КАН АВТО: отзыв сотрудника
Всем доброго дня или вечера в зависимости когда вы будете это читать, данную компанию не рекомендую к трудоустройству ни кому, а почему давай те расскажу вам по подробнее. Кан-авто, на первый взгляд может показаться что он успешный бизнесмен захватил половину рынка Казани в автомобильном бизнесе, на самом же деле, этот автосалон не выходит в прибыл. Вы же будете в этом автосалоне просто пешкой, которая уволится через пол года работы, а уволитесь вы из-за огромных «штрафов», а «Штрафовать» кан авто любит, если вы будете работать в отделе продаж, то можете смело из своей зарплаты вычитывать 50%, так как «штрафовать» вас будут за все, начиная с опоздания, заканчивая тем что вы не продали автомобиль в кредит, да это не опечатка если вы продадите автомобиль за наличный расчёт вас «оштрафуют», но давай те представим что вы все-таки решили устроится в кан авто, на собеседование вас встретит очень приятная девушка, вы поговорите об автомобилях, попробуете продать автомобиль ей, но это не важно получится у вас это или нет, ведь в данной компании текучка кадров что вас в 90% случая отправят на стажировку, стажировка здесь кстати не оплачивается и может длится от двух недель до трёх месяцев, на протяжение стажировке вы будете учить прайс листы автомобилей которые будете продавать, но самое интересное что если вы даже что-то напутаете в сдачи прайс листов, человек который будет у вас их принимать скорее всего это не заметит поскольку сам не знает прайсов, давай те двигаться дальше вы сдали прайсы, затем у вас будут тренинги с вашим руководителем, у которого на вас толком не будет времени и тренинг может заканчиваться через 2 минуты, поскольку вы совершили какую ту ошибку, но давай те представим что вы это все прошли и вы начинаете работать на первый взгляд в успешной кампании, теперь вы часть большого коллектива, в среднем в любом салоне кан авто от 10 до 20 менеджеров, вы будете думать что у вас большой дружный коллектив, но самом же деле вы попадаете в стаю, которые готовы загрызть вас в любую минуту, но ни кто не подаст вида, в лицо вам будут улыбаться и тут начинается все самое интересное Продажи. на 20 менеджеров каждый месяц будет стоять план по продажи автомобилей из красной зоны, да за них вы получите больше денег если сможете продать его, но их надо продать 5 штук, а менеджеров 20 а автомобилей 25 и получается 15 менеджеров получат «штраф» за то что не продали такие авто, но «штраф» вы так же получите если продадите автомобиль без дополнительного оборудование, без совок (каско, осаго) и если продадите автомобиль за наличный расчёт так же, только в кредит, но в данном бизнесе есть такой термин как консегнация автомобилей, то есть выкуп птс у дистрибьютора, на календаре 20 число у вас есть 4 забронированных авто без птс. Но с утра подходит к вам руководитель и говорит что выкупа птс в этом месяце больше не будет, а вы уже успели посчитать на что потратите эти деньги, но увы вы их в этом месяце не получите, а получите «штраф» за то что не продали нужное количество автомобилей, так же в данной компание есть приближенные люди, это единственные люди кто получает нормальные деньги в кан авто, один из примеров Руководитель отдела пиара. Главным героем видел можешь стать и ты, точнее тебя заставят делать вещи которые ты возможно не хочешь делать, например придти на работу на 2 часа раньше что бы сняться в видео для профиля в Инстаграме, но если ты не боишься «больших штрафов», урезания зарплаты чуть ли не на 50%, приходить на работу на 2 часа раньше и возможно быть уволеным путём смс сообщения если Лизавети что-то не понравится то желаю тебе удачи в трудоустройстве в данный автосалон.
-
✓ ПреимуществаОтносительная стабильность Далее →✗ НедостаткиНет индексации з/п. Сотрудников не ценят. Удерживают из з/п деньги без явных причин. Проблемы не решают, а если говорить про проблемы, то начнут относиться к тебе как к изгою. Нанимают на работу людей с уголовным прошлым, хотя типо проверяют при приёме на работу. На местах творится беспредел. Далее →
-
Пришёл на стажировку мастером приёмщиком кузовного участка, после 4х лет работы в ТТС. О причинах ухода из ТТС я уже писал на этом сайте, повторяться не буду. Стажировку 2 недели проходил в цеху на Сибирском тракте. Бесплатно разумеется. Ладно, бог с ним. После 2х недель мне сообщили, что меня отправят на работу в салон Азино-Авто на Минской, но и там мне тоже надо будет постажироваться. Приехав на место я застал полуживой, полупустой цех, где в носу ковырялись три человека. Ни клиентов, ни направлений, ни рабочих. Рабочие приходят по принципу «есть работа-придём». Зрелище просто жуткое. В итоге походив туда недельку, я понял, что ничего там нет. За этот период не пришёл ни один клиент. Мои же соображения были выслушаны руководством и забыты, хотя изначально меня просили походить и посоветовать что-нибудь. Поэтому, решив не окунаться в очередное гуано, просто перестал туда ходить, поставив всех в игнор. Уж какой бы помойкой ни был ТТС, но там хотя бы что-то делается. А то, что я увидел в КАНе, шокировало меня до глубины души. Тотальное запустение, всем на все наплевать. Берут на работу опытного человека, но заставляют стажироваться месяц! Зачем?! И было бы на чем стажироваться; работы практически нет. В общем, помойка редкостная. Обходите стороной, разве... Далее →