Фед Авто Транс: отзыв сотрудника
Ребята, это кидалово. то что в объявлениях пишут 60−100 тыс зп это пи..дёшь. 50−60 вот реальная зп. отпускных и больничных нет. соляра и платон за счёт водителя. это вообще полный бред. то есть чем больше работаешь тем больше с тебя потом вычтут. выходной среди недели очень трудно взять. там все тебя читают за раба который должен работать сутками. а работа там реально сутками. и ночные и дневные загрузки. и на всех звгрузках выгрузках надо присутствовать. даже чай в кабине не попить. зп задерживают, а если увольняешься последнюю зп не отдают. но лучше туда просто не устраиваться.
- 👉 Работа в ФЕД АВТО ТРАНС в Санкт-Петербурге (2 отзыва) →
- 👉ОТЗЫВЫ О РАБОТЕ НОЧЬЮ в Санкт-Петербурге (533 отзыва) →
- 🌆 Работа в Санкт-Петербурге (36077 отзывов) →
-
Гнилая фирма. Директор — грубиян, считающий общение с водителями ниже своего достоинства. Всё общение с ним происходит через малолетнего сопляка механика, вчера закончившего универ и возомнившим себя большим боссом. Зарплата выплачивается с задержкой в 3−5 дней от оговоренного срока. И никого не волнует что у вас кредит. При уволнении о получении зп можете забыть. Найдут кучу причин и выдуманных косяков, за которые вас лишат зп. Далее →
-
✓ ПреимуществаСказки — являются правдой Далее →✗ НедостаткиКак тонули Золотые БерегаЖил-был в тридевятом Санкт-Петербург один гонец по имени в.с.п. Не простой, а с союзниками — людьми разными, но когда-то объединёнными общей идеей. И задумал он дело большое: накормить весь город, чтобы еда сама находила дорогу к дверям.Долго ли, коротко ли — шёл он через туман неудач, через ветры сомнений, через ямы и развилки. Но выстоял. Построил крепкое дело: повозки с горячими пиццами и заморскими роллами разъезжались по улицам, и имя его знали далеко за пределами города.Когда пришли тёмные времена (Ковид 2019), и люди заперлись в домах, его звезда только ярче загорелась. Гонец оказался на коне — сильный, уверенный, с ветром в спине. Казалось, так будет всегда.Но время любит менять правила.С каждым годом золотые запасы таяли, как снег весной. Людей становилось меньше, забот — больше. Те, кто остались, тянули повозку из последних сил, латали паруса, чинили колёса, надеясь, что корабль под именем Мультибрендовые Берега снова поднимется в небо.Только вот в этом королевстве людей редко благодарили. Их труд считался чем-то само собой разумеющимся, а усталость — слабостью.И тогда гонец решил: нужен новый кормчий.Так на борт пришла парфюмерщица из далёкого аула — Вальшина. Она говорила... Далее →

