Хабаровск — глазами сотрудников. Что пишут в 1589 отзывах?

рядом с домом Далее →

Руководство Хабаровского филиала в лице К. — просто человек без принципов и совести. Развалил филиал. Сотрудники увольняются целыми отделами. Отношение к сотрудникам скотское. Все процессы тормозятся кучей формальностей (чего ожидать от дочки РЖД). По большому счету, ТТК на ДВ — это не про бизнес. Ключевые сотрудники, включая технических директоров, меняются с завидным постоянством. Люди устают. В компании нет перспектив при текущем руководителе. Далее →

Нет Далее →

На технику наплевать. Специалисты, менеджеры, диспетчер и механик бестолковые. С оплатой сплошной обман. Хотелок и амбиций до фига, а по факту контора, которой руководит дурак. В Хабаровске обосрался, за 10 лет первый раз комиссия разбиралась с коммерсантом. Это факт. Договоры составили хитро, зарплата в черную, налоговой пора проверить это чудовище, г.г. Далее →

нормальный коллектив, старшие смен и супервайзер Далее →

Как говорится, поверил рекламе на хорошую работу и заработок от 16 000 до 26 000 рублей в неделю, а также что Сбермаркет является дочерней компанией Сбера. Устроился автокурьером в Сбермаркет. Проработал две с половиной смены от 8 до 11 часов за смену и ушел. Причины ухода: приложение «Шопер» вечно лагает, у курьеров постоянно теряются геоданные, и приходится делать диагностику приложения, которая не помогает, и приходится перезагружать телефон. ГИС-2, встроенный в этот самый «Шопер», постоянно теряет GPS-сигнал, и приходится также перезагружать телефон. А на загруженной дороге в час пик потерять сигнал ГИС-2, проехать нужный поворот, развернуться и вернуться на маршрут — по времени очень долго и напряжно. Время прибытия к точке забора заказа и к клиенту с заказом не соответствует действительности: пример — по ГИС-2 положено на дорогу на автомобиле 10 минут, по приложению «Шопер» положено — 5 минут (также отсутствуют поправки на пробки на дорогах и гололед). Конечно, за 5 минут ты не успеваешь и теряешь рублевые бонусы, если после этого не укладываешься в 10 минут для прибытия к точке забора заказа или к заказчику с заказом, то соответственно оплата становится за доставленный заказ значительно ниже, о чем оповещает приложение «Шопер» (о данной проблеме... Далее →

Никаких Далее →

Зарплата 35 тыс., за нее ты будешь работать 6 дней в неделю, работать на 3 должностях. Не знаю, как раньше, а я раньше была и администратором, и оператором на колл-центре (за который у тебя по-любому будут штрафы). Представляете, с ваших копеек еще вычтут деньги, плюс штраф, если неправильно оформил кто-то человека, букву в имени пропустил, например. Еще всем администраторам по косарю штраф. И третья должность — это выдавать карты медицинские и принимать, за что тоже можешь получить штрафы. Далее →

Хорошая заработная плата, скидки больше по мне так нечего добавить Далее →

Огромная текучка кадров, постоянные штрафы, нет времени на перерыв. За 12 часов присесть можно только, когда вышел в туалет, и если получится вырваться на перерыв, то там. Из-за текучки кадров, всем продавцам пофиг на состояние магазина, вечный бардак, который нереально разобрать. Постоянные ночные смены, которые не всегда оплачивают, а если оплачивают, то как дневные. График меняется сутки, не каждый день/неделю. В общем, если сюда устраиваться, то сразу забываешь, что такое личная жизнь, семья (если есть), сон и здоровье. Далее →

Работал сварщиком в РосСтройГазПроме. Условия отличные: зарплата высокая, выплачивают без задержек. Руководство всегда готово помочь, в коллективе дружеская атмосфера. Регулярно повышают квалификацию, есть возможность карьерного роста. Рекомендую эту компанию как отличное место для работы сварщиком. Далее →

