Озон: Проблемы с зарплатой и условиями работы

официальное оформление

Отзыв на Озон (ООО Интернет Решения) на Софийской 118к4.

Опыт работы — год. Оператор склада, сектор Упаковки.

График 2/1/2/3. Дневная смена с 08:00 до 20:00. Ночная, соответственно, с 20:00 до 08:00. Получается работаешь: две дневных подряд, затем выходной, потом две ночных подряд и три выходных, один из которых, по факту, твой отсыпной (когда ты утром приходишь с ночной смены). Два через два график очень редко встречается. На него попасть — надо не знаю как постараться.

Выдают куртку, брюки и кеды. Которые настолько плоские и скользкие, что везде в них ты будешь как на коньках по льду. Это и твой пропуск — единственное, что ты можешь пронести через охрану и турникеты на рабочее место. Снимать заставляют всё. Кольца, серьги, цепочки, заколки. Даже пирсинг запрещён. Сигареты, зажигалка, таблетки, да вообще всё, что ты имеешь в карманах — запрещено заносить. Я не говорю уже о телефонах. Любых, даже древних кнопочных. Ничего у тебя не должно быть. С телефонами, конечно, беда. Ты получается отрезан от внешнего мира на несколько часов (от начала смены до перерыва, от перерыва до обеда и т.д.). Для ценных тебе вещей есть небольшие ячейки, наподобие почтовых ящиков, куда ты под свой ключ можешь всё это сложить. В самих раздевалках оставлять не стоит. Потому как иногда крадут даже обувь и одежду. Исключение сделано только для обручального кольца — его можно не снимать.

Если ты курящий, то в холодное время года запросто заболеть. Так как раздевалка находится на 4 этаже, то ты просто физически не укладываешься в отведённое на перерыв время, если побежишь за теплой верхней одеждой, а ведь потом её ещё и назад надо будет отнести. Вот и выскакивают разгоряченные работой в продуваемую насквозь, отдельностоящую курилку на улице. Да, крыша у неё есть — и то хорошо.

Очень, очень много народу. Развозки (бесплатные автобусы от разных метро) часто настолько полные, что не все помещаются. Как эти люди потом добираются до работы, я не знаю. Но часто в общем чате вижу сообщения, что человек едет на такси. Которое, кстати, в такую даль (Софийская 118к4) стоило до спецоперации от 950 до 1200 рублей. Таксисты сюда ездить не любят. Такие же проблемы и с обратной дорогой. Не всем хватает места в автобусах и люди пытаются докричаться в чатах до руководства с просьбами помочь. Кто-то уезжает на такси.

По зарплате. Оклад 22 тыс (данные на 20.01.2022) после вычета налогов. Остальное — премиальная часть. Сколько сделаешь, столько и получишь. До февральского (2022) повышения нормативов, при 100% выполнении нормы, в сумме за месяц ты получаешь на руки около 50-56 тыс руб. Но это, подчеркну, до поднятия на 20% нормативов. Нормы плана регулярно растут, штрафы неадекватны размерам выполняемой работы. 130−200 посылок в час нужно отправить! Умножайте на 12 часов! По моим наблюдениям, те, кто стабильно делал 120% выработки, стали едва 100% дотягивать.

Сама работа состоит в упаковке товаров. Товары предоставляются в таре — пластиковом ящике. Для понимания размера тары, в неё помещаются три упаковки минеральной воды, по шесть бутылок в упаковке. Ты идёшь с металлической тележкой к конвейеру. Там тебе выдают две (больше не влезает) тары с товаром. Ты едешь обратно к своему рабочему месту. Сканируешь идентификатор на таре. Затем достаёшь предмет из неё. Сканируешь его. Проверяешь на соответствие на экране компьютера с тем, что ты держишь в руках. Если всё совпадает, то сканируешь идентификатор упаковки. Пакуешь, наклеиваешь выданную принтером наклейку и кладёшь отправление (посылку) на расположенный под рукой конвейер. Берёшь следующий предмет из тары.

Многое зависит не только от твоего старания, скорости и внимательности.

От количества товара в таре много зависит. Ведь тебе может попасться тара с тремя упаковками воды, плюс вторая такая же. И что получается?! Ты отстоишь (в зависимости от количества заказов в данный момент) в очереди за этими двумя тарами от 5 (пяти) до 50 (пятидесяти) минут. Затем отправишь всю свою воду за пять минут. И снова бежать к конвейеру за следующей парой тар. А бывает попадётся тара с количеством товара от 20 до 120 штук. И ты уже пакуешь товар, не бегая лишний раз туда-сюда с тележкой. Опытный упаковщик, при наличии товара, упаковочного материала и инструмента, не напрягаясь, обрабатывает два-три отправления в минуту. А 50 минут в очереди — это как раз около 120, не отправленных тобой, посылок. Печально.

Кроме этого нюанса с беганьем туда-сюда, есть ещё несколько факторов. Один из которых — коррумпирующая составляющая. Сотрудник на выдаче тар, в основном, не славянской национальности. Он вступает в сговор со своим земляком. И «хорошие» тары отдаёт ему, а не по очереди, как положено. Этим же грешат и твои бригадиры, которые приносят подобные тары своим любимчикам или просто друзьям. Ведь бригадиры раньше тоже работали упаковщиками и обзавелись за тот период друзьями-товарищами.!

