработанные недели..
- 👉 Работа в ДСУ ИНЖСТРОЙ в Калуге (8 отзывов) →
- ❓ Стоит ли работать в ДСУ ИНЖСТРОЙ водителем? →
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Калуге (31 отзыв) →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Калуге (27 отзывов) →
- 🏙️ Работа в Калуге (784 отзыва) →
-
✓ ПреимуществаСвоевременная выплата белой зарплаты Далее →✗ НедостаткиНе советую никому идти в данную компанию работать, особенно в отдел снабжения (специалист по подбору автозапчастей). Про другие отделы ничего сказать не могу! Зарплата ниже средней по Калуге на данных должностях и отделах. (Ну возможно, если бы был адекватный человек руководителем отдела снабжения, то возможно, что-то бы изменилось.) Чтобы получить премию, которая все равно уровень дохода не поднимает до средней зарплаты, надо выдумать целый рассказ, за что бы тебе ее заплатили. По Новый год, например, премий не жди совсем, так как это не положено, видимо (ну и другие праздники соответственно тоже). Задачи накидывают по всему, что входит в обязанности и не входит, при этом не доплачивают! Чтобы купить какой-то товар/запчасть, надо иметь супер опыт продаж на торговом рынке, так как придется заполнить кучу отчетов и найти любым способом товар или услугу по супер цене, которой не существует в природе. Ну еще много можно писать всякого негатива. Не хватит букв. Ну так скажу: работая за 50 тысяч рублей, ты можешь получить супер опыт во всех, наверное, отраслях дорожно-строительной спецификации, которые раскиданы на разные отделы. Если вы хотите много работать и мало получать, то эта работа исключительно для вас! Так еще и не выплатили полностью... Далее →
-
✓ ПреимуществаНикаких Далее →✗ НедостаткиТекучка персонала 99.9%. Зарплата оф (15 000), остальное — чёрная. Налоги не платят. Про отпуск забудьте вообще. Премии только на бумагах. Много обещаний. Никакой спецодежды. Ни питания. Ненормальные отношения. Вообще ничего. График — чёрт пойми какой. Позвонили оттуда? Шлите на 3 весёлых и не тратьте своё время. Далее →