КТЦ Металлоконструкция: Зарплата ниже рыночной
[С.] шарага, 21 век на дворе, а как открылись в СССР, так там до сих пор и живут. Брехня начинается с собеседования. Обещают одну зп, а получаешь вообще третью и плюс к тому же ниже, чем на рынке. Налоги снимают со всего и с оклада, так и с KPI. Делая одну и ту же работу, а то и больше, в регионах зп меньше. Чем дальше от МСК, тем меньше зп. Жуткая бюрократия. Все кидают стрелки друг на друга, всем все надо писать на почту, а чтобы ты не оказался крайним, если что-то произойдёт. Постоянно не укладываются в свои же сроки исполнения. Нет металла для изготовления. Цены выше рыночных. Если зовут сюда работать, значит будешь: секретарём, менеджером, телефонистом, помощником директора, в общем, затычкой в каждой дырке.
- 👉 Работа в КТЦ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЯ в Ставрополе (1 отзыв) →
- ❓ Стоит ли работать в КТЦ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЯ секретарящим? →
- 🧑💼 Отзывы о работе секретарящим в Ставрополе (2 отзыва) →
- 🏞️ Работа в Ставрополе (1367 отзывов) →
-
Их много! На данный момент обыкновенная шарашкина контора, к работягам относятся как к рабам! Контингент состоит из чувашей и татар, если со всем с работой напряг! То вперёд и с песней берут всех, даже туберкулёзных, по этому каждые пол года флюорография нужна! Конченая контора! Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет! Далее →✗ Недостатки6 июля Руководство никакое. Был М.М., еще как-то был порядок. А сейчас у руля коммерсанты, не знающие, как руководить большим коллективом. Нынешний директор никогда не работал руководителем хоть мало-мальского коллектива, понасувал своих друзей и любовниц на ключевые должности. Их задача — дербанить бабло и делиться с Ш. Ш. — это негласный куратор автобазы, завхоз в простонародье, а автобаза — его кормушка. У водителей зарплаты копеечные. Главный инженер, например, до этого работал водителем маршрутки. Он понятия не имеет в руководстве и обязанностях главного инженера. Его квалификация позволяет, самое большее, крутить гайки, но это человек директора… Отдел кадров — любовница директора, ещё то чудо… Руководство рубит бабло на запчастях, покупают по одной цене, а по бумагам цена завышена в 2–3 раза. Тендеры на ремонты и запчасти выигрывают одни и те же фирмы… Не кажется подозрительным? По-хорошему бы, маски-шоу на эту автобазу. Бардак творится полнейший… Ш. доит автобазу, постоянно его личные машины на подъёмниках, ремонт за счёт автобазы… По идее, автобаза ПСК — это режимный объект, тем более идёт СВО, на территории находятся автомобили первых лиц края, но, зайдя в мастерскую, можно увидеть на подъёмниках совершенно посторонние автомобили, как на обычном СТО. То же самое творится и в малярном цехе, там постоянно... Далее →💬2 комментария
