Яндекс.Еда: Тяжелая работа и проблемы с зарядкой.
Преимущества:
Дают достаточное количество времени на доставку пешому курьеру, по таймеру можно успеть вовремя.
Недостатки:Работа физически тяжелая. Заказы бывают далеко друг от друга, и пешком просто ад. А также тяжелые заказы бывают и одновременно в разных кафе и магазинах. Короче, работать пешком тяжело, не знаю, как на вело или машине, но мне хватило на 3 часа и всё. Также если зарядка на телефоне быстро улетает, лучше сюда не ходить, приложение съедает всю зарядку за полтора часа работы.
👉 Работа в ЯНДЕКС.ЕДА в Твери (2 отзыва) →- ❓ Стоит ли работать в ЯНДЕКС.ЕДА курьером? →
- 🚚 Отзывы о работе курьером в Твери (19 отзывов) →
- 🏙️ Работа в Твери (1162 отзыва) →
-
Яндекс доставка, Тверь. Все началось как у всех: была цель подработать (постоянная работа есть, но набрала кредитов, которые нечем выплачивать). Увидела вакансию на hh, «требуются курьеры», скачала приложение на Google market, заполнила все данные. Предложили съездить забрать со склада сумку и форму (футболку и ветровку). Я открываю карту, и оказывается, что в Твери нет ни одного склада с куртками, ближайший только в Клину, сумка нашлась в Твери, отлично. Поехала, забрала. Сумка неудобная, лямки натирают плечи (и это пустая сумка), куртка позорная какая-то, обязательно со всех сторон надо написать «Яндекс еда», у меня уже скоро желтый цвет будет ассоциироваться с доставкой… Жду первый заказ. Первый заказ был срочный для автокурьера в Лихославле, к слову от Твери это в часе езды на электричках, электрички ходят не часто, у нас нет МЦД и метро. То, что я забивала под свой район (Заволжский) никого не волновало. Надо было забить доверху сумку готовой едой, потом все это везти на адрес человеку. Про хладопакет мне никто не сказал, а я и не знала. В итоге еда приехала и заказчику не понравилась, он отказался ее брать и ушёл, написав в техподдержку, что курьер привез испорченную еду. С меня списали штраф... Далее →
-
В 22 году я начал работать в Яндекседе. На тот момент, как студенту, это было просто шикарная возможность подработать. Тогда ещё и не было смысла в плановых слотах, так как от них никаких плюшек не было, выходить можно было в любое время. К тому же, перед тем как устроиться, я получил водительские права, поэтому мог кататься на родительском авто. Так вот что хочу сказать: раньше было гораздо лучше, а до сегодняшнего дня система оплаты, да и в целом, такая работа превратилась в открытое рабство с регистрацией и смс. Я помню свои заказы в 22 году, это был действительно хороший способ заработать. А теперь вопрос: почему спустя 3 года оплата стала меньше, а цены и в целом расходы больше??? Я не досконально помню, как ранее считалась сумма за доставку, но это было что-то вроде 60 р. базовая стоимость всегда, а затем 25 р. за км. И коэффициенты горели достаточно часто, поэтому в день хорошего спроса я зарабатывал достаточно хорошо. Потом начали вносить изменения в систему оплаты, базовую стоимость урезали вроде до 50 р., оплату за км 20 р. сделали, но добавили коэффициент постоянный на плановом слоте, т.е. по сути,... Далее →
