МАШКОМПЛЕКТ: Низкая зарплата и текучка кадров
Преимущества:
Белая зарплата и всё.
Недостатки:После того, как год назад сменилось руководство, началась большая текучка кадров, даже люди, которые отработали на машкомплекта по 20−30 лет, начали увольняться. Непонятно, почему этого не видит начальство треста. Зарплата ниже средней, судя по рынку вакансий Новосибирска. Если случается аварийная ситуация, вызвать могут и в выходной, и ночью. Но оплачивать эти вызовы не хотят. Считают, что люди должны за эту зарплату работать 24/7.
-
хочу предупредить ТЕХ КТО ХОЧЕТ ПО ТЕМ ИЛИ ИНЫМ причинам ТУДА устроится работать. НЕ советую. ТАМ ЕСТЬ главный инженер руслан сергеевич С которым Я проработал ПОЧТИ 4 месяца, ЯЗЫК НЕ поворачивается назвать ЕГО инженером НЕ говоря ПРО главного, МОЖЕТ ОН И В инженерии И понимает, НО КАК руководитель ОН НОЛЬ В минусе. ОН рабочий КЛАСС ЗА ЛЮДЕЙ НЕ считает, СВОИ ошибки НЕ признаёт ДАЖЕ ЕСЛИ ЕГО НОСАМ ткнуть ОН скажет ЭТО ВЫ дебилы НЕ можети зделать И гоняет КАК БУДТО В концлагере, А зарплата мизер. И ЕЩЁ, ЕСЛИ ЧТО-ТО НАЧАЛ делать НАДО НЕ просто быстро, А ОЧЕНЬ быстро ПРИ ЭТОМ аккуратно И качественно КАК У проффесеоналов вышего класса. Далее →
-
✓ ПреимуществаБлестящая возможность для новичков и иногородних набраться опыта в управлении фурой. Далее →✗ НедостаткиКредитные и лизинговые обязательства закрываются за счёт оплаты труда водителя. Будьте готовы к тому, что в свои выходные (1−2 дня) вы будете «идти навстречу руководству в столь трудное для бизнеса время» и перегонять сцепку от стоянки до СТО бесплатно.Деньги за первый рейс получите почти полностью, но это не точно.Последующие рейсы вместо денег вас ожидает нудное нытьё о том, как тяжко нынче в экономике и в грузоперевозках в частности, и слёзные мольбы подождать «ещё пару неделек».Если же вам удастся отдохнуть от работы примерно на неделю, то можете внезапно узнать о том, что ваша машина уехала в рейс. Вместе с вашими вещами, которые по факту будут просто украдены. Далее →💬1 комментарий