СпецТрансРегион(СТР) : Все плохо
СпецТрансРегион (СТР)
Самая топовая транспортная компания, которая ставит машины с полным спектром головной боли, как для перевозчиков, клиентов, так и для самих сотрудников.
Принцип работы основывается на манипуляциях, угрозах, хамском и блатном отношении. Будут срывать заявки мыслимыми и немыслимыми способами, выставляя вас крайними.
Постоянные качели внутри коллектива, под маской дружелюбности прячется волк в овечьей шкуре. Задача одна — выжать из вас максимум выгоды, а затем слить на испытательном сроке. Пренебрегают ТК РФ, никакого оформления на испытательном сроке, чтобы легче было слить, и никаких обязательств со своей стороны не выполнять. В прямом смысле слова, от этого работодателя вы уйдёте вперёд ногами.
Профессионально развиваться здесь не дают и это не приветствуется, методами НЛП будут навязывать вам выгодные для них условия и ниши. Лицемеры и лжецы 80-го уровня. За вашей спиной будут разглашать клиентам вашу личную информацию: сколько вы находитесь в уборной, с кем и в каких позах вы спите.
Данному работодателю нужна золотая антилопа на привязи, с лапшой на ушах. Категорически не рекомендую с ним работать. Сохраните свои нервы и нервы клиентов.
- 👉 Отзывы о работе менеджером логистики в Санкт-Петербурге (1 отзыв) →
- 🌆 Работа в Санкт-Петербурге (36163 отзыва) →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиПроработала в этой компании год на должности супервайзера горничных. Это был самый худший опыт работы в моей жизни. Начну с того, что это не отели, а бордели под прикрытием. Тарифы почасовые, контингент гостей — наркоманы, маргиналы и люди с низкой социальной ответственностью. Сотрудники этих отелей работают в рабских условиях, без возможности ночного отдыха, перерывов на обед, под постоянным наблюдением камер с системой звукозаписи. Нет нормальных условий для приема пищи, комнаты отдыха — сотрудники вынуждены есть в туалетах. Постоянные ежемесячные штрафы, придуманные для того, чтобы как можно больше денег удержать из зарплат. Постоянные переработки, вынуждают выходить работать в свои выходные. Бешеная текучка сотрудников, постоянные смены руководителей. Изменение условий труда и графика работы. Изначально устроилась на график 2/2 на должность супервайзера. Прошла 4 собеседования с вышестоящими руководителями. Спустя 2 месяца моей работы меня вызывают в главный офис генеральный директор Н. Е.М. и заявляет, что мне надо уволиться, так как они пришли к выводу, что на данный момент им моя должность не нужна. На что я отказываюсь это делать и прошу меня уволить по сокращению, на что Н. Е. угрожает мне, что я буду работать на чистый оклад... Далее →
-
✓ ПреимуществаСказки — являются правдой Далее →✗ НедостаткиКак тонули Золотые БерегаЖил-был в тридевятом Санкт-Петербург один гонец по имени в.с.п. Не простой, а с союзниками — людьми разными, но когда-то объединёнными общей идеей. И задумал он дело большое: накормить весь город, чтобы еда сама находила дорогу к дверям.Долго ли, коротко ли — шёл он через туман неудач, через ветры сомнений, через ямы и развилки. Но выстоял. Построил крепкое дело: повозки с горячими пиццами и заморскими роллами разъезжались по улицам, и имя его знали далеко за пределами города.Когда пришли тёмные времена (Ковид 2019), и люди заперлись в домах, его звезда только ярче загорелась. Гонец оказался на коне — сильный, уверенный, с ветром в спине. Казалось, так будет всегда.Но время любит менять правила.С каждым годом золотые запасы таяли, как снег весной. Людей становилось меньше, забот — больше. Те, кто остались, тянули повозку из последних сил, латали паруса, чинили колёса, надеясь, что корабль под именем Мультибрендовые Берега снова поднимется в небо.Только вот в этом королевстве людей редко благодарили. Их труд считался чем-то само собой разумеющимся, а усталость — слабостью.И тогда гонец решил: нужен новый кормчий.Так на борт пришла парфюмерщица из далёкого аула — Вальшина. Она говорила... Далее →
