Компания «Самокат» доставляет товары из своих магазинов-складов за 15–30 минут. Для обеспечения логистики в штате компании трудится целая армия курьеров. Несмотря на то, что компания принадлежит цифровым гигантам «Сбербанк» и Mail.ru Group - описания условий труда в отзывах сотрудников может ужаснуть любого. Давайте разбираться что пишут в своих отзывах реальные сотрудники.
Во-первых сотрудник - это не совсем сотрудник, а скорее подрядчик, то есть исполнитель работ. Тем самым все риски несет именно исполнитель. Например, в отзыве про работу в Самокате в Краснодаре курьер пишет "требуют оформление самозанятого"
Аналогичную информацию в отзыве про Самокат указывает курьер из Москвы:
Оформление по ГПХ или самозанятым, не по ТК РФ. Допустим, упал с велика в гололёд или заболел и из за этого не можешь работать, так значит будешь сидеть дома за свой счёт.Большинство авторов отзывов возмущает график работы курьером в Самокате:
Гибкий график? Забудьте. Директор расскажет вам, какая вы все "команда" и должны выручать друг друга и идти на уступки в виде вечерних смен. Их могут ставить без вашего согласия, а там ты либо принял это и согласился, либо отменяешь по согласованию в директором и остаёшься в этот день без работы. Если вы хотели работать 5/2 по 4,6,8,10 часов, то знайте, что в приоритете те, кто будет ежедневно пахать до нулей.Курьер Самоката из Москвы делится адским опытом работы
За 15 минут необходимо доставить 3 заказа в одном направлении на коротке. Не смотря на то что локации находятся недалеко друг от друга, первое время необходимо постоянно окунаться в навигатор, что отнимает драгоценные секунды! Не смотря на снег, дождь, цунами и торнадо, Вам необходимо двигаться на сумасшедших скоростях. Если у Вас возникнет желание пристегнуть, а на выходе от клиента отстегнуть велосипед, то Вы тупо потеряете те самые драгоценные секунды! Заказы могут быть разные, от 2 х кг до 40 кг и никуда вы не денетесь! Повезёте по любому! Штрафов нет, тут иная политика, это увольнение! Контора фу фу фу!Как видно - курьеру требуется быть максимально оперативным, действовать оперативно. Но в каком состоянии находятся транспортные средства? Судя по отзывам - не в самом шикарном.
Велосипеды убитые, постоянно слетают цепи,передачи не переключаются, тормоза не тормозятНапример, отзыв курьера Самоката из Санкт-Петербурга:
Машины еле дышат, все битые и зас...ые, резина изношена и на льду как на коньках. Как то приходилось ехать без омывайки/дворников. Конечно, ты можешь купить это все за свой счёт и тебе это возместят, но это другая история. При этом в случае ущерба конечно вычтут с тебя! Помимо курьера ты ещё подрабатываешь там механиком, чтобы твоя машина нормально работала. Зарядные устройства в машине отсутствуют - поэтому будь готов купить свое или бери пауэр банк. Ещё они любители звонить и спросить где ты когда ты едешь за рулём, приходится отвечать, ведь мозг потом съедят.Интересный комплексный отзыв про условия труда курьером в Самокате из Москвы:
1. Относятся к курьерам как к расходному материалу. Ты г@вно и звать тебя никак. Ты пустышка, которая если заболеет/разобьётся, то просто будет заменена на другую пустышку. 2. Ставка вроде и почасовая и написано, что платят если нет заказов, но заказы есть всегда! А даже если их нет, то вас заставят мыть склад, расставлять товар, выносить коробки и многое другое. 3. Мало людей ставят одновременно. Из за этого большое количество заказов развозит мало людей и не успевают отдохнуть. 4. Зимой заказов ещё больше чем летом (люди не хотят сами на мороз выходить), а курьеров мало. 5. Оформляют по ГПХ, вроде даже налог идёт государству, но про оплату больничных можно забыть. 6. Гробят здоровье молодым ребятам 10 литровыми бутылками. Их могут заказать 3 штуки и придётся ехать. 7. Агенты среди курьеров. Я не знаю кто это такие, но среди курьеров есть люди, которые начинают поднимать командный дух, хвалить компанию и советовать ездить на заказы быстрее и быстрее ехать назад. Если эти агенты видят что ты едешь долго, потому что устал или велосипед быстрее не может или шёл пешком где то или где то постоял у подъезда и покурил, то потом они об этом докладывают начальству. На двух складах встречал таких людей. Я реально не понимаю зачем они это делали, ведь зарплата у них такая же. Возможно им отдельно доплачивают за то, что доносят на других курьеров. Короче или это крысы были обычные или реально какие то агенты Самоката )) 8. Низкая зарплата 230/ч! Ребят это так кажется, что это много. Но когда вы поработаете и будете вкалывать как Папа Карло 12 часов без отдыха вы поймёте что это мало.Другие отзывы подтверждают информацию о том, что курьеры "таскают поставки", а "на десерт в конце рабочего дня убираешь весь склад (моешь и подметаешь полы, чистишь унитаз, раковину)" Как видно, из отзывов работа курьером в Самокате далеко не сахар. Как пишут бывшие сотрудники Самоката в отзывах:
Очень дорогой "вход в профессию": нужно купить свой собственный смартфон, а по хорошему ещё и велосипед (велосипедов, как и фирменных ранцев, хватает тоже далеко не на всех... ~20% курьеров вынуждены ходить пешедралом, если нет своего велосипеда беги с заказом, перебирая палками).Итак, судя по отзывам, перед трудоустройством в Самокат следует учитывать небольшой уровень зарплаты, оформление по договору ГПХ или с самозанятым, изматывающую работу с тяжелыми грузами, чрезвычайно напряженный рабочий. Нужно ли это вам? Решайте сами.
