Страсти кипят в "Самокате": сотрудники бунтуют. Стоит ли там работать?

В «Самокате» снова кипят страсти. Например, в Твери курьеры массово ушли со смен, парализовав работу даркстора. 

Что произошло?

Последней каплей стала отмена дашбордов — экранов в дарксторах, которые помогали курьерам:

• Планировать доставку заказов по маршрутам

• Видеть, когда и куда будет следующая поездка

• Избегать повторных поездок по одному адресу

• Оценивать загруженность и координироваться с другими

Теперь этого нет. Курьеров снова превращают в слепых исполнителей, работающих «вслепую» — один заказ, один адрес, без понимания общей картины.

 Почему это плохо?

• Нет маршрутов → Больше пробега, меньше доставок, ниже доход

• Нет информации о загрузке → Хаос, дублирующиеся поездки

• Нет статистики → Курьер не может понять, сколько заработал и за что

• Нет контроля → Вся информация — только у работодателя. Курьеры в темноте

• Увеличивается изоляция и контроль — вся автономия отнята

Как реагируют курьеры?

«Мы просто встали и ушли со смены. Пусть сами возят».
— курьер в Твери

В дарксторах начинается паника, но вместо диалога — волна увольнений и внесение в чёрные списки всех, кто посмел возразить.

А тем временем по курьерским чатам летает вирусное сообщение:

«Друзья, давайте устроим охнный рофл: забьём хй на Самокат в выходные!
Время с друзьями, шашлыки, или поработать у конкурентов — всё лучше, чем терпеть это унижение.
А то такими темпами нам скоро резиновые члены на сидушки прифигачат — чтобы улыбка не сходила при передаче пятишки клиенту».

Работа в Самокате становится всё более непрозрачной, невыгодной и унизительной. И если раньше курьеры могли хоть как-то влиять на процесс — теперь их превращают в молчаливых винтиков.