Грубый мастер. Далее →

Крупнейший отечественный производитель на этом рынке. Совместная русско-итальянская компания. От Италии пришли концепции, оборудование, патенты, методики. От России — огромный пустой на тот момент электротехнический рынок и жажда деятельности. Компания участвует со своей продукцией во всех без исключения масштабных строительных проектах в стране. Для набора опыта очень даже хорошее место. Но если во время не перепрыгнуть с должности регионального представителя на что-то менее пыльное, то ждёт неизбежное выгорание. Компания начинала на рынке России с переформатирования мышления клиента и правильного позиционирования. Методология компании приучала потребителя к «дорого/качественно/долговечно/красиво», потому как это соответствует глубинным потребностям каждого человека. Идея выстрелила. Была собрана уникальная команда, способная совершить маленькую революцию в умах. Но всему приходит конец. Далее →

С тех пор, как ушёл из жизни М.Ч., итальянский сооснователь компании, идея созидания и развития окружающего мира схлопнулась до банальной бизнес-модели производственно-торгующей организации. «Бери больше, кидай дальше, пока летит — отдыхай» ©. Соответственно, компания перестала работать на опережение, формируя рынок и направляя запросы рынка в нужное русло. Стало сложно отстраиваться от конкурентов через элитарность и внесение идей развития в деятельные умы клиентов и проектировщиков. Ушли идеи созидания окружающего пространства через свою деятельность. А ведь творцом хочет быть каждый! Это манящее ощущение и зомбировало (в хорошем смысле) раньше клиентов. Соответственно, пропал «огонь в сердцах», появилась куча пустопорожней отчётности, много бестолковых встреч для галочки и заполнения пространства. Началась текучка. Ушли пассионарии и своенравные харизматики, умеющие гипнотизировать клиентов и обращать их в свою веру. После этого среди клиентов секта свидетелей ДКС стала возвращаться в сознание и цинично доить ДКС на суперскидки. Уровень инженерного состава в компании снизился. Появился новый класс менеджеров среднего звена, занимающихся только административной работой и не умеющих зажечь людей. Впрочем, как бизнес-модель, компания вполне успешна, но уникальность свою утратила и стала для соискателей не звездой мечты, а вполне средней по рынку… Далее →

Преимуществ нет! Далее →

Очень холодный склад! Невыносимые условия труда, вечные задержки без хорошей оплаты. Развоза людей нет (добираетесь как хотите). Неправильные выплаты за переработки, просто их нет! Самое тупое начальство! Постоянное враньё о том, что ищут людей на склад (искали больше года). Работаете на высокой должности кладовщика? Вы и грузчик, и карщик, а платят только за одного! Наглядный пример: в офисе 3 менеджера по продажам, а на складе 2 человека, как хотите, так и работайте, так ещё и без обеда! При увольнении с данного места работы не выплатили зарплату в полном объеме (80% невыплаты). Очень сильно подумайте при устройстве на данное место работы. Декабрь 2023г. Адрес: Целинная 15. Далее →

Короче пишу в ответ, тут расписался обиженный товарищ, которому само слово вахта нужно забыть и сидеть в городе рядом с женой под юбкой, а не соваться на Север тем более на Киран или Охотск, я пишу от души, как есть. Да это Вахта, да тут надо пахать, да никто не даст вам 200тыс за красивые глаза и нытье, но если не ныть, а брать и делать не жалеть себя, не сваливать вину, то в итоге как-то так получается что вместо 200 тыс тебе переводят 230, и биллеты компенсируют и спецовка у тебя и аванс. кто работает короче отзывы не пишет просто работает, я сейчас на межвахте, мне еще межвахту заплатят если я вернусь на участок, а я вернусь я рисковать чето там еще искать не хочу. Мужики работать надо! Далее →

Да, везде они есть, но деньги я нормально получил. Далее →