СберМаркет: Низкая оплата грузовых заказов

09.04.2021 Москва

Полнейшая разруха. Ничего добиться невозможно от молодых «начальников». Ни одного серьезного из этих молодых сотрудников нет. Все только и делают бла бла, болтают. Оплата сборщикам просто копеечная. Не доплачивают за грузовые заказы. Допустим, взяли Вы грузовой заказ на 2 позиции, каждая из которых по 400600 шт. По количеству, потратите на сборку и перемещение со склада в зал и на место дислокации, все надо посчитать хорошо. Потратите полдня на этот заказ и получите 16 рублей, железных. Никто, запомните, никто Вам за это не доплатит. В это время другие сборщики будут брать заказы на 15–20 позиций, тратить по полчаса на каждый из заказов, пока Вы возитесь с грузовым заказом, они заработают минимум тысячу за это время. Поэтому мой совет: не берите грузовые заказы, они не оплачиваются достойно, можно сказать, никак не оплачиваются. Деньги получит только курьер за доставку такого заказа, но увы, не Вы, сборщики..

💬 Добавить комментарий ↓

Поделиться:

👁️ 34650

 

Добавить комментарий

Укажите имя. Для создания постоянного аккаунта используйте регистрацию или войдите на сайт, если у вас есть аккаунт.

📷 Добавить файл?
Фотографии, документы, для подтверждения. Необязательное поле
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
  • 20.11.2024 МоскваКурьер💵 ЗП: 1000👍5
    Общая оценка:
    1
    Атмосфера:
    1
    Руководство:
    1
    ✓ Преимущества
    Работа ради работы И немного денег на макароны без мяса Далее →
    ✗ Недостатки
    Работал в Москве курьером на машине — это жуткий, низкооплачиваемый ад, просто рабский труд. Дают заказы под завязку в огромных боксах, один заказ 2–3 бокса от 20 до 60 кг, которые надо таскать на руках до квартиры заказчика! И сколько вы думаете стоит доставить такой заказ??? Двести рублей! Это в 2024 году смешно просто! Работа ради работы, уничтожая своё здоровье и машину. За два дня начали болеть суставы и спина. За день получается с утра до позднего вечера развезти 20–25 заказов, получается 4000–5000 рублей в день максимум! Амортизацию машины и бензин тебе никто не компенсирует! 4000 заработал, минус 2000 заправка, купить стеклоомыватели, если погода плохая, ещё 350₽, минус кофе, что-то покушать, ещё 350₽, в итоге за целый день впахивания у тебя на руках остаётся около тысячи рублей. Это просто узаконенное рабство. Как по мне, за такое надо таких работодателей сажать в тюрьму в их же магазин и заставлять работать по этим же условиям минимум 3 года! Тогда они на своей шкуре осознают, что такое рабство. Никому не советую, денег вы вкупе точно не заработаете, а здоровье подорвёте. Далее →
  • 14.12.2024 Москваqa engineer
    Пишу отзыв о работе в самокате спустя 3 года работы QA engineer (он же купер, сбер логистика, мегамаркет и другие сбер продукты). Когда я устраивался в самокат, он ещё не был полностью поглощен сбером. По крайней мере, я этого не знал. Учтите, что самокат — это уже не тот самокат, который был 2 года назад, а аутсорс для сбера. Плюсы: 1. ДМС 2. Приятные эйчары 3. Есть некоторые интересные проекты 4. Удаленная работа в продуктах от сбера на территории РФ  5. ЗП выплачивали своевременно Минусы: 1. Перед трудоустройством предупреждали, что в самокате много токсичных команд. Я не поверил, но в итоге уже на месте сталкивался с многочисленной токсичностью. 2. После присоединения со сбером появилось огромное количество бюрократии, а также большое количество менеджеров над тобой. Например, был 1 менеджер вначале, а потом стало 5. 3. На моем проекте были постоянные переработки. 3. Работа по ночам в зависимости от проекта. На собеседовании об этом никто не предупреждал. 4. Обещали при трудоустройстве выплачивать премии, в итоге их в компании нет. 5. Большое количество людей, которых берут по знакомству. К примеру, руководитель кластера берет... Далее →