ООО МФ Рус: Неточные тесты и игнорирование результатов
Ничего положительного.
[П.] и сопливый ген. директор рулят так, что просто [censored] Зарплаты нищенские. Руководство «плавает» в технологии производства тех изделий, которые производят. Получается «делай то, не знаю что; иди туда, не знаю куда». Отсюда вечные непонятки между рабочими и руководством в плане качества выпускаемой продукции. А виноват как всегда рабочий, но никак не поляк и не сопливый ген. директор. Отсюда вечная текучесть кадров.
Недостатки:Перед тем, как пригласить к себе на собеседование, фильтруют людей через «Опросник Леонгарда-Шмишека» — немецкий психолог разработал опросник из 88 вопросов.
Рекомендую пройти этот тест онлайн в интернете примерно 5 — 10 раз подряд. Выучите сильные и слабые стороны. Большинство ответов должны быть в зелёном поле.
Тест неточный. Я лично прошёл его несколько раз, и каждый раз несколько параметров были разными — от зашкаливания в красное поле до полного ноля ниже зелёного уровня. И хрен знает, как понимать себя — то ли ты нормальный, ответственный, адекватный человек, то ли ты какой-то отморозок.
Но в ООО «МФ РУС» на это всем пофиг. Какой им результат пришлёшь, такому и поверят.
Рекомендую независимо от должности, которую вы, господа безработные, планируете занять в этой шарашкиной конторе, пройти этот тест буквально 5 — 10 раз, чтобы понимать, как и какие ваши ответы влияют на результат этого теста.
Возможно, после того, как они прочитают здесь эти строки, они поменяют тесты. Но всё равно вопросы и результаты подобных тестов примерно одинаковы. И если вы научитесь правильно отвечать и добиваться нормальных результатов в «Опроснике Леонгарда-Шмишека», то вам будет легче пройти успешно и другие тесты.
-
✓ ПреимуществаИдея компании классная, теоретическая возможность зарабатывать очень хорошие деньги как бы есть, но все перечеркивает кадровые решения о назначении отдельных руководителей.Пока не будет кардинально пересмотрен кадровый вопрос, не предвзято проанализирована работа руководителя филиала, то хорошего ни чего не будет, текучка так и будет продолжаться. Далее →✗ Недостатки1. Условия труда. Стол, компьютер, рабочий телефон. Вот все условия труда. Спорт — только для избранных, фрукты и раз в год аскорбинка — даже не смешно. Open office — все прелести ощущаете моментально. Работа связана с тем, что вам надо постоянно звонить клиентам, а в офисе громко играет музыка, на повышенных тонах (чтобы перекричать музыку и разговаривающих с клиентом работников) разговоры, смех, мат. Сюда же можно отнести постановку и реализацию задач. Руководитель не доносит до вас задачи, которые ставятся на совещании с вышестоящими руководителями, спустя время вы, за то что не делали того, что вам не сказали, получаете критику. 2. Коллектив. Если вы обратитесь — вам помогут, но сделают это так, что в следующий раз сами не захотите подходить. Сплочённости, взаимовыручки никакой, ну вишенка на торте — не прекращающиеся сплетни. Поддержки и благодарности от коллектива также не ждите. При выпуске крупной гарантии или при перевыполнении плана вам даже спасибо не скажут. 3. Руководство. Во-первых, руководство надо разделить на два вида. Первый — местный руководитель филиала. Она выросла из рядового сотрудника, но лидерских и управленческих качеств у нее нет. Судя по её речи, поведению и способности излагать мысли, образование прошло мимо неё. Но с гордостью развешивает разные... Далее →💬1 комментарий
-
Отзыв в организацию «Автомолит» (г. Тверь) Пишет водитель КамАЗа с многолетним стажем. Работаю в разных компаниях, но такое «человеческое» отношение вижу впервые. Сплошной беспредел и неуважение к людям, которые фактически приносят вам прибыль. 1. Постоянные «карьерные» игры. Водителей постоянно кидают по разным карьерам без предупреждения. Сегодня ты в одном месте, завтра — в другом, причём часто без нормального отдыха: «Переезд с объекта на объект, нет времени отдохнуть, с ночи весь день катают, в ночь садись за руль». Никакого графика, никакого уважения к личному времени. 2. Сдирают деньги за лопнувшие колёса. Это вообще отдельная песня. За то, что лопаются колёса на нашей работе, где дороги далеки от идеала, сумму вычитают из зарплаты водителей. Хотя по всем нормам это должны списывать на износ или производственные расходы, а не вешать на плечи рядового сотрудника. 3. Кормёжка ужасная. Питание — это вообще издевательство. «Еда — какие-то объедки, прокисшие со столовой». Как можно так относиться к людям, которые проводят за рулём по 12−14 часов? Вместо нормального горячего обеда — непонятно что. Это не просто неуважение, это удар по здоровью. 4. С мастерами невозможно разговаривать. Мастера идут на контакт, как... Далее →