Магазин Massimo Renne: Проблемы с условиями труда на складе
-
Недостатки:Эх, если бы дамы знали, в каком состоянии обувь находится на складе. Валдберис с Озоном отдыхают. Видели вообще этот склад и знали, что обувь давно уже китайская, в лучшем случае турецкая.
Я работал на складе. У этой шараги один склад на всю страну. Склад находится в Питере, довольно далеко от метро. Конкретно склад Massimo Renne находится на территории бывшего производства, еще и на третьем этаже. То есть это склад в кавычках, никаких эстакад для разгрузочных работ нет. Фактически вы осуществляете разгрузку и погрузку обуви на улице. Никаких механизированных средств нет, только раздолбанные рохли и телеги. Вся погрузка и разгрузка машин в ручную на улице — в дождь, слякость, снег и прочие погодные прелести. Есть раздолбанный грузовой лифт, но там еще куча таких шараг, куча разгрузок и погрузок — вы побегаете по этажам в поисках лифта. Так вы же будете грузиться, когда вокруг все грузятся, соответственно вокруг вас все время будут гонять на погрузчиках, машины, паркующиеся для разгрузки и т.д. Интересно то, что эта единственная контора, которая все в ручную грузит, у остальных организаций там погрузчики. На самом складе жуткий бардак и нет никакой системы хранения. Обувь в зависимости от сезона перемещается по складу. Обувные коробки просто свалены в стопки на пол, как лабиринт по всему складу. Так как системы хранения нет, сборка превращается в бесконечное хождение по складу в поисках нужной коробки. Зоны отправки по магазинам тоже никакой нет, у них вместо этого надписи на бумажках. Переодеваться и есть там же, на складе. Никаких нормальных бытовых условий нет, одежду повесить некуда, чтобы не пылилась, едят там же. Форму и обувь никакую не выдают. А вам нужно иметь одежду и обувь для работы на улице, ибо там может быть холодно или дождь. Какого-то распорядка дня у них нет, никто ничего не знает, когда приедет машина и в какие магазины что отправлять. В наличии на складе товаровед, который все время сидит и курит — там же, на складе. Товаровед, который никогда не знает, где какой товар лежит и любит орать матом. Рядом же со «складом» у них находится офис, соответственно истеричные дамочки любят приходить на склад и показывать, кто тут главный. В итоге на зарплате работников склада и их обеспечении, как и самого склада, экономят как могут. Работа на складе адовая, рабочих рук явно не хватает, с зарплатой тоже могут на.ть. Скажем честно, зарплата по рынку очень низкая, с учетом того, что вся работа в ручную, склад грязный, работа на улице, склад на третьем этаже. Работает на складе два, в лучшем случае три человека — НА ВСЕ магазины. Вы просто посмотрите, сколько у них магазов по всей стране. Я вообще з.х. как они еще держатся при такой работе склада, видимо, им просто везло и там какие-то терпилы работали, готовые за копейки на складе впахивать. Так же там отношение директора и его дамочек к работникам склада как к рабам эмигрантам. Выводы делайте сами.
-
✓ ПреимуществаСказки — являются правдой Далее →✗ НедостаткиКак тонули Золотые БерегаЖил-был в тридевятом Санкт-Петербург один гонец по имени в.с.п. Не простой, а с союзниками — людьми разными, но когда-то объединёнными общей идеей. И задумал он дело большое: накормить весь город, чтобы еда сама находила дорогу к дверям.Долго ли, коротко ли — шёл он через туман неудач, через ветры сомнений, через ямы и развилки. Но выстоял. Построил крепкое дело: повозки с горячими пиццами и заморскими роллами разъезжались по улицам, и имя его знали далеко за пределами города.Когда пришли тёмные времена (Ковид 2019), и люди заперлись в домах, его звезда только ярче загорелась. Гонец оказался на коне — сильный, уверенный, с ветром в спине. Казалось, так будет всегда.Но время любит менять правила.С каждым годом золотые запасы таяли, как снег весной. Людей становилось меньше, забот — больше. Те, кто остались, тянули повозку из последних сил, латали паруса, чинили колёса, надеясь, что корабль под именем Мультибрендовые Берега снова поднимется в небо.Только вот в этом королевстве людей редко благодарили. Их труд считался чем-то само собой разумеющимся, а усталость — слабостью.И тогда гонец решил: нужен новый кормчий.Так на борт пришла парфюмерщица из далёкого аула — Вальшина. Она говорила... Далее →
-
Работала швеей в компании ООО Артгуа, г. Санкт-Петербург, Ириновский проспект, д 2. Ни в коем случае не устраивайтесь туда на работу! Никем. А швеей особенно. Руководитель Н.Ю. будет кормить обещаниями о хорошей зарплате в целых 70 000 рублей. В итоге всё, что вы заработаете, не вставая со стула по 9 часов с 10-минутным перерывом на обед — это тысяч 50. Потолок! Хотя несколько швей, которые там работают несколько лет, по 12 часов, знают все модели, наверное, и зарабатывают 70−80 тысяч рублей, но новой швее в первые пару лет придется довольствоваться малым, как говорится. Работают там молодые мамы, которых за постоянные больничные с детьми никто не «ругает», и пенсионерки. Зарплату, кстати, (неофициальную к тому же) постоянно задерживают. И, если надумаете увольняться, то сначала возьмите расчёт, не повторяйте моих ошибок. Мне задали 30 000, хотя клятвенно обещали всё выплатить. Как-то так... Далее →
