Пифагор: отзыв сотрудника
Пришёл устраиваться водителем на служебное авто с зарплатой 30 000 р. Договорились на следующий день в определённое время, готовился, раздумывая о предстоящем собеседование, в назначенное время подъехал по адресу, а ответ сказали, что человека уже приняли, сказали, что всё понимают, но увы я с этим не согласен. Я потерял время! Какие работники, такое видимо и руководство
- 👉 Работа в ПИФАГОР в Набережных челнах (1 отзыв) →
- ❓ Стоит ли работать в ПИФАГОР водителем? →
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Набережных челнах (122 отзыва) →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Набережных челнах (96 отзывов) →
- 🏙️ Работа в Набережных челнах (1293 отзыва) →
-
1. Не официальное трудоустройство, оттягивание сроков подписание договора любыми способами. 2. Махинации при выплате з/п: оплата труда не соответствующая условиям договора, с удержанием всех налогов, соответственно которые эта организация не выплачивает, т.к. уклоняется от подписания трудового договора. 3. Не соблюдение условий рабочего графика и соответственно оплаты труда. 4. Личность директора: неуравновешанная, истеричная, не грамотная. Далее →
-
✓ ПреимуществаЯ пришел в эту контору в сентябре двадцать четвертого года и поначалу думал что поймал удачу за хвост. Машины на базе в Набережных Челнах стояли вполне бодрые и логисты обещали золотые горы по оплате за каждый километр пробега. В первый месяц даже дали нормальный аванс и я успел закрыть пару рейсов на Москву без особых проблем с документами. Огромный плюс был только в том что техника не рассыпалась на трассе М7 в самый неподходящий момент и до дома я доезжал своим ходом. На этом вся радость закончилась и начались суровые будни дальнобоя в компании где тебя за человека вообще не считают. Больше в этом гадюшнике искать нечего и нормальным мужикам я советую обходить этот гараж за три версты. Даже если вам совсем прижало с деньгами лучше идти вагоны разгружать чем подписываться на этот блудняк с Логистик Трансом. Тут вы только здоровье оставите и нервы сожжете за бесплатно работая на дядю который спит и видит как бы у вас последний кусок хлеба изо рта вырвать. Далее →✗ НедостаткиУволился я в январе двадцать шестого года и до сих пор трясусь от злости, когда вспоминаю финальный расчет. Эти деятели из Логистик Транс вычли из моей зарплаты вообще всё, что только можно придумать. В декабре у меня потекла помпа под Казанью, так они удержали с меня за гостиницу и даже за такси до сервиса, хотя это их косяк по обслуживанию. При увольнении мне швырнули на карту только голый оклад в двадцать тысяч рублей, а остальное зажали под предлогом мифического пережога солярки. В ноябре мне влепили штраф за недопробег, хотя я гнал фуру по четырнадцать часов в сутки и спал прямо за рулем, чтобы успеть на выгрузку в срок. Суточных тут нет, командировочных тоже не дождешься, работаешь чисто на энтузиазме и обещаниях диспетчера С., которая в логистике понимает как коза в апельсинах. Простой машины по вине склада вообще не оплачивается, и ты сидишь неделю на обочине за свой счет. Буду судиться с ними до последнего патрона, потому что такое скотское отношение терпеть нельзя. В этой конторе один сплошной минус и кидалово на каждом шагу, так что не вздумайте сюда соваться, если не хотите остаться с голым задом после полугода каторги. Далее →