Ещё один показатель, который влияет на твою премию — твои ошибки при упаковке. Если в месяц допускаешь 8 ошибок, прощай вся премия. Самая распространённая ошибка — пересорт. Когда ты отправляешь покупателю не тот товар. В основном это связано с кормами для животных. Ты сканируешь товар. Видишь на экране фото и описание товара на русском языке, где сказано, что корм со вкусом индейки и рисом. Переводишь взгляд на товар в руках… и не находишь ни одного слова на русском. Хорошо, если производитель поместил изображение индюка на упаковке. И ты хотя бы по этому признаку делаешь вывод, что товар соответствует описанию. Если же ты ошибся, то эти ошибки, в итоге, скажутся на снижении твоей премии. То же самое касается, если товар пришёл в негодность по приезду к покупателю. Возможно, ты не упаковал соответственно правилам упаковки. В редких случаях руководство разбирается, поднимает записи камер наблюдения (а над каждым рабочим местом висит для этого персональная камера), и если ты упаковал правильно, то ошибку не засчитывают. Но так делают не всегда.

Так же ошибка, если ты не тот размер одежды, обуви, отправил. А уж если вообще не того цвета, что показывает тебе на экране компьютера — вообще сразу, без разбирательства, критическая ошибка!

Начальник склада [М.] не уважает никого, кричит, унижает всех. Начальники смен разные, хуже всех [Б.] Д.А., безвольный трусливый человек, вечно орущий на всех, вымещающий злобу на любом, кто подвернётся под руку. Слышал, что адекватный вроде [Н.] А. Г. Но это другая смена.

Недавно открыли второй цех упаковки. Где уже не надо бегать с тележкой. В этом цеху (блоке) конвейер с приезжающими тарами, расположен меж двух рядов рабочих столов. По нему проезжают тары с товаром. Вам остаётся только стащить любую себе на стол и работать с ней дальше, как и в первом блоке. Но тоже система имеет нюансы. Те работники, что стоят на первых, «козырных» местах, могут выбирать из проезжающих мимо них тар, наиболее выгодные им. И пропускать дальше себя тары с водой, кормом для животных, крупногабаритными товарами. Таким образом, до последних стоящих в ряду столов, доезжают откровенные «остатки». На которых выработку нормы сделать невозможно. Сотрудники крысят друг у друга тары с хорошим товаром, подставляют. А иначе ничего не заработаешь. И, да, распределение этих мест — тоже коррумпированно.

Отдельным словом нужно упомянуть инструмент рабочий. Их обычно четыре: диспенсер с клейкой лентой, канцелярский нож, сканер и шариковая ручка. Так вот. Диспенсер и нож вам, в начале смены, нужно у кого-то элементарно украсть. Потому что инструмента на всех не хватает. Да и из имеющегося часть либо не работает, либо работает плохо. На обращение к бригадирам ответ один — всё, что нам выдают, мы сразу вам выдаём. Но вот ножей, уже пару месяцев не поступало со склада. Поэтому смены, а их на складе восемь, стараются передавать инструмент из рук в руки, своим приходящим сменщикам из других смен. Но длинные выходные, после ночных, обычно ломают этот обычай. И ты, выходя на дневные смены, снова ищешь, бегаешь, инструмент.

Туалеты. В цеху два мужских туалета и два женских. Скажу за мужские. Из четырёх кабинок, три не закрываются изнутри. И две не работают совсем. По факту получается, две кабинки работают. И одна из них закрывается. Туалетная бумага присутствует почти всегда. Половина писуаров периодически забита. Умывальников хватает, но половина дозаторов для мыла не работают. Бумажных салфеток нет. Их диспенсеры поснимали ещё в 2021 году. По две сушилки висят, электрических. Зеркал нет вообще ни в одном туалете. И не было. С чем это связано — никто объяснить мне не смог. Вот тупо нет зеркал и всё. В раздевалках, правда, зеркала висят. Но зато нет сушилок для рук. А диспенсеры под бумажные салфетки тоже поснимали.

Зимой на упаковке температура приемлемая. А вот летом хоть умирай от жары! Ужасно жарко летом. Тем более, что упаковка расположена на верхнем этаже. Поставили, правда, фонтанчики с водопроводной водой в октябре 2021, из которых нормальные люди пить не будут (полно гастарбайтеров, кто знает, чем они болеют). Раньше был один куллер на весь этаж, к которому вечно не было бутылей с водой. Бегали с четвёртого этажа на первый, чтобы попить воды.

Антисанитария! Отсутствие элементарных медикаментов для оказания срочной медпомощи (а травмы происходят регулярно).

Общаться с такой работой некогда. Да и не выгодно. Ты пока работаешь, что-то зарабатываешь. Как только остановился — производительность падает и проценты твои тают на глазах. Кстати, это не касается части «привилегированных» лиц. Которые могут часами (всё это происходит на глазах коллег) стоять и болтать друг с дружкой. А потом, в конце смены, «чудесным образом» у них количество отправлений превышает 100−120%. Наблюдение не только моё. Часто с таким же возмущением слышал и от других коллег возмущения. Как и откуда им «приписывают» эти пики (пик — в обиходе называется одно отправление, посылка) — непонятно. Кто это делает, вопросов нет. К статистике имеет доступ только начальство.

Через три месяца, если вы выдержите этот ад, вам подключат полис ДМС. Он стандартный, ничего особенного в нём нет. Но не забывайте, что больничный лист оплачивается от оклада. Премиальная часть не входит. И получите вы копейки, сидя дома.

Текучка сотрудников постоянная: работать 12 часов, таская пары по 15−40 кг, да ещё и чувствовать себя г… м, мало кто выдержит. Да и полно аутсорса, приезжие батраки, работающие за копейки. В летний сезон набирают всех подряд, кучи стажёров ходят. В начале года начинают людей «выдавливать»..